Guide d'achat Seastream 34
Chercher un Seastream 34 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie peser le pour et le contre d'un croiseur britannique de 34 pieds lancé à partir de 1978, doté d'une construction en stratifié massif et proposé avec un gréement de ketch ou de sloop. Construit par Seastream Yachts Ltd. et quelques chantiers sous-traitants, ce modèle embarque 6 000 livres de lest en plomb pour un déplacement de 15 000 livres, et les différentes unités affichent des durées de propriété remarquablement longues.
Configurations sur le marché de l'occasion
La configuration dominante est le ketch, le gréement de sloop représentant une petite minorité de la flotte — Django et Bella May comptent parmi les rares exemplaires de sloop. Les plans intérieurs indiquent un carré avec un poste de barre à tribord sur au moins un sloop, et la largeur de 11 pieds avec une capacité d'eau de 92 gallons et de carburant de 40 gallons suggère un aménagement de croisière très volumineux. Comme les chantiers de finition variaient — Seastream, Wilson Manning, Southern Boatbuilding et Camus Marine apparaissent tous dans l'historique des coques —, les menuiseries intérieures et le passage des systèmes peuvent différer d'un bateau à l'autre, même pour une même année.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, on trouve fréquemment un traceur de cartes, un radeau de survie, un spinnaker et un pilote automatique. Moins universels mais présents sur certains bateaux, l'équipement comprend souvent le chauffage, l'eau chaude et un bimini — ces éléments sont généralement des ajouts ultérieurs plutôt que des équipements d'origine. Les systèmes électriques et énergétiques méritent une attention particulière : des propulseurs d'étrave sont installés sur plusieurs coques, et les moteurs remplacés vont d'un Yanmar de 2017 sur le Ruddles à un Nanni de 2011 sur le Moonbird ; confirmez donc quel est le véhicule qui propulse le bateau qui vous intéresse.
Ce qu'il faut inspecter
Le mode de défaillance documenté le plus fréquent est un stockage prolongé à terre sans entretien : une coque d'exposition a été sortie pour installer un propulseur d'étrave et est restée sur la côte pendant 30 ans à pourrir. Par conséquent, inspectez tout bateau ayant connu une longue période de non-utilisation pour détecter toute dégradation de la coque, des zones molles et de la corrosion du gréement, plutôt que de supposer sa bonne santé en raison de la construction d'origine sous l'égide de Lloyd's. Vérifiez l'exacte motorisation installée — Mercedes OM636, Perkins 4108, Volvo Penta, Vetus, Ford Watermota et autres sont présents dans la flotte — en comparant la plaque signalétique avec le carnet de bord de la coque, car les pièces de rechange et les critères d'expertise diffèrent considérablement selon la marque. Lorsqu'un propulseur d'étrave a été ajouté, vérifiez l'embase et l'étanchéité du passe-coque pour détecter d'éventuelles fuites ou des fissures de fatigue dans le stratifié environnant. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Seastream 34 apparaissent généralement au Royaume-Uni, en Grèce et en Allemagne. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :
- Confirmer le type de gréement et si le ketch ou le sloop conviennent à vos projets
- Correspondre à la marque et à l'année du moteur avec la fiche technique de la coque concernée
- Rechercher des signes de pourriture ou de délamination si le bateau a séjourné sur la cale pendant des années
- Vérifier que les passages de propulseurs d'étrave sont bien étanchéifiés
- S'assurer de l'intégrité de la coque conforme aux normes Lloyds avec un expert familier du stratifié massif
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Seastream 34. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 39 864 € | — |
| oct. 25 | 1 | 35 000 € | -12.2% |
| déc. 25 | 1 | 35 000 € | 0.0% |
| mai 26 | 5 | 46 676 € | +33.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Seastream 34 couvrent 3 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 4 annonces (50.0%), suivi de Grèce et Allemagne.
Répartition par Pays
8 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 46 676 € | 4 | 0 | 50.0% |
| Grèce | 35 000 € | 3 | 0 | 37.5% |
| Allemagne | 36 500 € | 1 | 0 | 12.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Najad 34 | 34.28' | $ 41 064 | 41 | 13 |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 34.08' | $ 105 000 | 21 | 6 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27 221 | 17 | 3 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51 010 | 12 | 3 |
| Sea Sprite 34 | 33.84' | $ 28 000 | 11 | 5 |
| Seastream 34Tu es ici | — | $ 42 280 | 9 | 0 |
| Fiskars 34 | 34.38' | $ 30 916 | 5 | 1 |