Guide d'achat Lavranos Admiral 40
Angelo Lavranos a conçu ce catamaran de croisière de 40 pieds pour Admiral Yachts / Celtic Yachts en 2007, avec un aménagement de location standard à quatre cabines et une version propriétaire à trois cabines. Sur le marché de l'occasion, il séduit les acheteurs qui recherchent un voilier habitable spacieux, à faible tirant d'eau et aux aménagements intérieurs modulables, plutôt qu'un plan de course dépouillé.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements en trois cabines pour propriétaires et en quatre cabines pour le charter sont bien représentés sur le marché de l'occasion, et les exemplaires d'anciens bateaux de location sont courants. La version standard dispose de quatre cabines ; la version propriétaire sacrifie une cabine au profit d'une finition intérieure plus riche. Dans chaque version, les cabines arrière disposent de couchettes de largeur queen-size positionnées transversalement à la largeur du bateau, et la cuisine est conçue pour favoriser les échanges en société. Un court pont d'envol avant permet de centrer les poids et aide à réduire le tapage des vagues, de sorte qu'un acheteur doit vérifier si le trampoline avant présente des signes de déformation ou d'usure liés à un usage intensif en charter.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien équipés comprennent généralement un système de configuration en équipage réduit, un radar, un traceur de cartes, la climatisation, des panneaux solaires, un congélateur, un bimini, l'AIS, un pilote automatique et un radeau de survie. Les groupes électriques et les circuits d'énergie sont les éléments les plus importants pour un croiseur : la climatisation, le congélateur et les panneaux solaires définissent ensemble la consommation quotidienne en ampères, tandis qu'un système de voiles optimisé pour l'équipage réduit influence la facilité de manœuvre du grand gréement en solitaire. Les améliorations fréquentes incluent un dessalinisateur, un convertisseur, un spi asymétrique, des bossoirs d'annexe et une douche de cockpit — le dessalinisateur et le convertisseur étant particulièrement importants pour l'autonomie de navigation. Les ajouts moins courants des propriétaires, tels que le chauffage, un Code Zero, un spinnaker, des winches électriques ou l'eau chaude, méritent d'être vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent bien plutôt que d'être simplement installés.
Ce qu'il faut inspecter
La traînée arrière sous charge est le critère clé à vérifier : chargez les coffres arrière et les réservoirs d'eau en surveillant la ligne de flottaison sur le tableau arrière, car le bateau était bas à l'arrière en déplacement et avec sa charge utile lors des essais du Boat of the Year, et la personnalisation de la coque ajoutait du poids avant l'ajout de modules moulés ultérieurs. Vérifiez l'étanchéité des cadènes et la liaison stratifiée coque-pont pour détecter tout suintement, car le mât emplanté sur le pont sollicite une cloison et une structure de cadène lourde. Contrôlez l'état de corrosion des deux embases de mât Saildrive Yanmar de 29 ch ainsi que le groupe électrogène de 4,2 kW pour ses heures de fonctionnement, car il s'agit du cœur de la motorisation. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
On trouve généralement ces catamarans aux États-Unis, au Mexique et à Grenade. Voici une courte liste de contrôle pour l'acheteur :
- Confirmez si la coque est en version trois ou quatre cabines.
- Chargez les réservoirs et observez l'assiette de l'arrière au repos.
- Inspectez l'étanchéité des boulons de cadène à la recherche de traces d'eau.
- Testez le groupe électrogène et les deux embases saildrive sous charge.
- Vérifiez que la cuisine surélevée et les couchettes arrière transversales sont intactes.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Lavranos Admiral 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 191 212 € | — |
| août 25 | 1 | 155 710 € | -18.6% |
| sept. 25 | 3 | 155 710 € | 0.0% |
| nov. 25 | 1 | 177 945 € | +14.3% |
| janv. 26 | 1 | 177 945 € | 0.0% |
| avr. 26 | 6 | 244 687 € | +37.5% |
| juil. 26 | 6 | 168 167 € | -31.3% |
| août 26 | 1 | 244 687 € | +45.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Lavranos Admiral 40 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 7 annonces (46.7%), suivi de Grenade et Mexique.
Répartition par Pays
15 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 168 167 € | 7 | 1 | 46.7% |
| Grenade | 244 687 € | 4 | 0 | 26.7% |
| Mexique | 204 643 € | 4 | 0 | 26.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 40 | 38.52' | $ 338 065 | 266 | 55 |
| FP Lucia 40 | 38.48' | $ 390 021 | 171 | 25 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 86 547 | 75 | 16 |
| Knysna Yacht Company 440 | 44.13' | $ 325 000 | 24 | 10 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200 000 | 20 | 1 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 196 749 | 18 | 2 |
| Nauticat 40 | 39.37' | $ 129 579 | 18 | 7 |
| Admiral Admiral 40Tu es ici | — | $ 199 990 | 15 | 1 |
| ATLANTIC 40 | 39.99' | $ 78 117 | 9 | 6 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 379 000 | 9 | 0 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98 500 | 7 | 1 |