Nonsuch 324: veleros en venta y panorama del mercado

Mark Ellis Design·1994
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Aparejo cat
LOA
32.33' · 9.85 m
Despl.
11.500 lbs · 5216 kg
Primer año
1994

El Nonsuch 324 cerró una de las series de diseño más distintivas de la vela canadiense, una línea con aparejo cat que Mark Ellis comenzó en 1978 y que se mantuvo a lo largo de nueve modelos. Diseñado por Mark Ellis Design y construido por primera vez en 1994 por Hinterhoeller Yachts en St. Catharines, Ontario, el 324 fue el último de la serie Nonsuch, y solo se completó un pequeño número antes de que finalizara la producción. Es un monocasco canadiense desarrollado a partir del Nonsuch 30, que conserva el casco de ese barco pero destaca por su aparejo y plano de velas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
49.429 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Canadá (100.0%)

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Guía del comprador del Nonsuch 324

Buscar en el mercado de ocasión un Nonsuch 324 significa buscar el final de un diseño canadiense único. La línea de cat-rig de Mark Ellis terminó con esta evolución del Nonsuch 30 de 32,33 pies, construida en pequeñas series desde 1994 por Hinterhoeller Yachts, y los pocos que cambian de manos son un nicho muy exclusivo incluso dentro del mundo de Nonsuch.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 324 comparte el casco del Nonsuch 30, por lo que el volumen de la cabina y el perfil de la carroza se remontan a ese barco anterior, pero las fuentes no detallan la distribución de literas o la configuración de la cocina para este modelo. Lo que se lleva a bordo es un depósito de agua dulce de 105 galones estadounidenses frente a 25 de diésel, servido por un motor Yanmar de 27 caballos de fuerza. Un comprador debe esperar un interior con aparejo cat sin fogonaduras ni cadenotes en el salón, con una quilla alada que cala 4,33 pies y un timón de pala montado internamente sobre una rueda. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión canadiense, el 324 suele venir equipado con un inversor, vela mayor enrollable, winches eléctricos, bimini, capota antirrociones, ducha en bañera, radar, piloto automático y plotter cartográfico. Para un comprador, la vela mayor enrollable y los winches eléctricos son lo más importante en una vela cat sin jarcia firme de 689 pies cuadrados, donde la maniobra en solitario depende del trimado motorizado. El piloto automático y el plotter cartográfico apuntan a la navegación en aguas protegidas, mientras que el inversor permite pasar más tiempo a bordo gracias al gran depósito de agua.

Qué inspeccionar

Dado que pocos cascos se completaron antes de finalizar la producción, confirme el número de casco y que los componentes del aparejo sean originales o de procedencia adecuada; la botavara de wishbone de fibra de carbono y el mástil sin jarcia firme son piezas de bajo volumen. Solicite a un perito que examine el encaste casco-cubierta y la fogonadura del mástil para detectar cualquier historial de fatiga, ya que el aparejo sin jarcia firme somete a esas zonas a grandes cargas sin el alivio que proporcionan los obenques. La quilla alada y el timón de pala deben revisarse en busca de daños por varadas, dada la profundidad de calado de 4,33 pies en las zonas de navegación poco profundas.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen ocasionalmente en Canadá. Una breve lista de comprobación para la inspección:

  • Verifique el número de casco frente a la pequeña serie de construcción.
  • Inspeccione el wishbone de carbono y el mástil autoportante para comprobar si tienen historial de reparaciones.
  • Revise la quilla y el timón en busca de marcas de varadas.
  • Confirme que el Yanmar arranque y que los niveles de los depósitos coincidan con la distribución 25/105.
  • Pruebe la mayor enrollable y los winches eléctricos bajo carga.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Nonsuch 324 abarcan 1 país. Canadá encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Canadá49.429 €20100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 3434.5'$ 32.50013936
Nonsuch 3030.33'$ 39.9007525
Jeremy Rogers 3232'$ 31.4627117
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Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27.384173
Nonsuch Nonsuch 30 Classic30.33'$ 33.000167
Sweden Yachts C3434'$ 51.270123
Gib'Sea 33432'$ 47.572111
Hunter Marine Channel 32/32332.35'$ 37.52194
Nonsuch 324Estás aquí$ 57.55920

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Nonsuch 324 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Nonsuch 324 de ocasión en los últimos 12 meses es 49.429 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Nonsuch 324 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Nonsuch 324?+
Los principales mercados de anuncios de Nonsuch 324 de ocasión en los últimos 12 meses son Canadá (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Nonsuch 324?+
Modelos comparables son Catalina 34, Nonsuch 30, Jeremy Rogers 32. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.