Guide d'achat Sea Sprite 34
Le Sea Sprite 34 — également connu sous le nom de Luders 34 — est un voilier de croisière conçu par Bill Luders et construit par le chantier C. E. Ryder au début des années 1980, avec 45 coques produites. Avec un peu plus de 33 pieds de longueur hors-tout (LHT), une longueur à la flottaison (LWL) de 24 pieds et un déplacement de 12 800 livres sur une quille longue, il s'agit d'un croiseur familial à quille longue plutôt que d'un bateau de performance moderne. Un acheteur sur le marché de l'occasion se retrouve donc face à une petite population limitée d'exemplaires bien âgés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 34 est le plus grand de la gamme Sea Sprite et a été dessiné comme un croiseur offrant une véritable sensation d'espace sous le pont pour sa longueur. La cuisine à bâbord abrite un évier en acier inoxydable et une cuisinière à deux feux, les WC sont situés à l'avant, juste derrière la cabine avant en V, et les banquettes de la dinette augmentent la capacité d'hébergement au-delà de la pointe avant. Un tableau arrière surélevé et un excellent cockpit pour cette taille complètent un aménagement que les critiques de l'époque décrivent comme généreux et parfaitement adapté à l'utilisation familiale.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont généralement équipés d'un capote de descente, d'un bimini, d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'eau chaude, de panneaux solaires et de la climatisation, avec une grand-voile sur enrouleur, un radar et un spi asymétrique ou conventionnel souvent ajoutés ultérieurement. Pour l'acheteur, les axes d'amélioration les plus pertinents concernent l'énergie — des installations de panneaux solaires et d'invertisseurs qui soulagent le réservoir de 18 gallons d'essence et le moteur diesel Universal de 25 chevaux — ainsi que l'accastillage de manœuvre comme une grand-voile sur enrouleur ou un gennaker qui compensent les faiblesses des winches d'origine. Une configuration pour équipage réduit n'apparaît que comme une amélioration moins courante de la part des propriétaires.
Points à inspecter
Le seul point faible du matériel à vérifier concerne les winches : les modèles d'origine se sont révélés sous-dimensionnés et mal accouplés pour la surface de voilure de leur programme. Sur une unité spécifique, confirmez si les winches principal et secondaire ont été surdimensionnés ; actionnez-les en charge et notez tout grincement ou effort excessif sur la manivelle pour régler la grand-voile de 279 pieds carrés et le génois de 250 pieds carrés. Inspectez également les hublots en bronze et le solide plancher de cabine, caractéristiques de la construction robuste attendue sur ce type de bateau, et examinez le safran sur quille et ses fixations pour détecter toute usure due à la géométrie non compensée et aux efforts de barre plus élevés signalés sur ce modèle. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement aux États-Unis. Pour une visite, examinez cette courte sélection :
- Confirmer la taille et le renvoi du winch par rapport à la surface de voilure
- Vérifier l'étanchéité des hublots en bronze pour détecter d'éventuelles suintements ou fissures
- Tester le plancher de cabine à la recherche de zones molles
- Inspecter la liaison coque-dérive et les fixations de la quille
- Vérifier que l'aménagement de la cuisine et des WC correspond à vos besoins de croisière
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sea Sprite 34. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 30 213 € | — |
| mai 25 | 1 | 17 178 € | -43.1% |
| sept. 25 | 1 | 34 097 € | +98.5% |
| févr. 26 | 3 | 41 435 € | +21.5% |
| mars 26 | 2 | 32 802 € | -20.8% |
| juin 26 | 3 | 11 653 € | -64.5% |
| juil. 26 | 1 | 11 653 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 8 201 € | -29.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Sea Sprite 34 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 11 annonces.
Répartition par Pays
11 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 24 170 € | 11 | 5 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 34 | 34.08' | $ 80 732 | 62 | 11 |
| Hallberg-Rassy 342 | 33.86' | $ 195 777 | 46 | 12 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 24 500 | 39 | 5 |
| Oday 34 | 34' | $ 19 450 | 30 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 989 | 22 | 4 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43 442 | 19 | 2 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27 385 | 17 | 3 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51 277 | 12 | 3 |
| Sea Sprite 34Tu es ici | — | $ 28 000 | 11 | 5 |
| Seastream 34 | 34' | $ 42 535 | 9 | 0 |