Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop 买家指南
二手市场上的 Swan 47 S&S 是芬兰 Oy Nautor AB 在 1975 至 1984 年间生产的产物，是一款 47 英尺的 Sparkman & Stephens 巡航竞赛帆船，共建造了 70 艘。对于买家来说，她代表了一艘尺寸可观的玻璃钢单桅纵帆船，拥有宽敞的居住空间和源自竞赛的帆装，虽然早已停产，但在专业市场上仍非常常见。
二手市场上的布局
二手船型采用标准的五床位布局：艏部双人 V 形床位、主舱长椅床位，以及两个艉舱（右舷双人床位和左舷单人床位）。升降口后左舷的分体式厨房与对面的右舷导航台界定了主舱区域，而两个卫生间（一个在艏左舷，一个在艉右舷）则为该布局服务。32,400 磅的排水量和 15,500 磅的铅压舱意味着其拥有沉重且稳定的船体，而非轻量化的排水型船，而且 7.80 英尺的鳍龙骨吃水过深，不适合浅水区航行。
装备与常见升级
这些船只通常配备柚木甲板。除此之外，买家可以预期标准辅助动力为 61 马力的 Volvo Penta MD21A 柴油发动机，53 加仑的燃油箱和 93 加仑的水箱构成了基础系统的容量配置。
检查要点
不连续的不锈钢拉杆索具和带有两组非后掠横撑的铝合金桅杆值得仔细检验，因为拉杆索具容易疲劳，而如果忽视维护，铝合金桅杆则不容有失。对于配有木质饰条的玻璃钢船体，应检查柚木与玻璃钢的连接处，因为通常安装的柚木甲板是紧固件和粘合剂需要重点关注的已知区域。鉴于该船的排水量和船龄，应对舵跟支撑舵和固定的后掠鳍龙骨在舵跟支撑和龙骨螺栓处的结构连接进行检验。 (1)
市场供应与买家注意事项
这些帆船通常在特立尼达和多巴哥市场上出现。对于买家来说，检查清单很简单：确认静索（rod-rigging）的维护历史，检查柚木甲板的紧固件和船体与饰条的粘接情况，核实龙骨和舵跟支撑（skeg）的连接，并在做出决定前验证 Volvo Penta 的运行状况和油箱完整性。
价格与数量趋势
Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥1,234,401 | — |
| 26年9月 | 1 | ¥591,754 | -52.1% |
挂牌平台分布
Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop 在售信息覆盖 1 个国家。 丹麦 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 丹麦 | ¥591,756 | 1 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Velmare 47 | 46.58' | $ 90,000 | 27 | 3 |
| Wauquiez Centurion 47 | 47.33' | $ 66,763 | 17 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25,752 | 13 | 0 |
| Nautor Swan 47 S&S | 47.83' | $ 160,882 | 8 | 5 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149,000 | 5 | 1 |
| Sparkman & Stephens S&S 47 Sloop你在这里 | — | $ 88,012 | 1 | 1 |