Guide d'achat Boreal 55
Un Boreal 55 sur le marché de l'occasion est un cotre à dériveur à coque en aluminium d'environ 54 pieds, conçu par Jean-François Delvoye et proposé par Boréal Yachts depuis 2016. Il est équipé d'un unique moteur diesel Volvo Penta D2 de 75 ch et d'une quille pivotante offrant une tirée d'eau de 3,7 pieds au plus haut et 10,3 pieds au plus bas, pour un maître-bau de 15,3 pieds. Les conseils ci-dessous s'appuient sur l'expérience documentée des propriétaires et des testeurs de l'exemplaire présenté, l'Eala Bhan.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La constante entre les différents bateaux est la coque à dérive en aluminium avec lest en plomb et le gréement de cotre sur une longueur à la flottaison (LWL) de 45,3 pieds. Les acheteurs doivent confirmer si les manœuvres courantes sont renvoyées à l'arrière ou, comme sur l'Eala Bhan, réglées au niveau du mât avec un lazy-bag sur mesure pour les bosses de ris.
Équipement et améliorations courantes
Les équipements les plus importants observés sur un 55 se concentrent autour de l'autonomie et de la barre. L'énergie à bord de Eala Bhan était assurée par quatre batteries au gel de 105 Ah alimentées par un hydrogénérateur Watt & Sea, un éolien Superwind, des panneaux solaires et un alternateur, tout cela supervisé par un régulateur de charge Philippi PSM capable d'analyser chaque source. Pour la navigation, elle était équipée d'un traceur B&G tactile associé à un radar large bande et d'un sondeur avant Echopilot FLS. Pour la redondance de la barre, elle embarquait un régulateur d'allure Windpilot et un pilote automatique NKE que le propriétaire qualifiait de formidable et fiable. Une mise à niveau récente du chauffe-plat de la cuisine depuis le modèle Eno était proposée en option d'usine, ce qui mérite d'être confirmé sur un candidat.
Ce qu'il faut inspecter
L'électronique est le point faible de ce type de bateau. Sur l'Eala Bhan, le radar B&G a cessé de fonctionner, laissant le fleuve sans surveillance lors de la première traversée ; l'AIS s'est ensuite éteint après le remplacement du radar, et l'écran d'affichage du système a été remplacé après avoir perdu son balise de balayage avant. Confirmez chaque écran, chaque retour radar, chaque cible AIS et chaque fixation GPS à l'allumage froid et après une coupure de courant ; un récepteur GPS mort situé à l'arrière était une pièce facile mais indispensable à remplacer. Vérifiez la marge de jeu du Windpilot par rapport à l'hélice Watt & Sea — sur ce bateau, les deux étaient trop proches et nécessitaient un réglage. Avec le moteur en marche, surveillez l'écran Philippi : il coupait toute production éolienne, solaire et par l'arbre lorsque l'alternateur rechargeait, vérifiez donc qu'il réactive ces sources après l'arrêt du moteur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Faites votre choix par coque plutôt que par programme de navigation. Avant de vous engager :
- Testez l'intégralité de la centrale B&G et vérifiez le fonctionnement du radar, de l'AIS, du GPS et du balayage avant
- Inspectez la hauteur de passe d'hélice entre le safran Windpilot et l'hydrogénérateur
- Confirmez que le régulateur Philippi redonne vie aux générateurs CC à la fin du chargeur d'alternateur
- Vérifiez le fonctionnement des propulseurs et le stockage des bosses de ris dans le sac de bôme
- Recherchez l'amélioration récente du foyer au-dessus du modèle standard Eno
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Boreal 55. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 1 201 252 € | — |
| août 25 | 1 | 1 291 345 € | +7.5% |
| sept. 25 | 1 | 1 201 252 € | -7.0% |
| avr. 26 | 1 | 1 291 345 € | +7.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Boreal 55 couvrent 2 pays. France arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Suède.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Amel 55 | 56.76' | $ 855 000 | 25 | 9 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 1 002 207 | 18 | 4 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 689 810 | 14 | 8 |
| Allures 45.9 | 48.39' | $ 576 842 | 13 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 372 908 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1 223 605 | 9 | 1 |
| Boreal 55Tu es ici | — | $ 1 450 846 | 2 | 0 |