Sweden C34 à vendre et aperçu du marché

Jens Ostmann & Kenneth Albinnson·1974 – 1986·~234 hulls·Sweden Yachts
Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
34' · 10.36 m
Dépl.
14 000 lbs · 6 350 kg
Première année
1974

Le Sweden Yachts C34 s'impose comme l'un des croiseurs scandinaves les plus discrètement réussis de la fin du XXe siècle, un sloop en tête de 34 pieds qui s'est forgé une réputation d'élégant et solide voilier de voyage rapide au large, réputé pour sa vitesse et ses bonnes manœuvres au mouillage. Conçu par Jens Ostmann & Kenneth Albinsson et produit à partir de 1974, ce plan est issu d'un chantier qui avait construit le challenger de l'America's Cup, le Sverige, et il porte cette lignée de programme hauturier sérieux dans une coque pratique à trois cabines.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
43 974 €
Demandé, pas vendu · 12 annonces
Annonces récentes · 90 j
3
12 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+10.2%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
6
Royaume-Uni (33.3%) · Allemagne (25.0%) · Pays-Bas (16.7%)

Annonces récentes

6 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sweden C34

Chercher sur le marché de l'occasion un Sweden Yachts C34 signifie s'intéresser à un croiseur scandinave des années 1970-1980, construit à environ 300 exemplaires entre 1975 et 1985, un nombre maîtrisé qui maintient les unités en circulation sans saturer le marché. La réputation du bateau en tant que voilier hauturier rapide et solidement construit fait de lui une option fréquente pour les couples ou les familles recherchant un sloop pratique à trois cabines sans la taille d'un 40 pieds moderne.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement du C34 est cohérent dans toute la classe : une cabine avant avec deux couchettes convertibles en couchette double, des WC et un grand espace de rangement juste à l'arrière, un carré avec une dinette en U qui devient une seconde couchette double, une cuisine en long en face, et une grande couchette double sous le cockpit. La table à cartes permet de recevoir une carte d'Admiralty à moitié repliée. Avec cinq couchages et des menuiseries en acajou, l'intérieur s'avère pratique en mer comme au port plutôt que stylisé pour la décoration.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché sont équipés de manière standard d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'une balise AIS, de batteries lithium et de ponts en teck. Pour un acheteur, les batteries lithium et l'AIS constituent le cœur de l'équipement moderne — une gestion énergétique et une prévention des collisions qui réduisent les premiers budgets d'amélioration. Les panneaux solaires, le gennaker, le propulseur d'étrave et l'eau chaude apparaissent plutôt comme des ajouts occasionnels des propriétaires que comme des équipements de série ; un acheteur recherchant la navigation en équipage réduit ou le confort tropical doit donc prévoir un budget distinct pour ces éléments.

Ce qu'il faut inspecter

Les charges des haubans du C34 sont reprises par un système coûteux de barrots avant et arrière sous le plafond de cabine, transmettant les efforts aux varangues de cloison ; inspectez cette structure invisible pour détecter tout signe de compression ou de traces d'eau au niveau des joints de cloison. Les ponts en teck étaient courants, avec de larges passavants — vérifiez l'absence de mousse sur le teck et l'étanchéité des calfatages pour éviter toute infiltration d'eau dans le rouf. Le moteur diesel Volvo MD11D de 25 ch doit être démarré à froid pour confirmer un fonctionnement régulier et l'absence de fumée anormale. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les C34 apparaissent généralement au Royaume-Uni, en Allemagne, aux Pays-Bas, aux États-Unis, en Suède et en Finlande. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier la structure des poutres de cloison, tester le MD11D par temps froid, évaluer l'état du pont en teck et confirmer si le lithium et l'AIS sont déjà installés. Un exemplaire sain récompense par une grande qualité de construction et un aménagement de croisière pratique.

Où ils sont listés

Les annonces Sweden C34 couvrent 6 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 4 annonces (33.3%), suivi de Allemagne et Pays-Bas.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

12 annonces · 6 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni34 414 €4133.3%
Allemagne28 000 €3025.0%
Pays-Bas52 500 €2116.7%
Danemark65 557 €118.3%
Finlande59 000 €108.3%
Suède75 627 €108.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Catalina 3434.5'$ 32 50013936
Sabre 3434.18'$ 24 500395
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105 000216
Moody 3433.42'$ 43 414192
Sweden Yachts 34034'$ 62 767185
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 366173
Sweden Yachts C34Tu es ici$ 51 242123
Malö 3434.78'$ 67 93392

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sweden C34 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sweden C34 d'occasion sur les 12 derniers mois est 43 974 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sweden C34 sont à vendre ?+
3 annonces Sweden C34 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 12 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Sweden C34 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Sweden C34 a augmenté de 10.2% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Sweden C34 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sweden C34 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (33.3%), Allemagne (25.0%), Pays-Bas (16.7%).
05Les annonces Sweden C34 baissent-elles de prix ?+
Environ 67% des annonces Sweden C34 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 7.2% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Sweden C34 ?+
Les modèles comparables incluent Catalina 34, Sabre 34, Pacific Seacraft Crealock 34. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.