Guide d'achat Sweden 340
Le Sweden Yachts 340 apparaît fréquemment sur le marché européen de l'occasion en tant que premier modèle de la gamme Norlin-Östman du chantier Sweden Yachts, construit à partir de 1986 et produit à 101 exemplaires. Ce sloop en tête de 34 pieds, doté d'une quille à aileron ou d'une quille à bulbe avec lest en plomb, séduit les navigateurs recherchant une carène de régate modérée avec une construction scandinave. Acheter sur le marché de l'occasion implique de bien comprendre quelles sont les configurations et améliorations typiques, et où un expert doit concentrer son attention lors de l'expertise.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les 340 partagent la même coque de 34 pieds avec un maître-bau de 11,5 pieds et des intérieurs en acajou finis dans le style de l'époque. La variable clé sur le marché de l'occasion est la quille : une quille à ailettes peu profonde calant environ 5,1 à 5,4 pieds, ou une quille à aileron en plomb calant de 6,4 à 6,9 pieds selon la charge. La couchette du propriétaire et les plans de port doivent être alignés avec ce tirant d'eau avant toute visite. Sous le pont, le bateau présente un aménagement classique de croiseur-régatier à cockpit arrière de son époque.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché sont équipés de série d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'une balise AIS et d'un chauffage, souvent avec des ponts en teck, de l'eau chaude, un radeau de survie, un convertisseur, un spinnaker, des winches électriques et un bimini également fréquemment installés. Les panneaux solaires et une grand-voile sur enrouleur sont des ajouts courants, tandis que les batteries lithium sont souvent considérées comme une amélioration pour la stockage d'énergie. L'acheteur doit vérifier que les winches électriques et le pilote automatique ont été entretenus, car ils ont des conséquences réelles pour la navigation en équipage réduit, et confirmer que le système de chauffage est opérationnel dans les climats nordiques. Moins courants sont le radar et un gréement adapté à l'équipage réduit, qui s'agit généralement d'améliorations apportées par les propriétaires plutôt que d'équipements de série du chantier.
Ce qu'il faut inspecter
La coque et le pont sont construits en sandwich de fibre de verre, une construction qui exige une inspection minutieuse de l'âme en balsa sous la flottaison pour détecter toute humidité. La transmission Saildrive du Volvo Penta MD2030 doit être examinée quant à l'état des joints et à l'usure du membrane, car ce type de transmission est intégral à la conception. Les boulons de quille sur la quille à aileron ou à pales en plomb méritent un essai de traction ou une vérification du couple de serrage, et la liaison de la raillette en aluminium avec le pont doit être contrôlée pour détecter d'éventuelles suintements au niveau du renfort de pont. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Le 340 est généralement proposé à la vente en Allemagne, en Espagne, en Suède, en Turquie, aux Pays-Bas et en France. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer le tirant d'eau avec votre port d'attache, inspecter l'âme en sandwich et le Saildrive, vérifier que le chauffage et les winches électriques d'origine fonctionnent bien, et contrôler le parc de batteries de servitude au lithium ou au plomb. C'est un 34 pieds scandinave bien construit dont le principal risque sur le marché de l'occasion réside dans la transmission périodique et l'âme du sandwich, et non dans la structure.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sweden 340. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 43 676 € | — |
| févr. 26 | 1 | 29 490 € | -32.5% |
| avr. 26 | 10 | 56 208 € | +90.6% |
| juil. 26 | 2 | 50 018 € | -11.0% |
| août 26 | 3 | 53 324 € | +6.6% |
| sept. 26 | 1 | 52 330 € | -1.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Sweden 340 couvrent 7 pays. Danemark arrive en tête avec 3 annonces (18.8%), suivi de Espagne et France.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32 500 | 155 | 47 |
| Comfortina 32 | 31.17' | $ 28 042 | 21 | 8 |
| Sweden Yachts 340Tu es ici | — | $ 60 459 | 17 | 5 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 534 000 | 17 | 8 |
| Elan 340 | 32.78' | $ 77 958 | 13 | 7 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25 885 | 13 | 0 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 66 365 | 8 | 1 |
| Sweden Yachts 370 | 36.58' | $ 133 481 | 6 | 0 |