Guida all'acquisto Beneteau 40
Acquistare un Beneteau 40 sul mercato dell'usato significa valutare una barca da crociera di serie prodotta tra il 2007 e il 2012 dal cantiere Beneteau di Marion, nella Carolina del Sud, progettata da Berret/Racoupeau e disponibile in due diversi piani interni. Si tratta di una barca di 40 piedi con scafo in vetroresina piena, coperta in sandwich di balsa, armo avvolgibile e motore diesel Yanmar; la flotta usata è ormai abbastanza matura da far sì che le piccole finiture originali e i controstampi incollati abbiano iniziato a mostrare gli anni.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione a due cabine presenta una zona poppa privata con cuccetta a isola queen-size a prua, un bagno singolo e una cucina compatta a sinistra; la barca a tre cabine aggiunge un secondo bagno e sposta la cucina sul lato di sinistra della dinette. Entrambi gli allestimenti conservano il salone in stile Nauta, rifinito in mogano moabi e caratterizzato da ampie finestrature apribili.
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata include riscaldamento, batterie al litio, pannelli solari, un inverter, randa avvolgibile, winch elettrici, gru di poppa per il tender, radar, cartografico, aria condizionata, gennaker, bimini, sprayhood, plancetta di poppa e autopilota. Per l'acquirente, il pacchetto energia e potenza — batterie al litio, pannelli solari, inverter — è il più importante, poiché l'alternatore e le batterie di serie sono adatti ai fine settimana ma non alle crociere prolungate; il pacchetto tendalini e manovre — randa avvolgibile, winch elettrici, gru, bimini, sprayhood — riguarda il comfort con equipaggio ridotto; radar, cartografico e autopilota coprono la navigazione; mentre riscaldamento, aria condizionata e plancetta di poppa garantiscono il comfort per vivere a bordo. Gli upgrade meno comuni degli armatori includono uno spinnaker, coperte in teak e doccia in pozzetto.
Cosa ispezionare
Gli incagli da moderati a gravi possono rompere il legame tra la struttura interna della panca e il laminato dello scafo, causando delaminazioni; quindi cerca fessurazioni capillari o flessioni sui bordi della panca e chiedi informazioni su eventuali storici di incaghi violenti. Alcune barche mostrano ragnatela nel gelcoat della coperta; cammina sulla coperta in sandwich di balsa e controlla la presenza di crepe a ragnatela vicino alle attrezzature. Il manicotto a morsetto in bronzo o ottone che ventilano l'asse dell'elica in vetroresina si corrodono e diventano fragili in acqua salata o salmastra; quindi ispeziona questo attacco incollato con resina epossidica alla ricerca di croste verdi o di rottura facile, e pianifica la sostituzione se è originale. Le leghe delle valvole a sfera si corrodono più rapidamente rispetto ai tipi domestici, quindi prova ogni prese a mare e osserva se sono dure o presentano punti corrosivi. La tappezzeria morbida dei cielini nelle cabine di poppa e di prua si stacca spesso a causa del deterioramento del supporto in schiuma; premi la tappezzeria per verificare se cede o si stacca. Infine, il contametri Yanmar di questa generazione di solito si guasta; considera quindi gli ore motore dichiarate come non verificabili e valuta la trasmissione in base al suono e alle condizioni dell'olio. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Beneteau 40 appare regolarmente negli Stati Uniti, in Canada, in Danimarca, in Australia e in Turchia.
- Controllare la sigillatura della landa e del supporto per verificare la presenza di danni da incaglio
- Ispezionare il raccordo d'omero dell'asse motore per verificare la presenza di corrosione
- Provare tutte le valvole a sfera per assicurarsi che funzionino senza attriti
- Tastare i cielini della cabina per verificare l'eventuale cedimento del rivestimento in schiuma
- Considerare le ore di moto dichiarate come non verificabili
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Beneteau 40. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 2 | 50.361 € | — |
| lug 25 | 1 | 145.422 € | +188.8% |
| ago 25 | 1 | 55.767 € | -61.7% |
| set 25 | 2 | 110.891 € | +98.8% |
| ott 25 | 1 | 115.737 € | +4.4% |
| nov 25 | 2 | 144.950 € | +25.2% |
| gen 26 | 2 | 92.313 € | -36.3% |
| feb 26 | 1 | 114.971 € | +24.5% |
| mar 26 | 1 | 179.311 € | +56.0% |
| apr 26 | 3 | 132.507 € | -26.1% |
| mag 26 | 1 | 325.162 € | +145.4% |
| lug 26 | 1 | 141.561 € | -56.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Beneteau 40 coprono 5 paesi. Stati Uniti guida con 6 annunci (42.9%), seguito da Canada e Australia.
Ripartizione per Paese
14 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 143.256 € | 6 | 1 | 42.9% |
| Canada | 135.420 € | 3 | 0 | 21.4% |
| Australia | 92.312 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Danimarca | 93.176 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Turchia | 114.971 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 336.765 | 355 | 80 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115.362 | 36 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 92.057 | 30 | 6 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225.000 | 21 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 185.518 | 18 | 4 |
| Beneteau 40Sei qui | — | $ 152.541 | 14 | 1 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 167.800 | 13 | 4 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 186.000 | 13 | 7 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 518.548 | 7 | 3 |
| Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr) | 40.52' | $ 145.660 | 5 | 1 |