Guide d'achat Moorings 463
Le Moorings 463 sur le marché de l'occasion est la version charter du Beneteau 463, un sloop de 46 pieds 7 pouces produit par Beneteau en France de 1996 à 2000 avec environ 200 unités construites. Le modèle Moorings étant essentiellement le même bateau avec des modifications axées sur la durabilité pour le service de location, les acheteurs d'occasion se retrouvent face à un croiseur Farr-Briand dont les aménagements et systèmes ont été choisis pour résister à une utilisation intensive.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Deux plans intérieurs sont proposés dans la flotte d'occasion. La version à trois cabines et deux salles d'eau dispose d'une cabine propriétaire généreuse à l'avant avec une salle d'eau privative, tandis que la version à quatre cabines et trois salles d'eau ajoute des quartiers pour les équipages plus importants au mouillage. Ces bateaux ont tous deux été des voiliers de charter en premier lieu, attendez-vous donc à des circulations et des effectifs adaptés aux invités hebdomadaires plutôt qu'à un aménagement personnalisé pour un propriétaire privé. (1)
Équipement et améliorations courantes
Le Moorings 463 peut présenter des modifications spécifiques à la compagnie de location, l'équipement variant donc d'une coque à l'autre. Les éléments pratiques à confirmer pour l'acheteur comprennent généralement un groupe électrogène et un dessalinisateur pour les escales en autonomie, un génois sur enrouleur et un stackpack pour faciliter les manœuvres en équipage réduit, ainsi qu'un traceur de cartes avec pilote automatique pour la navigation. Des tauds comme un bimini et une capote de descente protègent le cockpit, tandis que des batteries de servitude renforcées soutiennent la charge supplémentaire. (1)
Ce qu'il faut inspecter
Le dossier de la Moorings 463 se concentre sur son identité de bateau construit pour le charter sous la marque Beneteau 463, avec des différences subtiles liées à l'entretien. Inspectez l'usure inhérente à ces cycles d'utilisation : un gréement fatigué par les manœuvres fréquentes, des systèmes sanitaires usés sur deux ou trois salles d'eau, et des traces d'usure sur les menuiseries et boiseries très sollicitées. Confirmez si un bateau donné est équipé de la version grand tirant d'eau (GTE) ou petit tirant d'eau (PTE), car cela influence à la fois les performances et les zones de mouillage possibles. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale de ce modèle n'est pas spécifiée. Pour l'acheteur, les points clés à vérifier sont simples : confirmer le choix de la quille et du tirant d'eau, s'assurer que le nombre de cabinets et de cabines correspond au plan choisi, tester tous les systèmes d'eau et d'électricité, et examiner d'éventuelles modifications apportées par une société de location. Un Moorings 463 bien entretenu offre le volume et la robustesse d'un croiseur Farr-Briand.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 220 709 | 200 | 40 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 183 562 | 131 | 20 |
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 437 011 | 78 | 10 |
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 110 426 | 67 | 17 |
| Morgan Yachts 461/462 | 46.5' | $ 74 900 | 42 | 6 |
| Beneteau 461 | 46.59' | $ 119 000 | 20 | 2 |
| Morgan 43 | 43' | $ 64 900 | 15 | 5 |
| Beneteau 46 | 47.24' | $ 174 804 | 13 | 4 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263 095 | 6 | 2 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 3 |