Guide d'achat Bavaria 40
Chercher un Bavaria 40 d'occasion signifie choisir parmi des croiseurs à cockpit arrière conçus par J&J, distincts du modèle hauturier Ocean 40 à cockpit central. Les unités issues de flottes de location sont fréquentes sur le marché de l'occasion, et les deux aménagements intérieurs du bateau en font un candidat réaliste aussi bien pour les acheteurs privés que pour les anciens membres de flottes professionnelles.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus fréquentes que la version à deux cabines, bien que les deux soient disponibles. La configuration à trois cabines divise une couchette double plus petite sur chaque côté arrière, tandis que le modèle à deux cabines conserve une grande couchette double arrière à tribord et un carré avec une table en îlot. Dans les deux cas, on retrouve la couchette en V standard à l'avant avec des WC à tribord, une cuisine en C à bâbord et une table à cartes en vis-à-vis. Les coques ayant appartenu à des sociétés de location affichent généralement une usure plus importante mais bénéficient souvent d'inventaires d'équipement plus complets.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Bavaria 40 d'occasion sont équipés d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'un radar, d'une balise AIS et d'un propulseur d'étrave, formant un ensemble moderne de navigation et de contrôle en espace restreint qui réduit la tension dans les ports encombrés. Des panneaux solaires et une douche de cockpit sont également fréquemment installés, tout comme un bimini et une grand-voile sur enrouleur. Les ajouts les plus courants comprennent le chauffage, un convertisseur, l'eau chaude et un radeau de survie — des éléments de confort importants pour la croisière prolongée. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont jusqu'à des bossoirs d'annexe et un spi asymétrique, qui augmentent l'autonomie du voilier aux allures portantes mais ne sont pas des équipements standard.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en stratifié massif sous la flottaison avec une étrave renforcée en Kevlar et un contreplaqué de liaison supplémentaire sur l'axe longitudinal ; la bride de quille est également renforcée, il convient donc de vérifier l'absence de dommages dus à des impacts antérieurs dans ces zones de renfort de coque. Les œuvres mortes et le pont sont en sandwich mousse Divinycell, ce qui signifie que tout percement non documenté ou toute fuite au niveau des cadènes mérite une attention particulière. Les varangues sont en S-glass, et tous les Bavaria ont été construits selon les directives du Germanischer Lloyd, une référence utile pour évaluer la qualité des réparations. Vérifiez le bon fonctionnement de la barre Whitlock et du guindeau de baille à mouillage extérieur, et confirmez que les surfaces de pont en teck sont saines si elles sont présentes. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques incluent la Grèce, le Royaume-Uni, la Croatie, les États-Unis, le Danemark et les Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer la préférence d'aménagement (la version propriétaire à trois cabines conditionne la disponibilité), vérifier l'état du pont en sandwich et des zones de coque renforcées, et évaluer si l'équipement de navigation et de propulseur d'étrave standard répond à vos projets. Une coque ayant fait du charter avec une suite complète installée de série peut représenter une excellente affaire si l'inspection structurelle est réussie.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 79 500 € | — |
| avr. 25 | 1 | 50 000 € | -37.1% |
| juin 25 | 1 | 81 786 € | +63.6% |
| juil. 25 | 1 | 60 339 € | -26.2% |
| sept. 25 | 13 | 74 900 € | +24.1% |
| oct. 25 | 2 | 77 400 € | +3.3% |
| déc. 25 | 1 | 64 950 € | -16.1% |
| janv. 26 | 7 | 79 449 € | +22.3% |
| févr. 26 | 1 | 80 000 € | +0.7% |
| mars 26 | 5 | 67 000 € | -16.3% |
| avr. 26 | 23 | 77 000 € | +14.9% |
| mai 26 | 9 | 81 727 € | +6.1% |
| juin 26 | 8 | 69 798 € | -14.6% |
| juil. 26 | 6 | 76 000 € | +8.9% |
| août 26 | 6 | 80 208 € | +5.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria 40 couvrent 14 pays. Grèce arrive en tête avec 19 annonces (24.4%), suivi de Royaume-Uni et Croatie.
Répartition par Pays
78 annonces · 14 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 64 260 € | 19 | 5 | 24.4% |
| Royaume-Uni | 75 912 € | 12 | 3 | 15.4% |
| Croatie | 69 000 € | 8 | 0 | 10.3% |
| Italie | 80 000 € | 7 | 2 | 9.0% |
| Danemark | 99 653 € | 5 | 0 | 6.4% |
| Pays-Bas | 79 900 € | 5 | 0 | 6.4% |
| Espagne | 89 950 € | 4 | 2 | 5.1% |
| France | 68 863 € | 4 | 2 | 5.1% |
| États-Unis | 50 498 € | 4 | 0 | 5.1% |
| Australie | 83 521 € | 3 | 1 | 3.8% |
| Portugal | 76 000 € | 3 | 3 | 3.8% |
| Suède | 82 148 € | 2 | 0 | 2.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98 468 | 113 | 26 |
| Bavaria Yachts 40Tu es ici | — | $ 87 910 | 81 | 20 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101 502 | 64 | 16 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 40 | 40.03' | $ 90 834 | 62 | 17 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 114 687 | 37 | 10 |
| Beneteau Ocean 40 | 40.92' | $ 99 500 | 27 | 7 |
| Bavaria Yachts 40 Vision | 41.67' | $ 130 064 | 21 | 3 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126 005 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 110 053 | 19 | 3 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105 000 | 12 | 1 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 113 528 | 7 | 2 |