Design e costruzione
Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina piena, e la barca pesca tra i 4 e i 4,3 piedi a seconda del carico, il che le consente di infilarsi nei porti turistici poco profondi che impedirebbero l'ingresso a barche con chiglia a pinna più profonda. Con un dislocamento di 3.200 libbre e una zavorra in piombo di 1.050 libbre, il suo rapporto zavorra/dislocamento del 33 % è superiore al 24 % dei progetti comparabili; il baglio massimo di 8,81 piedi su una lunghezza di 24 piedi offre un rapporto lunghezza/larghezza di 2,73. Questo baglio, modesto per gli standard moderni ma generoso per la sua epoca, è il motivo per cui i confronti dell'epoca la classificavano come più spaziosa sottocoperta rispetto al 76 % delle barche a vela simili. La superficie bagnata dell'opera viva è di circa 182 piedi quadrati e il suo indice di immersione di 597 libbre per pollice indica quanto sia facile modificare la sua forma di galleggiamento. (1)
Armo e manovrabilità
Ciò che definisce il C&C 24 in acqua è il suo armo. La recensione di Yachtdatabase sottolinea che porta più attrezzatura velica rispetto al 99% delle barche simili, un dato che viene interpretato come una dotazione decisamente sovrarigata. Le dimensioni delle manovre fisse e correnti confermano questo aspetto: le drizze della randa, del fiocco/genoa e dello spinnaker sono tutte lunghe 63 piedi e hanno un diametro di 5/16 di pollice, mentre le scotte sono lunghe 24 piedi per il fiocco e il genoa e 60 piedi per la scotta della randa, tutte da 3/8 di pollice. Un cunningham e una cinghia di baluminesca di rispettivamente 8,5 e 17 piedi, oltre a uno strallo di penna di 17 piedi, completano un sistema di controllo che ci si aspetterebbe su una barca da regata molto più grande. Il suo rapporto superficie velica/dislocamento di 18,57 e il rapporto dislocamento/lunghezza di 193 la collocano tra le barche da regata "moderate", e il 62% dei progetti simili è più pesante di lei. (1)
Performance
La velocità di scafo teorica per una barca dislocante della sua lunghezza è di 5,9 nodi, e il suo indice di comfort di 13,0 significa che naviga più comodamente del 27% dei progetti simili — non lussuosamente, ma credibilmente per le sue dimensioni. L'indice di capovolgimento è di 2,39, un valore che la escluderebbe dalle regate oceaniche secondo la normativa di sicurezza abituale. Questo dato, combinato con il dislocamento leggero e la pinna relativamente poco profonda, la colloca come una barca adatta a acque protette e alla navigazione costiera piuttosto che a lunghe traversate. (1)
Alloggi
Il volume generoso dovuto al baglio massimo e il ruolo dichiarato della barca come piccolo sloop suggeriscono una cabina compatta ma utilizzabile per uscite costiere nel fine settimana. Il rapporto zavorra/dislocamento del 33% e la costruzione in vetroresina piena indicano una struttura semplice e robusta, priva di scafo o coperta in sandwich che possano trattenere l'umidità.
Problemi noti
I principali punti da monitorare sono intrinseci al progetto piuttosto che a difetti costruttivi: il piano velico sovrarigato richiede un'attenta ispezione dell'albero e delle manovre, e l'indice di capovolgimento limita le ambizioni d'altura.
Il verdetto
Il C&C 24 è uno sloop disegnato con linee filanti e dal baglio generoso, che supera le aspettative per la complessità delle manovre a vela rispetto alla sua lunghezza. È il prodotto della cultura progettuale di C&C della metà degli anni '70: leggero, veloce e con volumi interni che mettevano in ombra la maggior parte dei rivali della sua stessa categoria.
Vantaggi
- Il volume della cabina, determinato dal baglio massimo, supera il 76% dei progetti concorrenti
- Chiglia a pinna con zavorra in piombo e pescaggio sufficientemente ridotto per l'accesso ai porti turistici
- Sottovelata rispetto alle sue dimensioni, con manovre di controllo complete per le regate
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 2,39 esclude l'idoneità alle regate oceaniche
- Il comfort di navigazione superiore rispetto a soltanto il 27% dei modelli coetanei
- Il dislocamento leggero limita le potenzialità con cattivo tempo e in altura
