Beneteau Oceanis 390 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La versione armatoriale a due cabine offre una dinette più spaziosa sacrificando una cuccetta centrale, mentre le due versioni charter fanno da mediazione con un layout a dinette e cucina frontale o con una cucina a L e dinette convenzionale, entrambi dotati di due bagni. Le barche ex-charter mostreranno un maggiore usura negli allestimenti a tre cabine, ma spesso arrivano già attrezzate per i gruppi; le versioni armatoriali tendono a riflettere un uso privato più curato. Gli interni open-space con impiallacciature in frassino chiaro risultano luminosi e moderni anche oggi, sebbene tutte le versioni condividano lo stesso piccolo tavolo da carteggio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata su queste barche include pannelli solari, autopilota, acqua calda, radar, inverter, bimini, sprayhood e cartografico: il pacchetto di base per una comoda crociera moderna. Aggiunte frequenti come riscaldamento, AIS, zattera di salvataggio, randa avvolgibile, gru di poppa per il tender, doccia in pozzetto, spinnaker, coperte in teak e configurazione per equipaggio ridotto riflettono come gli armatori abbiano adattato il 390 per stagioni più lunghe e una gestione più semplice. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono un dissalatore, una plancetta di poppa o una documentata traversata atlantica. Per un acquirente, la randa avvolgibile e l'armo per equipaggio ridotto sono i fattori che contano di più per facilità di gestione delle vele, mentre i pannelli solari e l'inverter indicano l'indipendenza nei punti d'ancoraggio.

Cosa ispezionare

La documentazione nota sul 390 si concentra sui compromessi progettuali piuttosto che su difetti strutturali. Yachting Monthly ha rilevato che la tavola di carteggio era rudimentale in tutte le versioni, quindi verificate se i successivi proprietari abbiano aggiunto una vera e propria attrezzatura di navigazione o si siano accontentati della configurazione originale. Oltre a ciò, controllate l'attrezzatura specifica dichiarata in qualsiasi annuncio — in particolare la randa avvolgibile e le coperte in teak, spesso presenti — poiché comportano impegni di manutenzione non dettagliati nei registri dell'epoca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Francia, in Canada, in Spagna, in Grecia e in Portogallo. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare quale dei tre layout interni si adatta al proprio utilizzo, aspettarsi esemplari ex-charter tra le barche a tre cabine, verificare l'elettronica comunemente installata e gli aggiornamenti dell'armo più frequenti, e accettare la stazione di carteggio originale limitata come una caratteristica nota piuttosto che un difetto. Il 390 rimane una barca da crociera costiera pratica e spaziosa, con varianti sufficienti per soddisfare le aspettative sia di privati che di società di charter.