Design a konstrukce
Wrighton stavěl plachetnici Bi-Loup 66 ve Francii, záznamy loděnice uvádějí stavbu v La Rochelle, přičemž architektem je uveden pouze sám Wrighton. Trup je z masivního monolitického polyesteru s pevnou laminátovou palubou a podvodní část tvoří dvojitý kýl (bilge-keel), což poskytuje maximální ponor pouhých 0,75 metru. Toto mělké uspořádání se dvěma kýly v kombinaci s šířkou 2,49 metru a délkou na vodorysce 5,80 metru ji řadí spíše mezi snadno přepravitelné pobřežní plavidlo odolné vůči nasednutí na mělčinu než mezi hluboký závodní speciál s ploutvovým kýlem. Minimální navigační kategorie je C a maximální D, což potvrzuje její využití v chráněných až středně drsných vodách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je vystrojena jako zlomkový sloop s plochou plachet 25 m² — 11 m² hlavní plachty a 14 m² genovy, přičemž pro plavbu po větru je k dispozici spinakr o ploše 30 m². Poměr plochy plachet k hmotnosti (SA/D) je 18 a poměr zátěže k ploše plachet (B/D) 20, s poměrem zátěže k celkové hmotnosti (B/W) 0,36 a koeficientem stability (ZV) 15. Tato čísla popisují lehce oplachtěnou, středně zatíženou malou loď: není to žádná raketa, ale na svou velikost je stabilní. Pomocný pohon zajišťuje vestavěný motor o výkonu 8 HP a převodovka je v technickém listu uvedena pouze jako „jiný typ“. (2)
Ubytování
Pod palubou nabízí Bi-Loup 66 uspořádání s jednou kajutou, lůžky pro dva až čtyři osoby a světlou výšku v kajutě 1,86 metru. Na 6,6metrový trup je to skutečně použitelná výška na stání a flexibilní uspořádání pro spaní, i když objem interiéru odpovídá spíše lodím typu „dayboat plus“: stačí na víkendové plavby, nikoli pro trvalé bydlení na palubě.
Známé problémy
Bi-Loup 66 nevykazuje žádné strukturální vady ani systémové chyby během provozu.
Verdikt
Bi-Loup 66 je přímočarý francouzský kapesní cruiser s mělkým ponorem: pevný polyester, dvojitý kýl, jednoduché zlomkové oplachtění a praktická, i když kompaktní kajuta. Nejlépe jej chápete jako pobřežní loď pro denní plavby a randonnée pro jachtaře, kteří oceňují snadnou manipulaci na souši a nízký ponor ve slabém větru více než rychlost nebo možnost plavby na otevřeném moři.
Klady
- Ponor s dvojitým kýlem 0,75 m pro najíždění na pláž a přístup do mělkých vod
- Výška v kajutě 1,86 m v trupu pod 22 stop
- Konstrukce z pevného polyesteru, jednoduchá a opravitelná
Zápory
- Navigační kategorie C/D ji omezuje na chráněné vody
- Pouhých 25 m² plochy plachet a vestavěný motor o výkonu 8 HP jsou vhodné pouze pro lehké použití
- Jedna kajuta s 2–4 lůžky omezuje rozsah plaveb
