Parker 325 买家指南
选购二手 Parker 325 意味着要考虑一艘在 1993 年至 2000 年间建造的 33 英尺 6 英寸升降龙骨巡航帆船，它由 Tony Castro 设计的 Parker 31 发展而来。同一款船体后来经过微调内部设计后成为了 Parker 335，因此这两款船在本质上完全相同；在德国买家认为“325”无法体现 33 英尺 6 英寸的长度后，最后 11 艘船体采用了 335 的名称。二手买家实际上是在选择铭牌不同但几乎一模一样的游艇。
二手市场上的布局
每艘 325 都是围绕全可收缩龙骨建造的，因此内部布局是围绕着龙骨箱展开，而不是与之对抗。可以预期的是，前舱配有超过 6 英尺 8 英寸的床位，龙骨右舷有一个宽敞且可从前舱或主舱进入的卫生间，龙骨箱左舷则设有海图桌。主舱和厨房的尺寸对于该船长来说非常舒适，舱内净高略高于 6 英尺，一个横向的艉舱位于驾驶舱下方。大多数船只配备了舵轮操舵，操舵立柱设置在船尾，以便在它前方设置主帆缭绳滑轨；少数船只使用舵柄。船首标配双前滚轮和符合人体工学的锚井盖。
设备与常见升级
鉴于其龙骨系统，买家最需要关注的设备是用于升降翼龙骨的液压缸以及相关的不锈钢轴和阳极。该船配备了轴式舵跟支撑（shaft-log sterngear）而不是 P 型支架，这对于一艘可能会搁浅的帆船来说是一个优点。定制化改装很常见，因此船主可能进行了改进，但在对比二手 Parker 325 时，最核心的结构和机械部分——龙骨液压系统、铰链舵杆上的舵以及贯通螺栓固定的侧甲板牵条——才是最重要的。
检查要点
升降翼龙骨是任何船舶检验的重点。在异种金属与海水接触的地方，龙骨液压缸的腐蚀很常见，因此必须配备阳极并定期更换。固定铅龙骨与轴组件的紧固件已知会发生剪切断裂，应予以检查。在甲板上，用于固定静索的通栓牵条（chainplate）布置容易发生渗水，这些区域经常发现高湿度读数。 (1)
可用性与买家注意事项
对于买家而言，关键检查点包括：
- 确认龙骨压载缸阳极已就位，且压载缸无严重腐蚀迹象
- 检查龙骨与舵轴连接紧固件是否有任何剪切迹象
- 测试升降龙骨的操作，并检查舵轴密封圈
- 对侧甲板牵条（chainplate）区域进行船舶检验，查看是否有水分渗入
- 验证龙骨升起时的吃水深度以及舵铰链在浅水靠泊时的状况
价格与数量趋势
Parker 325 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年2月 | 1 | ¥311,740 | — |
挂牌平台分布
Parker 325 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥311,739 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 44,266 | 29 | 5 |
| Dufour 325 Grand Large | 33.07' | $ 73,111 | 28 | 10 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 79,452 | 23 | 2 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27,356 | 20 | 4 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16,500 | 12 | 6 |
| Parker Boats 325你在这里 | — | $ 46,505 | 1 | 0 |