Poradnik kupującego Moorings 463
Moorings 463 na rynku wtórnym to wersja czarterowa jachtu Beneteau 463 – slup o długości 46 stóp i 7 cali, produkowany przez stocznię Beneteau we Francji w latach 1996–2000 w liczbie około 200 sztuk. Ponieważ wersja Moorings to w zasadzie ten sam jacht z modyfikacjami podnoszącymi trwałość konstrukcji na potrzeby czarterów, kupujący używany jednostkę mają do czynienia z jachtem turystycznym od projektantów Farr-Briand, którego układy wnętrza i systemy zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
W ofercie na rynku wtórnym można znaleźć dwa warianty układu wnętrza. Wersja z trzema kabinami i dwiema toaletami posiada przestronną kabinę armatorską na dziobie z prywatną toaletą, natomiast układ czterokabinowy z trzema toaletami oferuje kabiny załogowe dla większych grup. Obie jednostki były pierwotnie jachtami czarterowymi, więc należy spodziewać się przebiegów tras i liczby miejsc przeznaczonych dla cotygodniowych gości, a nie do indywidualnych potrzeb właściciela. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Moorings 463 może posiadać modyfikacje zalecone przez firmę czarterową, dlatego wyposażenie różni się w zależności od jednostki. Praktyczne elementy do potwierdzenia przed zakupem obejmują generator i odsalarkę na długie rejsy poza portami, genuę rolowaną i stackpack do obsługi żagli w małej załodze oraz ploter map z autopilotem do nawigacji. Bimini i sprayhood chronią kokpit, podczas gdy zmodernizowane akumulatory hotelowe obsługują dodatkowe obciążenia. (1)
Co sprawdzić
Dostępna dokumentacja dotycząca Moorings 463 koncentruje się wokół jego tożsamości jako seryjnie budowanego jachtu czarterowego Beneteau 463 z subtelnymi różnicami wynikającymi z wymagań serwisowych. Należy sprawdzić zużycie wynikające z tych cykli eksploatacji: zużyte olinowanie od częstego stawiania na maszcie, wyczerpane systemy sanitarne w dwóch lub trzech toaletach oraz ślady zużycia na często użytkowanych elementach zabudowy wnętrza. Należy również potwierdzić, czy dany egzemplarz posiada głęboki czy płytki kil, ponieważ wpływa to zarówno na osiągi, jak i na miejsca, w których można postawić kotwicę. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Dostępność tego modelu w poszczególnych regionach nie jest znana. Dla kupującego kluczowe informacje można podsumować w prostym zestawieniu: należy zweryfikować opcję z kilem i jego zanurzenie, potwierdzić, czy liczba toalet i kabin odpowiada wybranemu układowi wnętrza, przeprowadzić testy wszystkich instalacji sanitarnych oraz ocenić ewentualne modyfikacje wprowadzone przez firmę czarterową. Dobrze utrzymany Moorings 463 oferuje przestrzeń i solidność charakterystyczną dla jachtów projektowanych przez Farr-Briand.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 220 709 | 200 | 40 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 183 562 | 131 | 20 |
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 437 011 | 78 | 10 |
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 110 426 | 67 | 17 |
| Morgan Yachts 461/462 | 46.5' | $ 74 900 | 42 | 6 |
| Beneteau 461 | 46.59' | $ 119 000 | 20 | 2 |
| Morgan 43 | 43' | $ 64 900 | 15 | 5 |
| Beneteau 46 | 47.24' | $ 174 804 | 13 | 4 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263 095 | 6 | 2 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 3 |