Guide d'achat Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop
Le Swan 47 S&S sur le marché de l'occasion est un produit de la période 1975–1984 du chantier finlandais Oy Nautor AB, un croiseur-régatier de 47 pieds dessiné par Sparkman & Stephens dont 70 unités ont été construites. Pour un acheteur, il représente un sloop en fibre de verre de taille importante, offrant d'excellentes aménagements et un gréement issu de la course, aujourd'hui bien éloigné de la production mais encore assez répandu pour apparaître sur des marchés spécialisés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les exemplaires d'occasion présentent la configuration standard à cinq couchettes : une cabine avant en V double, des banquettes dans la cabine principale et deux cabines arrière avec une couchette double à tribord et une simple à bâbord. La cuisine divisée à bâbord, en arrière de la descente, et la table à cartes opposée à tribord définissent le carré, tandis que deux salles d'eau — une à l'avant bâbord, une à l'arrière tribord — complètent l'aménagement. Le déplacement de 32 400 lb et le lest en plomb de 15 500 lb offrent une coque lourde et stable plutôt qu'un déplaceur léger, et la quille à aileron de 7,80 ft affiche un tirant d'eau trop important pour les eaux peu profondes.
Équipement et améliorations courantes
Des ponts en teck sont fréquemment installés sur ces bateaux. Au-delà de cela, l'acheteur peut s'attendre à trouver un moteur diesel Volvo Penta MD21A de 61 ch en version auxiliaire standard, avec des réservoirs de carburant de 53 gallons et d'eau de 93 gallons définissant la capacité de base des systèmes.
Ce qu'il faut inspecter
Le gréement en jonc de bambou discontinu et les espars en aluminium avec deux jeux de barres de flèche non poussantes méritent une inspection approfondie, car le gréement en jonc fatigue et est impitoyable s'il est négligé. Les espars en aluminium avec un gréement discontinu en jonc de bambou méritent également une attention particulière. La coque en fibre de verre avec ses boiseries doit être vérifiée au niveau des joints teck/verre, car les ponts en teck couramment installés sont connus pour nécessiter un entretien rigoureux de leurs fixations et de leur stratification. Le safran sur skeg et la quille à aileron fixe inclinée doivent être examinés pour s'assurer de l'étanchéité et de la solidité de leurs fixations à la quille et au skeg, compte tenu du déplacement et de l'âge du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement sur le marché de Trinidad et Tobago. Pour un acheteur, la liste de contrôle est brève : confirmer l'historique d'entretien du gréement en jonc, inspecter les fixations du pont en teck et les liaisons coque-hauts, vérifier la fixation de la quille et du skeg, et valider l'état de fonctionnement du Volvo Penta ainsi que l'intégrité des réservoirs avant de s'engager.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 162 250 € | — |
| sept. 26 | 1 | 77 780 € | -52.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop couvrent 1 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Danemark | 77 780 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Velmare 47 | 46.58' | $ 90 000 | 27 | 3 |
| Wauquiez Centurion 47 | 47.33' | $ 66 763 | 17 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25 752 | 13 | 0 |
| Nautor Swan 47 S&S | 47.83' | $ 160 882 | 8 | 5 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149 000 | 5 | 1 |
| Sparkman & Stephens S&S 47 SloopTu es ici | — | $ 88 012 | 1 | 1 |