Guida all'acquisto Boreal 55
Un Boreal 55 sul mercato dell'usato è un cutter con chiglia in alluminio e deriva centrale di circa 54 piedi, progettato da Jean-François Delvoye e offerto da Boréal Yachts dal 2016. È dotato di un singolo motore diesel Volvo Penta D2 da 75 hp e di una chiglia basculante che offre un pescaggio da 3,7 piedi in sollevata a 10,3 piedi in abbassata, con un baglio massimo di 15,3 piedi. Le indicazioni riportate di seguito si basano sull'esperienza documentata di armatori e tester proveniente dall'esemplare nominato Eala Bhan.
Layout sul mercato dell'usato
L'elemento comune tra tutte le barche è lo scafo con deriva in alluminio e zavorra in piombo, abbinato all'armo a cutter su una lunghezza al galleggiamento di 45,3 piedi. Gli acquirenti dovrebbero verificare se i relativi manovri siano rinvii a poppa o, come sull'Eala Bhan, gestiti in coperta presso l'albero tramite un tasca per il boma personalizzata per le cime di terzaroli.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le dotazioni più importanti riscontrabili su un 55 ruotano attorno all'indipendenza energetica e alla gestione del timone. L'alimentazione dell'Eala Bhan passava attraverso quattro batterie al gel da 105 Ah alimentate da un idrogeneratore Watt & Sea, un generatore eolico Superwind, pannelli solari e un alternatore, tutti monitorati da un display Philippi PSM in grado di analizzare ogni singola fonte. Per la navigazione era dotata di un plotter touchscreen B&G abbinato a un radar a banda larga e a un sonar di prua Echopilot FLS. Per la ridondanza del timone montava un timone a vento Windpilot e un autopilota NKE che l'armatore definiva straordinario e affidabile. Un recente aggiornamento del fornello della cucina, sostituendo il modello Eno con un altro modello, era offerto come opzione di fabbrica e vale la pena verificarne la presenza su qualsiasi candidato.
Cosa ispezionare
L'elettronica è il punto debole. Sull'Eala Bhan il radar B&G si è guastato, lasciando il fiume alla prima navigazione; inoltre l'AIS è morto dopo la sostituzione del radar e lo schermo del sistema è stato sostituito quando ha perso l'ancora di scansione anteriore. Conferma ogni schermo, eco radar, segnale AIS e posizione GPS a freddo e dopo un riavvio; un ricevitore GPS spento a poppa era una sostituzione facile ma reale. Controlla la clearance del timone Windpilot rispetto all'elica Watt & Sea — su quella barca i due erano molto vicini e richiedevano regolazione. Con il motore in funzione, osserva lo schermo Philippi: spegneva tutta la generazione da vento, solari ed elica quando l'alternatore era in carica, quindi verifica che riprenda queste fonti dopo l'arresto del motore. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Acquistate in base allo scafo piuttosto che alla costa. Prima di impegnarvi:
- Avviate e spegnete l'intero pacchetto B&G e verificate il funzionamento del radar, dell'AIS, del GPS e della scansione frontale
- Ispezionate lo spazio tra il timone Windpilot e l'elica dell'idrogeneratore
- Confermate che il monitor Philippi riavvii i generatori DC dopo la fine della ricarica dell'alternatore
- Verificate il funzionamento delle eliche di manovra e lo stivaggio della cima di terzaroli nella borsa del bompresso
- Controllate se è stata effettuata la recente aggiornamento del fornello rispetto all'Eno standard
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Boreal 55. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 1 | 1.200.000 € | — |
| ago 25 | 1 | 1.290.000 € | +7.5% |
| set 25 | 1 | 1.200.000 € | -7.0% |
| apr 26 | 1 | 1.290.000 € | +7.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Boreal 55 coprono 2 paesi. Francia guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Svezia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Amel 55 | 56.76' | $ 855.000 | 24 | 9 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 1.001.840 | 18 | 4 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 689.521 | 14 | 8 |
| Allures 45.9 | 48.39' | $ 576.434 | 13 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 372.644 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.222.739 | 9 | 1 |
| Boreal 55Sei qui | — | $ 1.449.819 | 2 | 0 |