S2 11.0 C zeilboten te koop en marktoverzicht

Arthur Edmunds·1980 – 1987·~66 hulls·S2 Yachts
S2 11.0 C drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
36' · 10.97 m
Waterverpl.
16.000 lbs · 7.257 kg
Eerste jaar
1980

De S2 11.0 C is de uitvoering met middenkuip van de 36voets toerzeiler van Arthur Edmunds, geïntroduceerd in 1977 en getekend toen Edmunds als inhouseontwerper voor S2 Yachts werkte. Er werden ongeveer 160 exemplaren van de versie met middenkuip verkocht, naast een vergelijkbaar aantal rompen met achterkuip, en de aanduiding "C" markeert de middenlijnkuipindeling op een overigens gedeelde romp. Met een waterverplaatsing van 15.000 pond op een breedte van 11 voet 11 inch en een ballast van 6.000 pond valt de boot stevig in de traditie van de toerjachten met gematigde waterverplaatsing uit die tijd, in plaats van aan de lichtgewicht prestatiekant van de S2reeks.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 22.979
Vraagprijs, niet verkocht · 13 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
13 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Verenigde Staten (75.0%) · Panama (16.7%) · Canada (8.3%)

Recente advertenties

7 te koop · 10 nieuwste bekeken

S2 11.0 C kopersgids

De S2 11.0 C op de tweedehandsmarkt is de zuster van de S2 Yachts 36-voets door Edmunds ontworpen toerzeiler met middenkuip, gebouwd van 1980 tot 1987 met 66 gebouwde rompen van dit model. Ze deelt de aanzienlijke breedte en de ballast van 6.000 pond van de 11.0, met een massieve polyester romp en gangboorden met een balsakern. Wie er eentje zoekt, moet het interieur uit die periode afwegen tegen de bekende structurele en uitrustingszwakheden die naar voren komen in verhalen van eigenaren en keuringrapporten.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten voor eigenaren is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar zowel de achterste als de centrale versie bestaan; ex-charterexemplaren zijn veel te vinden. De "C"-versie met middenkuip biedt een eigenaarshut voorin en een hoekkooi achterin, met een doorlopende kombuis. De bakskist in de kuip is ruim genoeg om aan de bakboordmotorzijde te reiken en past gemakkelijk een generator of watermaker, waardoor ex-charterboten deze uitrusting vaak al aan boord hebben.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een bimini is vaak aanwezig, evenals warm water en een kaartplotter. Daarnaast komen een spuitkap, zonnepanelen, lithiumaccu's, AIS, stuurautomaat en een zeilbediening voor een kleine bemanning vaker voor als upgrade door de eigenaar dan als standaarduitrusting. De boot werd verkocht met een Universal-, Volvo- of Yanmar-dieselmotor; controleer dus welke motor zich in de motorruimte bevindt. Kopers moeten er rekening mee houden dat sommige eigenaren zijn overgestapt op grotere primaire lieren en valwinden, en de originele koelkast hebben vervangen door een Adler Barbour — tekenen dat de standaarduitrusting bij levering te licht was voor wonen aan boord.

Wat te inspecteren

De puttingijzers zijn voor verschillende eigenaren een bron van ergernis geweest; één bewerpt dat ze elk seizoen opnieuw moeten worden ingekit om waterdicht te blijven. Bij een Volvo MD 17C met saildrive bleef oververhitting bestaan tot er via een aparte huiddoorvoer buitenwater werd geleverd. Een zeiler ziet de houten mastvoet en het relatief gebrek aan structurele ondersteuning voor de op de kiel geplaatste mast als een potentieel probleem. De grote ramen in de kajuitopbouw zijn groot genoeg om een risico te vormen bij brekende zeeën en verdienen een nauwkeurige controle van de afdichtingen. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, Panama en Canada. Bij het bekijken van een S2 11.0 C is het raadzaam om te controleren hoe de puttingijzers zijn ingekit en of de ramen goed aansluiten, de motormerk en koeling te bevestigen, de mastvoet te inspecteren en eventuele upgrades aan de lieren en airconditioning te verifiëren. Een ruime romp met goede constructie en een rustig vaargedrag belonen de zorgvuldige koper.

Waar ze vermeld staan

S2 11.0 C advertenties beslaan 3 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 9 advertenties (75.0%), gevolgd door Panama en Canada.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

12 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 22.9799175.0%
Panama€ 39.5152016.7%
Canada€ 42.865108.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Catalina 31031'$ 57.0006315
Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.231.17'$ 46.495306
Pearson 36-236.5'$ 26.000201
S2 11.0 CJe bent hier$ 26.750131
S2 11.0 A36'$ 32.800121
Jeanneau Sun Odyssey 42 CC42.16'$ 94.113125

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte S2 11.0 C?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte S2 11.0 C over de afgelopen 12 maanden is € 22.979. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel S2 11.0 C zeilboten staan er te koop?+
1 S2 11.0 C advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 13 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de S2 11.0 C?+
De mediane vraagprijs voor de S2 11.0 C is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan S2 11.0 C zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte S2 11.0 C advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (75.0%), Panama (16.7%), Canada (8.3%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een S2 11.0 C?+
Vergelijkbare modellen zijn Catalina 310, Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2, Pearson 36-2. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.