Design e Costruzione
Lo scafo di Luyten misura 8,84 metri di lunghezza fuori tutto (LOA) con una linea di galleggiamento di 6,78 metri, un baglio massimo di 2,50 metri e un pescaggio standard vicino ai 1,30 metri che può raggiungere i 1,40 metri sotto carico, consentendo alla barca di infilarsi nei porti turistici poco profondi. Il dislocamento è di 3.600 kg con un rapporto zavorra/dislocamento del 39%, e lo scafo e la coperta sono in vetroresina piena. Il rapporto lunghezza/baglio di 3,54 la rende più stretta rispetto al 90% dei progetti di barche a vela comparabili, mentre un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 244 la colloca tra le barche da regata moderate piuttosto che tra i pesanti cabinati da crociera. Il suo indice di capovolgimento di 1,75 e il tasso di immersione di circa 686 libbre per pollice completano il quadro di una barca da crociera costiera relativamente stretta e moderatamente carica. (1)
Armo e Manovrabilità
Il Contest 29 è armato a testa d'albero con una superficie velica di 41 m² e un rapporto SA/D standard di 16,8 che sale a 19,8 con un genoa al 135%. Questo lo colloca leggermente sovrarmo rispetto al 69% delle barche simili e più rapido del 58% di esse con vento leggero. La superficie bagnata è di circa 21 m² e la velocità di scafo teorica è di 6,6 nodi; sotto il motore diesel Bukh da 20 hp con trasmissione ad albero, la velocità massima calcolata è di circa 4,0 nodi. Le specifiche delle drizze e delle scotte sono generose per le dimensioni — scotta randa e drizze di diametro 8 mm e 10 mm su lunghezze vicine ai 23 metri — supportando un robusto armo da crociera piuttosto che un puro racer. (1)
Abitabilità
Sottocoperta, il layout standard offre due cabine, un unico bagno e sei posti letto, con un'altezza interna descritta come superiore alla media per la classe. Gli interni sono rifiniti in mogano, una scelta convenzionale dell'epoca che conferisce alla dinette un carattere caldo e tradizionale. La disposizione a due cabine e il conteggio di sei posti letto suggeriscono una barca pensata per piccole famiglie o coppie in crociera con ospiti, piuttosto che per la navigazione da soli nei fine settimana.
Il verdetto
Il Contest 29 è una piccola barca da crociera dalle proporzioni ben studiate, la cui larghezza ridotta e il dislocamento moderato offrono un passaggio sull'onda confortevole — il suo indice di comfort di 24,1 a 31,0 supera il 90% dei progetti simili — senza sacrificare la velocità con aria leggera grazie al piano velico in testa d'albero leggermente sovrarigato. Si tratta di un progetto Luyten semplice e ben strutturato della metà degli anni '60, costruito in numeri significativi ed facile da alare per la navigazione in acque poco profonde, sebbene la modesta potenza del motore e lo scafo stretto limitino l'autonomia d'altura.
Vantaggi
- Altezza interna superiore alla media e sei posti letto in un layout a due cabine
- Movimento sull'onda più confortevole rispetto al 90% delle barche a vela simili
- Il pescaggio ridotto di 1,30 m facilita l'accesso ai porti turistici e agli ancoraggi
- Lo sloop in testa d'albero leggermente sovrarigato si comporta bene con vento leggero
Svantaggi
- Velocità massima del motore calcolata di soli circa 4,0 nodi
- Rapporto zavorra/dislocamento più esiguo e basso rispetto a molti cabinati da crociera comparabili
- Il baglio stretto limita il volume interno rispetto ai progetti successivi
