Design e costruzione
Wrighton ha costruito il Bi-Loup 66 in Francia; i registri del cantiere indicano la costruzione a La Rochelle, con l'architetto indicato semplicemente come lo stesso Wrighton. Lo scafo è in poliestere monolitico pieno con coperta in vetroresina piena, e l'appendice è un piano di chiglia a doppia chiglia (bilge-keel) che offre un pescaggio massimo di soli 0,75 metri. Questa configurazione a doppia chiglia poco profonda, combinata con un baglio massimo di 2,49 metri e una lunghezza al galleggiamento di 5,80 metri, la caratterizza come uno scafo costiero facile da carrellare e tollerante agli incagli, piuttosto che come una barca da regata a pinna profonda. La categoria di navigazione minima è C e la massima D, confermando il suo campo d'azione in acque protette o moderate. (1)
Armo e Manovrabilità
È armata a sloop frazionato con una superficie velica di 25 m² — una randa da 11 m² e un genoa da 14 m², con uno spinnaker da 30 m² disponibile per le andature portanti. Il rapporto superficie velica/peso è pari a 18 e il rapporto zavorra/superficie velica a 20, con un rapporto zavorra/peso di 0,36 e un indice ZV di 15. Questi dati descrivono una piccola barca con vele leggere e zavorra moderata: non una scatola di sardine, ma stabile sulle sue gambe per le sue dimensioni. Un motore entrobordo da 8 HP fornisce la propulsione ausiliaria, e la trasmissione è indicata come "altro tipo" nel registro dell'attrezzatura. (2)
Accommodations
Sottocoperta, il Bi-Loup 66 presenta un layout a cabina singola con posti letto per due o quattro persone e un'altezza interna di 1,86 metri. Per uno scafo di 6,6 metri si tratta di un'altezza in piedi decisamente utilizzabile e di una disposizione dei posti letto flessibile, anche se i volumi sono quelli che ci si aspetterebbe da una barca da uscite giornaliere e più: sufficienti per il fine settimana, non per la vita a bordo a lungo termine.
Problemi noti
Il Bi-Loup 66 non mostra difetti strutturali o guasti sistemici in servizio.
Il verdetto
Il Bi-Loup 66 è un pocket cruiser francese semplice e a pescaggio ridotto: scafo in poliestere pieno, doppia chiglia, armo frazionato semplice e cabina pratica sebbene compatta. Si comprende meglio come barca da uscite giornaliere e da randonnée per i velisti che apprezzano la facilità di manovra a terra e un profilo a basso pescaggio rispetto alla velocità o all'orizzonte d'azione d'altura.
Vantaggi
- Pescaggio doppia chiglia di 0,75 m per spiaggiare e accedere ai bassifondi
- Altezza interna di 1,86 m in uno scafo sotto i 22 piedi
- Costruzione in poliestere pieno, semplice e riparabile
Svantaggi
- La categoria di navigazione C/D la limita ad acque protette
- Solo 25 m² di vela e un motore entrobordo da 8 CV sono adatti a usi leggeri
- La cabina singola con 2–4 posti letto limita l'ambito della crociera
