Guida all'acquisto C&C 24
Un sloop in testa d'albero di 24 piedi nato dalla penna di C&C Design a metà degli anni '70 e costruito da C&C Yachts, il C&C 24 unisce uno scafo e una coperta in vetroresina piena con una chiglia a pinna con un pescaggio di circa quattro piedi. Sul mercato dell'usato si rivolge ai velisti che desiderano una piccola barca da regata-crociera costiera dal baglio generoso, dotata di un armo sorprendentemente completo.
Layout sul mercato dell'usato
Il baglio di 8,81 piedi della barca su uno scafo di 24 piedi la rendeva visibilmente più aperta sottocoperta rispetto alla maggior parte dei concorrenti della stessa lunghezza. Gli acquirenti devono aspettarsi un unico volume cabina compatto, tipico di una piccola sloop degli anni '70, piuttosto che cabine separate o un layout passante.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un acquirente deve considerare qualsiasi elettronica, tendalino o attrezzatura per la gestione delle vele come elemento specifico di ogni singolo annuncio. L'unica costante è la centrale di controllo originale: drizze da 63 piedi da 5/16 di pollice, scotte del fiocco e del genoa da 24 piedi e scotta della randa da 60 piedi da 3/8 di pollice, oltre a cunningham, strallo di rinvio e tesabase presenti tutti di serie dal cantiere.
Cosa ispezionare
La perizia deve concentrarsi sulle sollecitazioni strutturali intrinseche della barca. La revisione effettuata da Yachtdatabase ha rilevato che l'armo è significativamente sovraccarico; pertanto, albero, lande e la scassa del timone appeso allo specchio di poppa meritano un'attenta ispezione per verificare l'assenza di fatica o allungamenti delle viti di fissaggio. Poiché lo scafo e la coperta sono in vetroresina piena senza anima, si devono cercare crepe da impatto piuttosto che delaminazioni, e confermare che la radice della chiglia a pinna sia integra. L'indice di capovolgimento di 2,39 rappresenta un limite progettuale, non un difetto, ma è bene verificare che la zavorra in piombo rimanga incollata e che il peso di 1.050 libbre sia invariato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Prima di impegnarvi, date un'occhiata a questa breve selezione:
- Ispezionare l'albero e le lande per verificare l'assenza di fatica da sforzo del sartiame
- Controllare la radice della chiglia a pinna per escludere separazioni o danni da impatto
- Confermare che la zavorra in piombo sia fissata saldamente e non danneggiata
- Verificare l'asse del timone e i suoi agugliotti sullo specchio di poppa
- Testare tutte le drizze e le scotte per verificare l'usura originale dei passaggi da 5/16 e 3/8 di pollice
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il C&C 24. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.