Lagoon 39 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes, bien que les aménagements propriétaire et charter soient présents, et que les bateaux ex-charter soient fréquents. L'aménagement propriétaire consacre une coque entière à une suite avec lit en îlot, coiffeuse et douche séparée, tandis que les autres plans à trois ou quatre cabines offrent jusqu'à huit couchages grâce à des portes coulissantes depuis le carré. Dans tous les cas, le carré abrite une table à cartes orientée vers l'avant, une cuisine à bâbord et une table à manger pour cinq personnes, avec un excellent flux dans le cockpit et un poste de barre surélevé sous la targa.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des 39 d'occasion sont équipés de base d'un traceur de cartes, d'un convertisseur, d'un bimini et de panneaux solaires pour la croisière. Au-delà de ces équipements, les acheteurs y trouvent souvent un pilote automatique, une climatisation, un radeau de survie, une douche de cockpit, des bossoirs d'annexe, un radar et un dessalinisateur — ces deux derniers étant importants pour l'autonomie au large et la manipulation de l'annexe. Moins courants mais à noter comme améliorations des propriétaires : des batteries lithium, un foc autovireur, des winches électriques, l'AIS, un lave-linge, une balise EPIRB, l'eau chaude et le chauffage ; le foc autovireur et les winches électriques facilitent directement les manœuvres en équipage réduit, tandis que le lithium et l'AIS témoignent d'une modernisation des aspects énergétique et de sécurité.

Ce qu'il faut inspecter

Les experts ont constaté que l'accès au rouf depuis le pont avant n'est pas facile sur ce modèle, vérifiez donc si des marches ou des plateformes d'appui ont été installées et évaluez l'accessibilité sécurisée pour les travaux côté mât. À défaut, le pont en sandwich balsa et les œuvres mortes infusés sous vide, la plomberie et le câblage étiquetés et collés, ainsi que la varangue de pont reliée aux cloisons sont des points sains à confirmer lors d'une expertise plutôt que des sources de défaillance connues. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent régulièrement en Croatie, aux États-Unis, en Espagne, en France, en Grèce et au Monténégro. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à ces points : confirmer que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue (cabin propriétaire contre couchettes de charter), vérifier les mises à niveau du foc autovireur ou des winches si le but est de naviguer en équipage réduit, inspecter les modifications d'accès au pont avant et procéder à l'expertise habituelle de l'âme et du pont de liaison. Le 39 récompense l'acheteur par un croiseur raide à la toile, sec et facile à manœuvrer, dont les systèmes sont conçus pour une utilisation simple.