Guide d'achat Parker 325
Acheter un Parker 325 d'occasion signifie envisager un croiseur à quille relevable de 33 pieds 6 pouces construit de 1993 à 2000 et développé à partir du Parker 31 dessiné par Tony Castro. La même coque est ensuite devenue le Parker 335 avec de légères modifications intérieures, de sorte que les deux sont fondamentalement identiques ; le nom 335 a été adopté pour les 11 dernières coques après que les acheteurs allemands ont estimé que « 325 » sous-estimait la longueur de 33 pieds 6 pouces. Un acheteur de bateau d'occasion choisit donc en réalité entre des voiliers presque identiques portant simplement des plaques d'immatriculation différentes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 325 a été construit autour d'une quille entièrement rétractable, l'intérieur est donc organisé autour du puits de quille plutôt que pour s'y opposer. Attendez-vous à une cabine avant avec une couchette de plus de 1,73 m (6'8"), des WC spacieux à tribord de la quille, accessibles depuis la cabine avant ou le carré, et une table à cartes à bâbord du puits. Le carré et la cuisine sont confortablement dimensionnés pour cette longueur, la hauteur sous barrots est juste supérieure à 1,80 m (6'), et une cabine arrière transversale se situe sous le cockpit. La plupart des bateaux étaient équipés d'un système de barre à roue avec la colonne arrière placée pour permettre un chariot de bôme à l'avant ; quelques rares unités utilisaient une barre franche. Un double davier d'étrave et un capot de puits à mouillage profilé sont de série à l'avant.
Équipement et améliorations courantes
Compte tenu du système de quille, l'équipement le plus important pour un acheteur est le vérin hydraulique ainsi que les manchons et anodes en acier inoxydable associés qui actionnent la quille à ailettes relevable. Un safran sur mèche est installé plutôt qu'un support en P, ce qui est un atout pour un voilier qui peut s'échouer. Les personnalisations étaient courantes, de nombreux propriétaires ont donc pu ajouter des améliorations, mais la structure et le cœur mécanique — hydraulique de quille, safran sur mèche articulée et cadènes de pont traversantes boulonnées — sont ce qui importe le plus lors de la comparaison entre les Parker 325 d'occasion.
Ce qu'il faut inspecter
La quille à ailettes relevable est le point central de toute expertise. La corrosion du vérin hydraulique de la quille est fréquente là où les métaux dissemblables rencontrent l'eau de mer, les anodes doivent donc être présentes et régulièrement renouvelées. Les fixations qui assurent la liaison entre la quille en plomb et l'axe ont tendance à se casser et doivent être vérifiées. Sur le pont, les cadènes boulonnées pour le gréement dormant sont sujettes aux infiltrations d'eau, et des taux d'humidité élevés y sont fréquemment constatés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour l'acheteur, les points essentiels sont :
- Confirmer que les anodes du vérin de quille sont en place et que le vérin ne présente aucune corrosion avancée
- Inspecter les fixations de la quille à l'arbre d'hélice pour détecter tout signe de cisaillement
- Tester le fonctionnement de la quille relevable et vérifier l'étanchéité du joint d'arbre
- Examiner les zones des cadènes sur le pont latéral pour repérer toute entrée d'humidité
- Vérifier le tirant d'eau avec quille haute et l'état de la charnière du safran pour les manœuvres de port peu profondes
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Parker 325. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 26 | 1 | 40 831 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Parker 325 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 40 831 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 45 000 | 31 | 11 |
| Dufour 325 Grand Large | 33.07' | $ 75 192 | 28 | 10 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 80 717 | 26 | 6 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27 697 | 23 | 6 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16 500 | 11 | 7 |
| Parker Boats 325Tu es ici | — | $ 47 579 | 1 | 0 |