Guide d'achat S2 11.0 C
Le S2 11.0 C sur le marché de l'occasion est le frère jumeau à cockpit central du voilier de croisière de 36 pieds conçu par Edmunds, produit par S2 Yachts de 1980 à 1987 avec 66 coques de ce modèle enregistrées. Il partage la largeur généreuse et le lest de 6 000 livres du 11.0, avec une coque en stratifié massif et des passerelles en sandwich balsa. L'achat d'un exemplaire signifie donc peser un intérieur d'époque face aux faiblesses structurelles et d'équipement connues qui ressortent dans les comptes-rendus des propriétaires et des expertises.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les versions arrière et centrales existent également ; les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. Le « C » à cockpit central offre une couchette propriétaire à l'avant et une couchette de quart à l'arrière, avec une cuisine en travers. Le coffre de cockpit est assez volumineux pour atteindre le côté moteur bâbord et accueillir un groupe électrogène ou un dessalinisateur, de sorte que les anciens bateaux de charter peuvent déjà être équipés de ce matériel.
Équipement et améliorations courantes
Un bimini est généralement installé, tout comme un système d'eau chaude et un traceur de cartes. Au-delà de ces équipements de base, un capote de descente, des panneaux solaires, des batteries lithium, une balise AIS, un pilote automatique et un système de manœuvre simplifié pour équipage réduit apparaissent plutôt comme des améliorations apportées par les propriétaires que comme de l'équipement standard. Le bateau était vendu avec des moteurs diesel Universal, Volvo ou Yanmar ; il convient donc de vérifier le modèle présent dans la cale. Les acheteurs doivent noter que certains propriétaires ont remplacé les winches primaires et de drisse d'origine par des modèles plus grands et ont remplacé la réfrigération d'origine par une Adler Barbour — signes que l'équipement d'origine était léger pour une utilisation à bord au quotidien.
Ce qu'il faut inspecter
Les cadènes ont été une source d'agacement pour plusieurs propriétaires, et l'un affirme qu'il faut les re-mastiquer chaque saison pour les garder étanches. Sur un Volvo MD 17C avec Saildrive, des surchauffes persistaient jusqu'à ce qu'une passe-coque séparée alimente en eau brute. Un marin y voit l'emplanture de mât en bois et le manque relatif de soutien structurel pour le mât emplanté sur la quille comme un problème potentiel. Les grands vitrages du rouf sont assez grands pour représenter un risque dans une mer déferlante et méritent un examen attentif de l'état des joints. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, au Panama et au Canada. Lors de l'inspection d'un S2 11.0 C, vérifiez l'étanchéité des cadènes et des vitrages, confirmez la marque du moteur et son système de refroidissement, inspectez l'emplanture de mât et vérifiez les améliorations apportées aux winches et à la réfrigération. Une coque spacieuse, bien ajustée et douce à la mer récompense l'acheteur attentif.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le S2 11.0 C. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 2 | 440 728 € | — |
| sept. 25 | 2 | 34 753 € | -92.1% |
| oct. 25 | 1 | 33 534 € | -3.5% |
| nov. 25 | 4 | 23 299 € | -30.5% |
| janv. 26 | 2 | 33 098 € | +42.1% |
| avr. 26 | 1 | 23 299 € | -29.6% |
| mai 26 | 3 | 23 299 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces S2 11.0 C couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 9 annonces (75.0%), suivi de Panama et Canada.
Répartition par Pays
12 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 23 299 € | 9 | 0 | 75.0% |
| Panama | 40 066 € | 2 | 0 | 16.7% |
| Canada | 43 463 € | 1 | 0 | 8.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 310 | 31' | $ 56 857 | 62 | 15 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2 | 31.17' | $ 45 809 | 30 | 6 |
| Pearson 36-2 | 36.5' | $ 26 000 | 20 | 1 |
| S2 11.0 CTu es ici | — | $ 26 750 | 13 | 0 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 93 452 | 12 | 5 |
| S2 11.0 A | 36' | $ 32 800 | 11 | 1 |