Guide d'achat Leopard 38
Chercher un Leopard 38 sur le marché de l'occasion signifie choisir entre deux aménagements intérieurs bien représentés issus du redessin de la génération 2009 par Morrelli & Melvin, les unités d'anciens charters étant courantes aux côtés de bateaux à trois cabines de propriétaires privés. Construit par Robertson and Caine en tant que catamaran de 37 pieds 6 pouces avec un maître-bau de 19 pieds 9 pouces, il dispose de 92 gallons de carburant diesel et de 206 gallons d'eau, des chiffres qui le positionnent comme un voilier hauturier et côtier autonome plutôt que comme un simple dériveur de week-end.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines et les aménagements charter à quatre cabines sont tous deux bien représentés, et la flotte d'anciens bateaux de location est courante. La version à trois cabines consacre tout la coque tribord à une suite propriétaire avec des WC à l'avant, tandis que l'aménagement à quatre cabines répartit les quartiers dans chaque coque autour de salles d'eau centrales. La cuisine en U arrière du carré avec un réfrigérateur/congélateur à tribord et deux panneaux de pont ouvrants vers l'avant est identique sur les deux modèles, de sorte que le véritable choix pour l'acheteur se situe entre l'intimité et le nombre de couchages utiles.
Équipements et améliorations courantes
Des panneaux solaires, des batteries lithium, un traceur de cartes, un pilote automatique, un convertisseur et un trampoline sont fréquemment installés, formant la base énergétique et de navigation à laquelle la plupart des acheteurs peuvent s'attendre. Les ajouts les plus courants incluent la climatisation, un hardtop, des winches électriques et des bossoirs d'annexe — des équipements qui privilégient le confort et l'autonomie au mouillage plutôt que la vitesse. Un dessalinisateur et une douche de cockpit se situent dans cette même catégorie d'équipements fréquents. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires, telles qu'un spi ou un radar, doivent être considérées comme des options négociables et non comme de l'équipement standard.
Ce qu'il faut inspecter
La carène documentée du bateau présente un étrave très prononcé sur les œuvres mortes et des quilles fixes à faible allongement, et l'ouverture du poste de barre du pilote dans le hardtop du bimini est une caractéristique structurelle. Vérifiez l'étanchéité de cette ouverture de hardtop et du poste de barre surélevé à tribord où sont renvoyées les écoutes de foc et les drisses, car des charges concentrées s'y accumulent. Les deux moteurs Yanmar auxiliaires et les quilles fixes doivent être inspectés pour vérifier l'étanchéité des embases saildrive au niveau des passages de coque. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, en Australie, en Turquie, au Mexique, à Guernesey et dans les îles Vierges britanniques. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer quel des deux aménagements de cabine correspond à votre utilisation, s'attendre à hériter d'un parc énergétique solaire et lithium, inspecter soigneusement le découpage du hardtop de barre et les joints du saildrive, et considérer l'historique de charter comme une variable de prix et d'usure plutôt que comme un critère d'exclusion.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Leopard 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 18 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 156 844 € | — |
| avr. 25 | 1 | 268 876 € | +71.4% |
| juil. 25 | 2 | 243 332 € | -9.5% |
| août 25 | 3 | 219 582 € | -9.8% |
| sept. 25 | 3 | 196 279 € | -10.6% |
| oct. 25 | 1 | 205 242 € | +4.6% |
| nov. 25 | 2 | 385 249 € | +87.7% |
| déc. 25 | 1 | 213 308 € | -44.6% |
| janv. 26 | 3 | 219 582 € | +2.9% |
| févr. 26 | 2 | 116 423 € | -47.0% |
| mars 26 | 3 | 161 325 € | +38.6% |
| avr. 26 | 12 | 161 729 € | +0.3% |
| mai 26 | 4 | 156 844 € | -3.0% |
| juin 26 | 8 | 160 429 € | +2.3% |
| juil. 26 | 1 | 219 582 € | +36.9% |
| août 26 | 8 | 219 582 € | 0.0% |
| sept. 26 | 5 | 219 582 € | 0.0% |
| oct. 26 | 6 | 204 500 € | -6.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Leopard 38 couvrent 9 pays. États-Unis arrive en tête avec 28 annonces (59.6%), suivi de Porto Rico et Grèce.
Répartition par Pays
47 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 156 844 € | 28 | 5 | 59.6% |
| Porto Rico | 219 582 € | 6 | 6 | 12.8% |
| Grèce | 199 000 € | 5 | 4 | 10.6% |
| Australie | 237 507 € | 2 | 0 | 4.3% |
| Îles Vierges britanniques | 160 429 € | 2 | 1 | 4.3% |
| Guernesey | 213 308 € | 1 | 0 | 2.1% |
| Thaïlande | 255 432 € | 1 | 1 | 2.1% |
| Turquie | 220 000 € | 1 | 0 | 2.1% |
| Îles Vierges américaines | 165 807 € | 1 | 0 | 2.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 380 | 37.89' | $ 211 637 | 349 | 64 |
| Bavaria Yachts C38 | 37.34' | $ 298 512 | 84 | 15 |
| Beneteau Oceanis 38 | 37.73' | $ 160 000 | 74 | 22 |
| Robertson and Caine 38Tu es ici | — | $ 221 662 | 56 | 20 |
| Leopard Catamarans 39 | 37.5' | $ 267 450 | 46 | 3 |
| Lagoon 38 | 43.04' | $ 506 815 | 36 | 11 |
| FP Athena 38 | 38.05' | $ 142 577 | 31 | 4 |
| Freedom 38 | 37.92' | $ 70 911 | 23 | 7 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 196 972 | 18 | 2 |
| Prout 38 | 38' | $ 134 825 | 15 | 0 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 379 000 | 9 | 0 |