Nautitech 40 à vendre et aperçu du marché

Alain Mortain & Yannis Mavrikios·2003·Nautitech Catamarans
Plan approximatif

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Type de coque
Catamaran · multicoque
Gréement
Sloop fractionné
LOA
39.67' · 12.09 m
Dépl.
16 314 lbs · 7 400 kg
Première année
2003

Le Nautitech 40 est un catamaran compact qui est apparu pour la première fois dans le cadre de la gamme Nautitech lancée par Dufour au milieu des années 1990, sa production sur ce modèle de 39 pieds 7 pouces ayant débuté en 2003 sous la direction architecturale de Mortain et Mavrikios. Avec un déplacement théorique de 16 314 livres pour une largeur de 21 pieds 3 pouces et un faible tirant d'eau de 3 pieds 11 pouces, il est propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta de 58 chevaux et dispose d'un gréement de sloop fractionné sur une coque en stratifié massif avec pont solide. L'essai de Multihulls World résumait parfaitement son programme : il vous offrira beaucoup pour votre argent, et ses performances sous voiles, bien qu'éloignées de celles d'un voilier de course, constituent une excellente surprise.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
193 038 €
Demandé, pas vendu · 21 annonces
Annonces récentes · 90 j
4
21 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-16.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
9
Australie (19.0%) · France (19.0%) · États-Unis (19.0%)

Annonces récentes

20 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Nautitech 40

Chercher un Nautitech 40 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un des premiers catamarans compacts, mesurant 39 pieds 7 pouces sur la ligne de flottaison avec un maître-bau de 21 pieds 3 pouces et deux moteurs diesel Volvo Penta de 58 chevaux. Il s'agit d'un bateau produit à partir de 2003 par le cabinet d'architecture Mortain/Mavrikios, construit en stratifié massif pour la coque et le pont, et son faible tirant d'eau de 3 pieds 11 pouces convient parfaitement à la croisière autour des îles et dans les zones à hauts-fonds. La flotte d'occasion est dominée par des unités issues du charter, ce qui façonne à la fois ce que vous trouverez et ce qu'il convient de vérifier.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les unités provenant du charter sont fréquentes. La fiche technique d'origine du constructeur imposait quatre cabines pour le charter, de sorte que la plupart des bateaux rencontrés reflèteront ce cahier des charges avec des cabines réparties sur les deux coques et un carré desservant le pont de liaison central. Un acheteur comparant un Lagoon 380 ou un Fountaine Pajot Lavezzi 40 constatera que les coques fines du Nautitech offrent moins de volume intérieur que ces modèles ultérieurs axés sur le volume, mais la contrepartie est une meilleure dynamique sous voiles.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des équipements tels que des panneaux solaires, un dessalinisateur, un convertisseur, des bossoirs d'annexe, une douche de cockpit, un radar, un traceur de cartes et un radeau de survie sont fréquemment installés. Cela signifie qu'un voilier d'occasion issu d'une flotte de charter est généralement déjà prêt pour des navigations autonomes et sûres. Les ajouts les plus courants comprennent un bimini, un spinnaker, un système Starlink, une balise AIS et un pilote automatique — utiles pour les traversées en équipage réduit. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont jusqu'à l'installation d'un chauffage, d'un gennaker, d'un congélateur, d'un système d'eau chaude, d'un trampoline, de batteries lithium et d'un spi asymétrique, ce qui rend le bateau encore plus personnalisé. Pour l'acheteur, privilégiez l'ensemble énergie et puissance (panneaux solaires, convertisseur, batteries lithium si installées) ainsi que l'ensemble de navigation (radar, traceur de cartes, AIS, pilote automatique), car ces éléments déterminent si le bateau est prêt à naviguer ou s'il s'agit d'un projet de restauration.

Ce qu'il faut inspecter

Les coques approchaient de leur vingtième année au moment de la révision, de sorte que l'expertise doit se concentrer sur l'usure typique du composite et du gréement liée à l'âge. Comme les spécifications exigeaient que le catamaran ne puisse pas chavirer par 30 nœuds sous toute voilure, confirmez que le plan de voilure modeste d'origine et l'intégrité du gréement restent conformes à la conception initiale plutôt qu'altérés pour supporter des charges plus élevées. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Nautitech 40 sont les États-Unis, la France, l'Espagne, l'Australie, la Croatie et les Pays-Bas. Pour un acheteur, les points clés sont simples :

  • S'attendre à ce que les annonces soient dominées par des bateaux de quatre cabines issus du charter
  • Vérifier l'état de la coque et du gréement lié à l'âge, compte tenu de la période de construction du début des années 2000
  • Confirmer que le plan de voilure d'origine conservateur est intact
  • Vérifier que l'équipement de croisière couramment installé (panneaux solaires, dessalinisateur, convertisseur, centrale de navigation) est présent et fonctionnel
  • Prévoir un budget pour des améliorations de confort moins courantes (chauffage, batteries lithium, congélateur) si elles ne sont pas déjà installées

Où ils sont listés

Les annonces Nautitech 40 couvrent 9 pays. Australie arrive en tête avec 4 annonces (19.0%), suivi de France et États-Unis.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

21 annonces · 9 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Australie243 089 €4119.0%
France195 201 €4119.0%
États-Unis193 038 €4019.0%
Espagne244 938 €209.5%
Croatie149 962 €209.5%
Pays-Bas154 961 €229.5%
Royaume-Uni418 699 €104.8%
Italie219 944 €104.8%
Panama128 692 €104.8%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Robertson and Caine 40 (2005-2009)39.27'$ 336 76535580
Nautitech 40 Open39.3'$ 349 58312526
Trimeran 4343'$ 454 458386
Elan 4039.04'$ 92 057306
Manta 4039.67'$ 200 000223
Nautitech 40Tu es ici$ 225 000214
Pogo 4039.96'$ 185 518184
Siltala 4039.37'$ 129 900162
Island Spirit 4039.66'$ 200 174162
Beneteau 4039.83'$ 152 541141
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 167 800134

Questions fréquentes

01Combien coûte un Nautitech 40 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Nautitech 40 d'occasion sur les 12 derniers mois est 193 038 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Nautitech 40 sont à vendre ?+
4 annonces Nautitech 40 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 21 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Nautitech 40 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Nautitech 40 a diminué de 16.0% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Nautitech 40 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Nautitech 40 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Australie (19.0%), France (19.0%), États-Unis (19.0%).
05Les annonces Nautitech 40 baissent-elles de prix ?+
Environ 67% des annonces Nautitech 40 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 9.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Nautitech 40 ?+
Les modèles comparables incluent Robertson and Caine 40 (2005-2009), Nautitech 40 Open, Trimeran 43. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.