Contessa 32 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'intérieur n'a pratiquement pas changé de principe tout au long de la période de production, bien que certains bateaux plus récents et modernisés aient bénéficié d'une cuisine en U améliorée avec deux éviers et un plan de travail supplémentaire. L'aménagement standard dispose d'une table à cartes semi-admiralty à tribord au pied de la descente, d'une couchette de quart étroite à l'arrière qui fait également office de siège de navigateur, et d'une cuisine en U en face. Une salle d'eau sur toute la largeur sépare le carré — avec des banquettes de longueur totale et une table centrale — de la cabine avant dotée d'une couchette double en V. La hauteur sous barrots est limitée par le rouf bas et le franc-bord bas, ce qui n'est pas un choix pour les marins grands ou ceux qui recherchent un volume de vie typique des ports.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des équipements tels que des pilotes automatiques, des traceurs de cartes, des spinnakers, de l'AIS et un système de chauffage sont fréquemment installés, témoignant d'une utilisation continue en course ou au large. Les ajouts les plus courants incluent des panneaux solaires, des ponts en teck, des radeaux de survie et un radar, ce qui indique que les propriétaires se préparent à de longues traversées. Moins courants mais dignes d'être mentionnés comme améliorations des propriétaires figurent les spinnakers asymétriques et les configurations pour équipage réduit, ce dernier signifiant des commandes simplifiées pour une équipe diminuée. L'acheteur doit considérer le pont en teck comme un poste d'entretien futur et s'assurer que tout système de chauffage est correctement installé dans le petit volume de la cabine.

Ce qu'il faut inspecter

Le bateau a la réputation de beaucoup rouler au près dans la brise et le petit safran peut rendre le contrôle difficile dans ces conditions ; vérifiez donc l'état du safran sur skeg et de l'attachement du safran pour détecter d'éventuels signes de fatigue. Il s'agit là de caractéristiques intrinsèques plutôt que de défauts, mais elles indiquent comment une coque particulière a été utilisée et entretenue. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Contessa 32 d'occasion apparaissent généralement sur le marché au Royaume-Uni, au Canada, en Espagne, aux États-Unis, en Irlande et aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer si la cuisine est équipée de la version améliorée à double évier ; vérifier l'état du safran et du skeg compte tenu des exigences de contrôle au portant ; évaluer l'entretien du pont en teck s'il est installé ; et inspecter l'installation de chauffage dans l'intérieur compact. Un exemplaire bien entretenu offre une classe hauturière éprouvée et toujours compétitive, avec un historique de stabilité que peu de rivaux de cette longueur peuvent égaler.