Guia do comprador do Nonsuch 324
Procurar no mercado de usados um Nonsuch 324 significa perseguir o final de uma linha de design canadiano única. A gama com aparelho cat de Mark Ellis terminou com este desenvolvimento de 32,33 pés do Nonsuch 30, construído em pequenas séries a partir de 1994 pela Hinterhoeller Yachts, e os poucos que mudam de mãos são um nicho mesmo dentro do mundo da Nonsuch.
Disposições no Mercado de Usados
O 324 partilha o casco do Nonsuch 30, pelo que o volume da cabine e o perfil da casaria remontam a esse barco anterior, mas as fontes não detalham as disposições dos beliches ou da cozinha para este modelo. O que é transportado a bordo é um depósito de água doce de 105 galões americanos contra 25 de diesel, servido por um motor Yanmar de 27 cavalos. Um comprador deve esperar um interior com aparelho cat sem engradamentos do mastro nem cadenotes no salão, com a quilha de asas abaixo a calar 4,33 pés e um leme de pala montado internamente numa roda de leme. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados canadiano, o 324 vem habitualmente equipado com um inversor, vela grande enrolável, molinetes elétricos, bimini, capota, duche no poço, radar, piloto automático e ploter cartográfico. Para um comprador, a vela grande enrolável e os molinetes elétricos são fundamentais numa vela cat sem estais de 689 pés quadrados, onde a manobra em solitário depende do ajuste motorizado. O piloto automático e o ploter cartográfico apontam para cruzeiros em águas abrigadas, enquanto o inversor suporta longos períodos a bordo graças ao grande depósito de água.
O que Inspecionar
Como poucos cascos foram concluídos antes do fim da produção, confirme o número de casco e se os componentes do aparelho são originais ou de origem idónea — a retranca em wishbone de fibra de carbono e o mastro sem brandais são peças de baixa produção. Peça a um perito que examine a ligação casco-convés e as enora do mastro para detetar qualquer historial de fadiga, uma vez que o aparelho sem brandais carrega essas áreas sem o alívio dos brandais. A quilha de asas e o leme de pala devem ser verificados quanto a danos por encalhe, dado o calado de 1,32 metros em zonas de navegação pouco profundas.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos aparecem ocasionalmente no Canadá. Uma pequena lista de verificação para a visita:
- Verifique o número de casco em relação à pequena série de construção.
- Inspecione o wishbone de carbono e o mastro sem brandais para verificar o historial de reparações.
- Verifique se a quilha e o leme apresentam marcas de encalhes.
- Confirme que o motor Yanmar arranca e que os níveis dos depósitos correspondem à divisão 25/105.
- Teste a vela grande enrolável e os molinetes elétricos sob carga.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nonsuch 324. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 49.534 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 48.827 | -1.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nonsuch 324 aparecem em 1 país. Canadá tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Canadá | € 49.181 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
9 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 34.000 | 138 | 37 |
| Nonsuch 30 | 30.33' | $ 39.900 | 72 | 22 |
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31.809 | 69 | 16 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.842 | 21 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.182 | 17 | 3 |
| Nonsuch Nonsuch 30 Classic | 30.33' | $ 33.000 | 16 | 9 |
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47.372 | 11 | 1 |
| Hunter Marine Channel 32/323 | 32.35' | $ 37.226 | 9 | 3 |
| Nonsuch 324Está aqui | — | $ 56.887 | 2 | 0 |