Guide d'achat Swan 47 S&S
Chercher un Swan 47 S&S d'occasion, c'est rechercher une petite flotte de 70 coques construites avec soin entre 1974 et 1985 sous la direction de Sparkman & Stephens. Il s'agit de croiseurs-régatiers Nautor en stratifié massif, dotés d'une longueur hors-tout de 14,57 mètres, d'une quille à aileron de 7 tonnes et d'un rouf relevable qui fait toujours tourner les têtes dans n'importe quel mouillage. Le ratio de lest de 47,84 % du bateau et son gréement en tête de 1 059 pieds carrés expliquent pourquoi les propriétaires le décrivent comme robuste et rapide, même à côté de conceptions plus récentes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La caractéristique intérieure la plus marquante est le rouf relevable inimitable, qui modifie la lumière et la protection du carré d'une manière que aucun contemporain à rouf fixe ne peut égaler. La poupe étroite, haute et presque en forme de cœur, ainsi que la largeur maîtresse prononcée signifient que la coque conserve sa largeur tôt et la maintient à l'arrière, de sorte que le volume sous le pont semble généreux sans l'aspect large des bateaux ultérieurs. On s'attend à un pont de sloop en tête avec de nombreux winches et drisses renvoyées au mât, une configuration d'époque qui laisse le cockpit dégagé mais déplace les manœuvres de gréement vers l'avant. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des annonces de courtiers incluent généralement un convertisseur, un spi asymétrique, un bimini, une capote de descente, l'AIS, un radeau de survie, un radar, un pilote automatique et un traceur de cartes ; ainsi, la coque à visiter dispose souvent déjà de l'équipement de navigation et de sécurité essentiel. Les ajouts fréquents des propriétaires comprennent un dessalinisateur, la climatisation, des panneaux solaires, des batteries lithium et un Code Zero, indiquant que les bateaux sont préparés pour une croisière prolongée en autonomie. Un pont en teck et un historique de traversée transatlantique ou de tour du monde achevée apparaissent également souvent ; l'acheteur doit évaluer ces antécédents de refit par rapport à la structure robuste en stratifié massif plutôt que de les considérer comme purement esthétiques.
Ce qu'il faut inspecter
Sur une coque spécifique lors d'une visite, vérifiez que le rouf relevable se déplace librement et que ses joints sont sains, car cette structure unique est le point d'âge le plus susceptible de présenter des infiltrations d'eau. Les renvois de drisse sur le mât concentrent les efforts de levage sur le profil, il convient donc d'inspecter l'état des réas usés et la corrosion des passages de pont. Aucun défaut structurel ou de gréement systémique n'a été signalé sur ces bateaux.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Swan 47 S&S apparaît généralement aux États-Unis, en Italie et aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier l'étanchéité et le fonctionnement du rouf, inspecter le système de drisses menées au mât, demander un historique de rénovation documenté et confirmer l'état des boulons de quille et de la coque lors de la prochaine sortie d'eau.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Swan 47 S&S. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 99 596 € | — |
| févr. 26 | 2 | 145 903 € | +46.5% |
| avr. 26 | 1 | 135 813 € | -6.9% |
| juil. 26 | 3 | 116 550 € | -14.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Swan 47 S&S couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (66.7%), suivi de Italie et Pays-Bas.
Répartition par Pays
6 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 131 227 € | 4 | 2 | 66.7% |
| Italie | 135 813 € | 1 | 0 | 16.7% |
| Pays-Bas | 99 596 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| North Wind 47 | 46.75' | $ 203 865 | 23 | 9 |
| Wauquiez Centurion 47 | 47.33' | $ 68 751 | 19 | 5 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510 101 | 10 | 3 |
| Swan 47 S&STu es ici | — | $ 135 000 | 7 | 3 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 136 975 | 6 | 1 |
| Nautor Swan Swan 48-2 | 49.51' | $ 810 450 | 6 | 0 |