Guide d'achat Fountaine Pajot Venezia 42
Chercher sur le marché de l'occasion un Fountaine Pajot Venezia 42 signifie choisir parmi une génération de catamarans lancés en 1992 et construits à près de 200 exemplaires avant l'an 2000, dont la plupart ont commencé leur vie en charter. L'héritage de ce bateau en charter se retrouve dans les aménagements et l'équipement que vous trouverez aujourd'hui, et un examen attentif de quelques points faibles connus vous évitera bien des déconvenues après l'achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes, bien que des aménagements orientés vers les propriétaires existent. Les exemplaires d'anciens bateaux de location sont fréquents, et la configuration à quatre cabines doubles et deux salles d'eau domine la flotte. Certains bateaux utilisent plutôt les sections avant de chaque coque pour des couchettes individuelles, offrant ainsi six cabines privées. La rare version propriétaire remplace une cabine par un bureau, et certaines versions propriétaires transforment une salle d'eau en douche dédiée. Quelle que soit la configuration, le carré s'ouvre par des portes coulissantes vitrées sur un canapé en U, avec une cuisine en îlot à bâbord et la table à cartes à côté.
Équipement et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie sont généralement équipés de panneaux solaires et d'un convertisseur, tandis que l'on trouve souvent des dessalinisateurs et de la climatisation, ainsi que des congélateurs et de l'eau chaude. Pour les traversées, le pilote automatique et le traceur de cartes sont couramment présents, et les winches électriques apparaissent sur de nombreux bateaux. Les éléments de confort comprennent un bimini et un trampoline en standard, avec souvent une radeau de survie à bord. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires incluent un hardtop, des ponts en teck et un éolienne pour l'autoconsommation, ainsi qu'un gennaker pour accélérer au portant et un chauffage pour les climats plus frais.
Ce qu'il faut inspecter
Les panneaux de survie situés dans chaque cabinet de toilette dépassent les coques et sont destinés à permettre une sortie en cas de chavirage ; ils fuient souvent et leurs poignées et verrous en plastique sont inadaptés et fréquemment trop serrés par erreur. Le poste de barre est fixé à la cloison tribord avec un siège de barre relevable qui est presque impossible à utiliser pour les petits marins, confirmez donc que ce type de barre convient au futur propriétaire. Les moteurs diesel Yanmar se trouvent dans des coffres arrière et ne sont pas faciles d'accès pour l'entretien, bien que les versions Saildrive rendent leur dépose très simple. Notez également les pataras partielles qui rendent difficile le choquage de la bôme, ainsi que les deux coffres de pont avant dont la capacité de rangement est limitée par l'emplacement des réservoirs d'eau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques comprennent les États-Unis, la Nouvelle-Calédonie, la France, le Guatemala, l'Italie et le Mexique. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et s'appuie sur des problèmes connus documentés :
- Vérifiez l'étanchéité des panneaux de survie et l'état des loquets
- Confirmez que le poste de barre est bien accessible pour le barreur principal
- Inspectez les moteurs diesel de la baille arrière et les joints du saildrive
- Assurez-vous que la géométrie du pataras ne gêne pas le déplacement de la bôme
- Adaptez le nombre de cabines et l'historique de charter à votre programme
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Fountaine Pajot Venezia 42. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 211 424 € | — |
| mars 25 | 2 | 190 014 € | -10.1% |
| avr. 25 | 1 | 150 763 € | -20.7% |
| juin 25 | 1 | 147 194 € | -2.4% |
| juil. 25 | 1 | 168 604 € | +14.5% |
| sept. 25 | 1 | 132 921 € | -21.2% |
| déc. 25 | 1 | 133 899 € | +0.7% |
| janv. 26 | 2 | 137 943 € | +3.0% |
| mars 26 | 2 | 181 862 € | +31.8% |
| avr. 26 | 5 | 191 798 € | +5.5% |
| mai 26 | 1 | 218 823 € | +14.1% |
| juin 26 | 1 | 191 798 € | -12.4% |
| juil. 26 | 1 | 193 583 € | +0.9% |
| août 26 | 1 | 148 887 € | -23.1% |
| oct. 26 | 2 | 197 699 € | +32.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Fountaine Pajot Venezia 42 couvrent 9 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (21.4%), suivi de Italie et Nouvelle-Calédonie.
Répartition par Pays
14 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 214 837 € | 3 | 0 | 21.4% |
| Italie | 160 145 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Nouvelle-Calédonie | 137 943 € | 2 | 0 | 14.3% |
| États-Unis | 192 691 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Belize | 191 798 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Grèce | 234 822 € | 1 | 1 | 7.1% |
| Guatemala | 193 583 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Mexique | 193 583 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Thaïlande | 160 575 € | 1 | 1 | 7.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| FP Athena 38 | 38.05' | $ 143 375 | 31 | 4 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 27 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 76 053 | 22 | 4 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 19 | 8 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144 900 | 19 | 4 |
| Fountaine Pajot Venezia 42Tu es ici | — | $ 197 968 | 16 | 3 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 447 208 | 14 | 3 |