Guida all'acquisto Cal 39 Mk II
Cercare sul mercato dell'usato un Cal 39 Mk II significa valutare una barca da crociera-regata progettata da Bill Lapworth e costruita dal 1978 con 184 scafi prodotti, una barca che un armatore storico ha descritto come più adatta alla crociera rispetto allo spartano Cal 40. Si tratta di imbarcazioni che hanno compiuto importanti traversate d'altura e che continuano a regatare in modo competitivo, quindi gli esemplari presenti sul mercato sono spesso navigati ma ancora in grado di regalare grandi emozioni. Negli Stati Uniti compaiono come classici Lapworth con pozzetto a poppa, con interni a due o, più raramente, a tre cabine.
Layout sul mercato dell'usato
Il piano standard colloca la dinette con un divano a L a sinistra e un divano dritto a dritta, una cabina armatoriale con cuccetta a V a prua e una cuccetta di poppa dietro il tavolo da carteggio. Una versione a tre cabine ha spostato la dinette a prua, ridotto il bagno e aggiunto un secondo bagno a poppa a sinistra, con la cucina spostata a dritta. I sedili del pozzetto sono corti con un'altezza di 52 pollici ma si estendono oltre i sette piedi con inserti in teak, e la zona seduta a T avvolge una colonnina del timone Edson. I gradini del tambuccio si sollevano per consentire l'accesso al motore, e il bancone della cucina nasconde un'apertura sul motore per controlli rapidi.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche monta di serie i winch primari e secondari Barient e il verricello dell'albero, con un albero in alluminio passante e un trasto a metà boma. Uno strallo interno amovibile e la canaletta della trinchetta mostrano che la barca era armata per l'uso d'altura, e un armo alto a due ordini di crocette era un'opzione del cantiere. La propulsione proveniva originariamente da un Perkins 4-108, con motori diesel Universal o Pathfinder successivi; alcuni armatori hanno eseguito la rimotorizzazione. Gli aggiornamenti significativi riscontrabili sulle singole unità includono il timone a vento per le traversate oceaniche, i oblò Newfound Metals che sostituiscono quelli in plastica originali e una sartiame d'altura sovradimensionato dopo il refit.
Cosa ispezionare
Sono stati segnalati infiltrazioni dalla giunzione chiglia-scafo e alcuni armatori riportano eccezionalmente della delaminazione della coperta. Il timone è un guscio in vetroresina riempito di schiuma su un'armatura in acciaio; l'acqua può saturare la schiuma in caso di perdita, quindi è opportuno esaminare attentamente il timone. Sono state documentate infiltrazioni d'acqua attraverso l'albero passante, il che significa che la scassa dell'albero sulla chiglia deve essere ispezionata e riparata se necessario. Il pagliolato originale in teak e acero potrebbe mancare di supporti e richiedere attenzione, e qualsiasi motore diesel Pathfinder va considerato un problema noto da gestire con cura. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti, tipicamente come barche da regata-crociera di un solo proprietario o con poche mani. Durante la visione, controlla il timone per verificare l'eventuale saturazione di sale, la scassa dell'albero per le macchie d'acqua e la giunzione coperta-scafo per eventuali infiltrazioni. Conferma quale motore è installato e se il pagliolato sia stato rinforzato. Un Mk II in buono stato, con motore Perkins e un armo pulito, rappresenta una barca da crociera Lapworth affidabile e duratura.
- Ispezionare la schiuma del timone e il giunto scafo-coperta per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni
- Verificare che l'attacco dell'albero sulla scassa della chiglia sia asciutto
- Identificare il marchio del motore; evitare il problematico Pathfinder se non è stato sostituito con un nuovo propulsore
- Controllare lo stato dei supporti del pagliolato in teak e delle falchette
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cal 39 Mk II. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 64.655 € | — |
| apr 26 | 1 | 39.277 € | -39.3% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cal 39 Mk II coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 39.277 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 Mk II | 34.5' | $ 62.900 | 75 | 24 |
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 60.000 | 17 | 1 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54.072 | 12 | 2 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75.938 | 9 | 0 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41.000 | 8 | 5 |
| Cal 39 Mk IISei qui | — | $ 45.500 | 1 | 0 |