Privilège 37 à vendre et aperçu du marché

Marc Lombard·1995 – 2003·Privilege Catamarans
Plan approximatif

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Type de coque
Catamaran · bi-quille
Gréement
Sloop en tête
LOA
37' · 11.28 m
Dépl.
14 000 lbs · 6 350 kg
Première année
1995

Le Privilège 37 est un catamaran de 37 pieds conçu par Marc Lombard et construit du milieu des années 1990 au début des années 2000, issu de la lignée de Jeantot Marine. Avec un peu moins de 37 pieds de longueur horstout (LHT) et un maîtrebau de 21 pieds 6, c'est un multicoque compact que Multihulls World recense avec six cabines — un chiffre inhabituel qui témoigne d'une philosophie d'aménagement orientée autant vers l'efficacité en charter que vers la croisière privée.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
136 538 €
Demandé, pas vendu · 8 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
8 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+7.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
6
Royaume-Uni (25.0%) · Grenade (25.0%) · Guadeloupe (12.5%)

Annonces récentes

6 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Privilège 37

Chercher un Privilège 37 sur le marché de l'occasion signifie évaluer un catamaran compact signé Marc Lombard, construit de la mi-1990 à 2003, doté de deux moteurs et d'un aménagement à six cabines qui trahit ses origines en charter. Les exemplaires ex-charter sont courants, et le faible tirant d'eau ainsi que la largeur de coque du bateau en font un candidat régulier pour la revente en croisière côtière ou insulaire.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les aménagements en version propriétaire à trois cabines sont plus fréquents sur le marché de l'occasion, mais les configurations de type propriétaire comme de type charter sont disponibles, et les coques issues du charter sont une vue courante. Le nombre d'unités d'origine à six cabines signifie que même les versions « propriétaire » ont tendance à maximiser le nombre de couchages ; un acheteur doit donc inspecter la répartition initiale de l'intérieur et vérifier si des propriétaires ultérieurs ont fermé des espaces pour garantir l'intimité.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, ces catamarans sont fréquemment équipés d'un dessalinisateur, d'un AIS, d'un pilote automatique, de panneaux solaires, d'un convertisseur et d'un congélateur en option d'origine ou installés tôt dans la construction, avec un bimini, des bossoirs d'annexe, un radar, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie présents régulièrement également. Pour l'acheteur, les axes importants concernent l'énergie et la production électrique — panneaux solaires, convertisseur et parfois des parcs de batteries lithium pour alimenter les services à l'aide des deux moteurs diesel — ainsi que l'autonomie comme le dessalinisateur et le congélateur qui déterminent la capacité au voyage hauturier. Les améliorations concernant le confort sous toile et la manœuvre comprennent souvent un trampoline et des winches électriques, tandis que la navigation est généralement couverte par le radar et le traceur de cartes déjà à bord.

Ce qu'il faut inspecter

La fiche technique d'origine indique une motorisation de série composée de deux moteurs de 27 chevaux et une option diesel Volvo Penta. L'acheteur doit vérifier que les deux moteurs fonctionnent et que les deux réservoirs de carburant de 90 litres ainsi que le réservoir d'eau de 470 litres sont en bon état, car c'est précisément cette capacité qui est mentionnée dans les spécifications d'origine. L'inspection doit suivre la procédure habituelle pour un catamaran concernant l'intégrité de la coque et du gréement. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Privilège 37 comprennent la Guadeloupe, la Grenade, les États-Unis, la Grèce et le Royaume-Uni. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le type d'aménagement (version propriétaire à trois cabines contre version charter à six cabines), vérifier les deux motorisations et les capacités documentées des réservoirs, et évaluer si le matériel de croisière courant — dessalinisateur, pilote automatique, panneaux solaires — est déjà installé ou s'il doit être ajouté. Cette coque large et à faible tirant d'eau reste un bateau facile à entretenir dans les régions où il apparaît fréquemment.

Où ils sont listés

Les annonces Privilège 37 couvrent 6 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces (25.0%), suivi de Grenade et Guadeloupe.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

8 annonces · 6 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni145 768 €2025.0%
Grenade136 538 €2025.0%
Guadeloupe167 813 €1012.5%
Grèce135 000 €1012.5%
Pays-Bas165 000 €1112.5%
États-Unis127 522 €1112.5%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Lagoon 3938.4'$ 323 39511122
Privilège 43543'$ 274 000222
Prout Snowgoose 3737'$ 45 000229
Prout 3838'$ 135 372162
Sunbeam 3737.57'$ 150 221133
Gulfstar 3737'$ 21 000113
Privilège 37Tu es ici$ 159 00082

Questions fréquentes

01Combien coûte un Privilège 37 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Privilège 37 d'occasion sur les 12 derniers mois est 136 538 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Privilège 37 sont à vendre ?+
2 annonces Privilège 37 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 8 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Privilège 37 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Privilège 37 a augmenté de 7.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Privilège 37 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Privilège 37 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (25.0%), Grenade (25.0%), Guadeloupe (12.5%).
05Les annonces Privilège 37 baissent-elles de prix ?+
Environ 33% des annonces Privilège 37 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 3.4% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Privilège 37 ?+
Les modèles comparables incluent Lagoon 39, Privilège 435, Prout Snowgoose 37. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.