Boreal 55 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki bir Boreal 55, Jean-François Delvoye tarafından tasarlanmış ve Boréal Yachts tarafından 2016'dan itibaren sunulan, yaklaşık 54 fit boyunda, alüminyum gövdeli ve hareketli salmalı bir kotradır. Tekne, 15,3 fit genişliğe sahip olup, 3,7 fit yukarı ve 10,3 fit aşağı hareket edebilen bir döner salma ile tek bir 75 hp gücünde Volvo Penta D2 dizel motor taşımaktadır. Aşağıdaki bilgiler, adı geçen Eala Bhan örneğinden elde edilen belgelenmiş tekne sahibi ve test deneyimlerine dayanmaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tekneler arasındaki ortak nokta; kurşun balastlı alüminyum hareketli salmalı gövde ve 45,3 fit su hattı boyunda cutter arma yapısıdır. Alıcılar, ilgili gövdede halatların kıça yönlendirilip yönlendirilmediğini veya Eala Bhan'da olduğu gibi camadan halatları için özel bir bumba torbası ile direkte toplanıp toplanmadığını teyit etmelidir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
55'lik gruplarda görülen en önemli donanımlar bağımsızlık ve dümen kontrolü etrafında toplanır. Eala Bhan'daki güç ve enerji, her bir kaynağın durumunu görebilen bir Philippi PSM monitör tarafından yönetilen; bir Watt & Sea hidrojeneratör, bir Superwind rüzgar jeneratörü, güneş panelleri ve alternatörden beslenen dört adet 105Ah jel akü üzerinden sağlanıyordu. Seyir için geniş bant radar ve baş tarafta bir Echopilot FLS sonar ile eşleştirilmiş dokunmatik ekranlı bir B&G plotter ile donatılmıştı. Dümen yedekliliği için ise sahibinin harika ve güvenilir olarak nitelendirdiği bir Windpilot rüzgar dümeni ve bir NKE otopilot taşıyordu. Eno markasından yapılan yakın zamanda fabrika seçeneği olarak sunulan kuzine ocak yükseltmesi, alıcı adaylarında mutlaka teyit edilmelidir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Elektronik sistemler hassas noktalardır. Eala Bhan'da B&G radar ilk seyirde bozulmuş, ardından radar değişimi sonrasında AIS ölmüş ve sistem monitörü ön tarama demirini kaybettiğinde değiştirilmiştir. Her ekranı, radar geri bildirimini, AIS hedefini ve GPS konumunu soğuk başlatma (cold start) ve güç kesintisi sonrasında teyit edin; kıçtaki ölü bir GPS alıcısının değişimi kolay ama gerçek bir işti. Windpilot dümen boşluğunu Watt & Sea pervanesiyle karşılaştırarak kontrol edin; bu teknede ikisi çok yakındı ve ayar gerektiriyordu. Motor çalışırken Philippi monitörünü izleyin: alternatör şarj ederken tüm rüzgar, güneş ve şaft jenerasyonunu durduruyordu, bu nedenle motor durduktan sonra bu kaynakların yeniden devreye girdiğini doğrulayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Kıyıları değil, gövdeleri baz alarak seçim yapın. Karar vermeden önce:
- Tüm B&G ürünlerini çalıştırarak radar, AIS, GPS ve ön taramayı doğrulayın
- Windpilot dümen ile hidrojeneratör pervane arasındaki boşluğu inceleyin
- Alternatör şarjı bittikten sonra Philippi monitörün DC jeneratörleri kurtardığını teyit edin
- Manivela fonksiyonunu ve bumba torbası camadan halatı saklama yerini kontrol edin
- Standart Eno'nun üzerindeki yakın zamanda yapılmış ocak yükseltmesine bakın
Fiyat ve hacim eğilimleri
Boreal 55 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 4 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺66.453.496 | — |
| Ağu 25 | 1 | ₺71.437.508 | +7.5% |
| Eyl 25 | 1 | ₺66.453.496 | -7.0% |
| Nis 26 | 1 | ₺71.437.508 | +7.5% |
Nerede ilan edildiler
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Amel 55 | 56.76' | $ 855.000 | 24 | 7 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 967.264 | 17 | 2 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 669.685 | 13 | 7 |
| Allures 45.9 | 48.39' | $ 572.665 | 13 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 352.716 | 10 | 1 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.214.745 | 9 | 1 |
| Boreal 55Buradasın | — | $ 1.440.340 | 2 | 0 |