Beneteau Oceanis 430 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili. Il modello armatoriale accoppiava una grande cabina con bagno e doccia completi e due cabine più piccole, ciascuna dotata di lavandino e doccia, mentre la versione a quattro cabine disponeva di due cabine a poppa e due a prua, offrendo nove posti letto. Poiché la barca a quattro cabine ha avuto maggiori probabilità di essere stata sottoposta a un uso intenso come barca a noleggio, l'acquirente dovrebbe valutare la prevista capacità ospiti rispetto all'usura che deriva da nove anni di servizio nel charter. In ogni caso, gli interni sono spaziosi e pratici, anche se il piccolo tavolo da carteggio e la mancanza di vere cuccette di guardia rimangono limitazioni comuni a tutti gli esemplari.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei 430 sul mercato offre una dotazione di base per la crociera molto ragionevole: autopilota, pannelli solari, inverter, zattera di salvataggio, bimini, riscaldamento, radar, cartografico e acqua calda sono dotazioni comuni. Aggiunte frequenti includono un dissalatore, randa avvolgibile, AIS ed EPIRB, che insieme suggeriscono una barca già predisposta per la crociera a lungo raggio in autonomia. Meno comuni ma degne di nota come upgrade degli armatori sono le batterie al litio, i winch elettrici e le eliche di prua — l'uso di un generatore eolico o di una configurazione per equipaggio ridotto appare su alcune barche, ma va considerato come un extra piuttosto che come un accessorio standard.

Cosa ispezionare

L'unico punto debole documentato è il finestrino della tuga: il pannello di vetro personalizzato non è più disponibile dal produttore, quindi qualsiasi unità crepata o con ragnatela comporta una costosa sostituzione su misura. In caso contrario, ispeziona la coperta di prua piatta, che le perizie storiche hanno ritenuto solida, e conferma che l'originale motore diesel Perkins 4-108 da 50 cavalli con trasmissione diretta sia integro o sia stato correttamente sostituito. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Martinica, negli Stati Uniti, in Grecia, in Spagna, in Australia e in Francia. Per un acquirente, la lista della spesa è semplice: scegliere una versione armatoriale a tre cabine per un minore usura o a quattro cabine per la massima capacità; verificare lo stato del vetro del cielo prima di fare un'offerta; confermare la motorizzazione Perkins o equivalente; e aspettarsi una dinette spesso installata di serie con occasionali aggiornamenti dell'armatore. Il 430 rimane una piattaforma da viaggio spaziosa e veloce, il cui principale rischio per l'armatore è rappresentato da una singola parte di vetrate obsoleta.