Guide d'achat Nonsuch 324
Chercher sur le marché de l'occasion un Nonsuch 324 signifie poursuivre la fin d'une carrière unique pour un plan canadien. La gamme à gréement cat de Mark Ellis s'est achevée avec ce développement du Nonsuch 30 de 32,33 pieds, construit en petite série à partir de 1994 par Hinterhoeller Yachts, et les quelques exemplaires qui changent de mains constituent une niche même au sein du monde Nonsuch.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 324 partage la coque du Nonsuch 30, de sorte que le volume de la cabine et le profil du rouf sont hérités de ce bateau plus ancien, mais les annonces ne détaillent pas les aménagements des couchettes ou de la cuisine pour ce modèle. Ce qui est embarqué se résume à un réservoir d'eau douce de 105 gallons américains contre 25 de diesel, alimenté par un moteur Yanmar de 27 chevaux. L'acheteur doit s'attendre à un intérieur gréé en cat sans cadènes ni cadènes de mât dans le carré, avec une quille à ailettes affichant un tirant d'eau de 4,33 pieds et un safran suspendu monté à l'intérieur sur une barre à roue. (1)
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion canadien, le 324 est fréquemment équipé d'un convertisseur, d'une grand-voile sur enrouleur, de winches électriques, d'un bimini, d'un capote de descente, d'une douche de cockpit, d'un radar, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes. Pour un acheteur, la grand-voile sur enrouleur et les winches électriques sont particulièrement importants sur une voile cat sans haubans de 689 pieds carrés, où la manœuvre en solitaire dépend d'un réglage motorisé. Le pilote automatique et le traceur de cartes s'adaptent à la navigation dans des eaux abritées, tandis que le convertisseur permet de prolonger le temps passé à bord grâce à ce grand réservoir d'eau.
Ce qu'il faut inspecter
Comme peu de coques ont été achevées avant la fin de la production, confirmez le numéro de coque et que les composants du gréement sont d'origine ou correctement certifiés — la bôme wishbone en carbone et le mât autoporteur sont des pièces de faible volume. Faites examiner par un expert la liaison coque-pont et l'étambrai pour détecter d'éventuels signes de fatigue, car le gréement autoporteur sollicite ces zones sans le relais des haubans. La quille à ailettes et le safran suspendu doivent être vérifiés pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage dans les zones de navigation peu profondes où le tirant d'eau est de 1,32 m (4,33 pieds).
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent parfois au Canada. Voici une courte liste de contrôle pour votre visite :
- Vérifiez le numéro de coque par rapport à la petite série de construction.
- Inspectez la wishbone en carbone et le mât autoporteur pour détecter d'éventuels travaux de réparation.
- Examinez la quille et le safran à la recherche de traces de talonnage.
- Confirmez que le moteur Yanmar démarre et que les niveaux des réservoirs correspondent au ratio 25/105.
- Testez la grand-voile sur enrouleur et les winches électriques sous charge.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nonsuch 324. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 49 144 € | — |
| avr. 26 | 1 | 49 651 € | +1.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Nonsuch 324 couvrent 1 pays. Canada arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Canada | 49 398 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32 500 | 139 | 36 |
| Nonsuch 30 | 30.33' | $ 39 900 | 74 | 24 |
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31 442 | 71 | 17 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 967 | 22 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27 366 | 17 | 3 |
| Nonsuch Nonsuch 30 Classic | 30.33' | $ 33 000 | 16 | 7 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51 242 | 12 | 3 |
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47 551 | 11 | 1 |
| Hunter Marine Channel 32/323 | 32.35' | $ 37 521 | 9 | 4 |
| Nonsuch 324Tu es ici | — | $ 57 524 | 2 | 0 |