Guide d'achat Lagoon 47
Chercher un Lagoon 47 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de croisière français de première génération, construit par la division Lagoon de Jeanneau de 1992 jusqu'en 1998, date à laquelle il a été remplacé par le 470. C'est un catamaran biquille de 46 pieds et 3 pouces pour environ 19 800 livres, doté de coques et de ponts en stratifié massif, dont la signature architecturale VPLP en fait une étape claire entre le Lagoon 55 et les bateaux de seconde génération ultérieurs. Les acheteurs trouveront des exemplaires tant en particulier qu'en provenance de flottes de charter.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines et les aménagements charter à quatre cabines sont très bien représentés parmi les 47 d'occasion, et les bateaux issus du charter sont fréquents. L'aménagement charter à quatre cabines maximise le nombre de couchages pour la fonction originale de charter sans équipage, tandis que la version propriétaire à trois cabines sacrifie une cabine de pont au profit de plus de rangements privés et d'un carré plus calme. Dans tous les cas, la largeur proche de 25 pieds donne de la générosité aux espaces de vie, et les tableaux arrière inversés avec plateformes de bain restent un atout pour les acheteurs à la recherche d'espace de vie sur le pont.
Équipement et améliorations courantes
Le 47 sort d'usine avec un équipement de croisière basique, c'est pourquoi la plupart des bateaux sur le marché de l'occasion ont été enrichis au fil des années. Les améliorations les plus fréquentes concernent la navigation et la sécurité : on trouve parfois un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise AIS, un radar, une balise EPIRB et un radeau de survie, qui sont essentiels pour la planification des traversées hauturières. L'énergie est un autre sujet récurrent, avec l'ajout de panneaux solaires, d'un convertisseur et d'un chauffage plutôt que d'être inclus dans le kit d'origine. Une douche de cockpit est également une amélioration de confort parfois installée. Aucun de ces équipements n'est généralement d'origine, il convient donc d'évaluer chaque bateau en fonction de ce que son propriétaire a choisi d'installer.
Ce qu'il faut inspecter
Le Lagoon 47 est construit principalement en fibre de verre polyester avec des boiseries, et son âge impose que l'expertise se concentre sur la structure vieillissante. Il porte deux quilles à aileron fixes sous la coque et un couple de safrans suspendus montés à l'intérieur, actionnés par une barre à roue ; vérifiez donc le jeu dans la mèche de safran et les liaisons coque-quille pour détecter d'éventuels signes de fatigue. Son mât emplanté sur le pont traverse un rouf qui doit être examiné pour détecter toute déformation ou infiltration d'eau autour de l'emplanture. En tant que catamaran de série des années 1990, il mérite l'inspection rigoureuse habituelle du stratifié des cloisons et de l'âme du pont que sa construction implique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Lagoon 47 d'occasion apparaissent généralement aux États-Unis, aux îles Vierges britanniques, à la Grenade, en Italie, aux Pays-Bas et en Nouvelle-Zélande. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer si vous recherchez une version propriétaire à trois cabines ou une coque de charter convertie à quatre cabines ; vérifier que les mises à niveau de navigation et d'énergie sont présentes et révisées ; inspecter de près les coques en polyester, les quilles et les safrans ; et peser le charme d'un Lagoon de première génération facile à manœuvrer face aux volumes plus importants des modèles ultérieurs.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Lagoon 47. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 150 278 € | — |
| janv. 26 | 2 | 205 465 € | +36.7% |
| juin 26 | 5 | 40 € | -100.0% |
| juil. 26 | 1 | 304 582 € | +754555.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Lagoon 47 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces (37.5%), suivi de Italie et Australie.
Répartition par Pays
8 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 40 € | 3 | 3 | 37.5% |
| Italie | 295 000 € | 2 | 1 | 25.0% |
| Australie | 304 582 € | 1 | 1 | 12.5% |
| Grenade | 115 929 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Nouvelle-Zélande | 909 463 € | 1 | 1 | 12.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Saona 47 | 46' | $ 739 462 | 205 | 53 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575 000 | 27 | 10 |
| NEEL 47 | 47' | $ 581 089 | 23 | 5 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290 000 | 20 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 47 | 47.08' | $ 395 000 | 18 | 2 |
| Voyage Mayotte 47 | 47' | $ 239 500 | 14 | 2 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 262 014 | 13 | 0 |
| Lagoon 470 | 47.57' | $ 286 006 | 12 | 8 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 509 827 | 10 | 3 |
| Lagoon 47Tu es ici | — | $ 239 265 | 8 | 6 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135 000 | 7 | 3 |