Guide d'achat Lagoon 40
Chercher un Lagoon 40 d'occasion, c'est choisir parmi le modèle d'entrée de gamme de la cinquième génération du chantier à partir de 2017, un catamaran qui a remplacé les 39 et 400 et qui apparaît désormais en nombre significatif sous forme de bateaux issus de flottes de charter ou de propriétaires privés. La coque de 38 pieds 6 pouces et le maître-bau de 22 pieds 2 pouces du 40 lui confèrent le volume d'un voilier plus grand, et ses origines chez VPLP avec le style signé Le Quément le distinguent des Lagoon précédents, plus doux aux lignes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à quatre cabines en version charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les versions propriétaire et charter sont disponibles, et les exemplaires ex-charter sont fréquents. La version propriétaire consacre l'intégralité de la coque bâbord à une suite propriétaire avec une couchette double en îlot en V à l'arrière, des WC et une douche séparés à l'avant, ainsi qu'un bureau au milieu du bateau, tandis que la coque tribord abrite deux cabines d'invités partageant un cabinet de toilette. Les bateaux en version charter présentent généralement deux coques égales avec deux WC, et des versions à quatre salles d'eau existent où chaque cabine dispose de sa propre salle d'eau. Les carrés comprennent une cuisine en L à bâbord près de la porte coulissante, une table à manger à tribord avec un banc de navigation mobile, et un banc de cockpit orienté vers l'avant qui traverse le pont de liaison.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des 40 pieds d'occasion sont équipés de base pour la croisière avec un traceur de cartes, des winches électriques et un pilote automatique, et beaucoup présentent également un convertisseur, des panneaux solaires, une climatisation, un foc autovireur et des bossoirs de dérive provenant de leur passé de location ou d'équipage. Moins courants mais à noter comme ajouts des propriétaires : dessalinisateurs, AIS et radar. Pour l'acheteur, les axes importants sont l'énergie et la motorisation — le convertisseur et les panneaux solaires permettant de faire fonctionner les charges du bord en complément du Yanmar standard de 29 chevaux — et la manœuvre des voiles, où le foc autovireur et les bossoirs fréquents témoignent d'un bateau configuré pour des mouillages en équipage réduit plutôt que pour de grandes traversées.
Points à inspecter
La barre est le point de convergence des points faibles connus. Depuis la roue, il est impossible d'observer les deux étraves sans monter sur l'emplanture de cloison intégrée au niveau des winches, et depuis cette emplanture, les manettes du moteur sont difficiles à atteindre, ce qui est un vrai souci lors des manœuvres de port. L'échelle relevable menant au hardtop présente également un inconvénient bien connu pour éviter les pieds mouillés sur un bateau en mouvement. À l'exception de cela, examinez les coques avec âme en balsa infusées sous vide au-dessus de la ligne de flottaison et en stratifié massif en dessous pour leur résistance aux bulles osmotiques, et confirmez que les panneaux de pont arrière ouvrants sur le moteur s'ouvrent correctement conformément à la norme CE. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Lagoon 40 comprennent la Croatie, l'Espagne, l'Italie, la Grèce, les États-Unis et les îles Vierges britanniques. Une courte liste de contrôle pour l'inspection :
- Confirmez si vous avez affaire à un aménagement quatre cabines en version propriétaire ou en version charter, et combien de salles d'eau
- Testez les lignes de mire de la barre et l'aisance pour actionner la trinquette depuis le puits de guindeau
- Vérifiez que le système solaire, l'inverseur et le pilote automatique sont opérationnels pour votre programme
- Inspectez l'accès par l'échelle sur hardtop et le fonctionnement du capot moteur dans le cockpit
- Examinez le foc autovireur et les bossoirs si vous prévoyez de naviguer en équipage réduit
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Lagoon 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 20 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 4 | 282 500 € | — |
| févr. 25 | 1 | 459 000 € | +62.5% |
| mars 25 | 3 | 369 000 € | -19.6% |
| avr. 25 | 5 | 318 000 € | -13.8% |
| mai 25 | 5 | 290 000 € | -8.8% |
| juin 25 | 6 | 311 527 € | +7.4% |
| juil. 25 | 11 | 339 900 € | +9.1% |
| août 25 | 9 | 341 002 € | +0.3% |
| sept. 25 | 41 | 340 000 € | -0.3% |
| oct. 25 | 21 | 318 557 € | -6.3% |
| nov. 25 | 13 | 385 000 € | +20.9% |
| déc. 25 | 8 | 398 311 € | +3.5% |
| janv. 26 | 23 | 349 710 € | -12.2% |
| févr. 26 | 4 | 331 529 € | -5.2% |
| mars 26 | 12 | 269 000 € | -18.9% |
| avr. 26 | 108 | 303 500 € | +12.8% |
| mai 26 | 18 | 299 000 € | -1.5% |
| juin 26 | 16 | 374 455 € | +25.2% |
| juil. 26 | 13 | 295 000 € | -21.2% |
| août 26 | 16 | 301 000 € | +2.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Lagoon 40 couvrent 21 pays. Croatie arrive en tête avec 94 annonces (33.7%), suivi de Italie et Espagne.
Répartition par Pays
279 annonces · 21 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 300 000 € | 94 | 4 | 33.7% |
| Italie | 291 214 € | 33 | 4 | 11.8% |
| Espagne | 419 995 € | 29 | 8 | 10.4% |
| Grèce | 350 000 € | 25 | 4 | 9.0% |
| États-Unis | 321 146 € | 16 | 7 | 5.7% |
| Pays-Bas | 299 000 € | 13 | 1 | 4.7% |
| Îles Vierges britanniques | 327 190 € | 13 | 1 | 4.7% |
| Martinique | 220 000 € | 10 | 6 | 3.6% |
| France | 287 960 € | 9 | 2 | 3.2% |
| Turquie | 364 743 € | 7 | 3 | 2.5% |
| Australie | 391 971 € | 5 | 1 | 1.8% |
| Grenade | 230 000 € | 5 | 0 | 1.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 40Tu es ici | — | $ 369 000 | 294 | 47 |
| FP Lucia 40 | 38.48' | $ 391 373 | 181 | 48 |
| Beneteau, France Oceanis 40 | 39.86' | $ 129 000 | 157 | 50 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 322 016 | 111 | 21 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 87 878 | 81 | 21 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 40 | 40.03' | $ 90 820 | 62 | 17 |
| Catana 4.0 | 39.14' | $ 346 266 | 47 | 5 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225 000 | 21 | 4 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199 990 | 19 | 8 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129 900 | 16 | 2 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375 000 | 11 | 2 |