C&C 24 — 信息、评述、规格

C&C·1975·C&C Yachts
C&C 24 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
24' · 7.32 m
排水量
3,200 lbs · 1,451 kg
首产年份
1975

C&C 24 是一款 24 英尺的桅顶索具单桅纵帆船,由 C&C Design 在 20 世纪 70 年代中期设计,并由 C&C Yachts of Canada 建造。到那时,这家船厂在竞赛和巡航领域已经根基深厚。该船采用鳍龙骨和艉挂舵,虽然处于该品牌产品线的小尺寸端,但其比例和帆装配置使其成为一艘严肃的小型帆船,而不仅仅是普通的日用小艇。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
24 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
19.5 ft
船宽
8.81 ft
吃水
4 ft
最大舱内高度
—
净空高
32.5 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
舵
1× 艉挂舵
压舱
1,050 lbs (铅)
排水量
3,200 lbs
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
23.5 ft
主帆底边
8.5 ft
前三角高度
29 ft
前三角底边
10.5 ft
前支索长度(估算)
30.84 ft
帆面积
252 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
18.57
压舱-排水量比
32.81
排水量-长度比 (D/L)
192.66
舒适度比
13.07
翻覆筛查比
2.39
船体速度
5.92 kn

设计与建造

船体和甲板均为实心玻璃钢,根据载荷不同,该船吃水在 4 到 4.3 英尺之间,这使其能够驶入会让更深吃水的鳍龙骨帆船望而却步的浅水码头。其排水量为 3,200 磅,配重为 1,050 磅铅压舱,压舱比为 33%,高于同类设计 24% 的水平;8.81 英尺的型宽分布在 24 英尺的长度上,带来了 2.73 的长宽比 (L/B)。这一型宽按现代标准来看虽显普通,但在那个时代已属宽敞,这也是同时代对比中,有 76% 的类似帆船都认为其甲板下空间不如它的原因。水下船体的湿表面积约为 182 平方英尺,其 597 磅/英寸的浸水深度比表明,只需极小的扰动就能改变其吃水状态。 (1)

帆装与操控

在水中定义 C&C 24 的是其帆装。yachtdatabase 的评测指出,她携带的帆具硬件比 99% 的同类船只都要多,消息人士认为这显然是过度配置了帆具。静索和动索的尺寸证实了这一点:主帆、前帆/热那亚帆和球帆升降索的长度均为 63 英尺,直径为 5/16 英寸;而缭绳方面,前帆和热那亚帆的缭绳长 24 英尺,主帆缭绳长 60 英尺,所有缆绳的直径均为 3/8 英寸。分别长达 8.5 英尺和 17 英尺的康宁汉索和斜拉带,再加上 17 英尺的帆角下拉索,构成了一个你通常只在更大赛船上才会见到的控制系统。她 18.57 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 193 的排水量-长度比 (D/L) 将其归类为“中等竞赛型”帆船,而且有 62% 的类似设计都比她更重。 (1)

性能参数

与其长度相当的排水型帆船的理论船体速度为 5.9 节,其 13.0 的舒适度比意味着它的乘航舒适度优于 27% 的类似设计——虽然算不上奢华,但就其尺寸而言表现可信。其翻覆筛查比为 2.39,根据常规筛查规则,这一数值会使其无法参加海洋竞赛。这一数据结合其轻排水量和较浅的鳍龙骨,表明它更适合在避风水域和沿海航行,而非远洋过境。 (1)

舱内住宿

宽船宽带来的宽敞空间以及该船作为小型单桅纵帆船(sloop)的定位,表明其拥有一个紧凑但实用的船舱,非常适合周末沿海航行。33% 的压舱比和实心玻璃钢结构表明其结构简单、坚固耐用,没有夹芯船体或甲板来积聚水分。

常见问题

主要的注意事项源于设计本身的特性,而非建造缺陷:过度张力的帆装配置要求对桅杆和索具进行仔细检查,且翻覆筛查比限制了其远洋抱负。

总结

C&C 24 是一款线条利落、船宽适中的小型单桅纵帆船,其帆面操控的精致程度超出了其长度的预期。她是 C&C 20 世纪 70 年代中期设计文化的产物:轻量、敏捷,且拥有令大多数同尺寸竞争对手都自愧不如的内部空间。

优点

  • 由船宽驱动的舱内空间利用率超过同级别设计的 76%
  • 铅压载鳍龙骨,吃水深度足够浅,便于进入游艇码头
  • 索具配置超出了其尺寸,配有完善的控制线用于比赛

缺点

  • 2.39 的翻覆筛查比使其无法参加海洋竞赛
  • 运动舒适度仅优于 27% 的同级别船只
  • 轻排水量限制了其在恶劣天气和离岸航行中的适用范围

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近