Guide d'achat Jeanneau Sun Odyssey 44 DS
Chercher sur le marché de l'occasion un Jeanneau Sun Odyssey 44 DS signifie s'intéresser à un croiseur à salon de pont, un voilier de 43 pieds 9 pouces dont l'aménagement axé sur l'intérieur et son carré surélevé restent très modernes. Les versions à deux ou trois cabines sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents ; l'acheteur doit donc s'attendre à une grande variété d'états d'usure plutôt qu'à un état uniformément préservé par des propriétaires privés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles. La configuration à trois cabines conserve une grande suite propriétaire arrière et ajoute une petite cabine avant à bâbord avec des couchettes superposées, tandis que la version à deux cabines fait de la cabine avant la plus grande des deux, dotée de sa propre salle d'eau, douche et bureau. Dans tous les cas, la salle d'eau arrière est accessible depuis le carré ou la suite, et le carré surélevé présente des finitions en noyer avec une table rabattable réglable électroniquement. La cuisine se situe à tribord de la descente, équipée de deux éviers et d'une grande glacière, et la table à cartes se trouve à bâbord arrière du canapé.
Équipement et améliorations courantes
Les voiliers d'occasion sont généralement équipés de chauffage, de winches électriques, d'un pilote automatique, d'un bimini, d'un capote de descente et d'une grand-voile sur enrouleur avec une configuration pour équipage réduit comprenant un rail de foc autovireur. L'électronique Raymarine est de série, et un traceur de cartes sur la table du cockpit est courant, souvent complété par un radar. Des ponts en teck et une douche de cockpit figurent sur de nombreuses annonces. Au-delà de ces équipements, les acheteurs trouvent fréquemment des panneaux solaires, un propulseur d'étrave, un spinnaker, des bossoirs d'annexe et un radeau de survie comme ajouts réguliers. Un Code Zero est une amélioration courante pour le petit temps. Moins courants, l'AIS, la climatisation et l'eau chaude sont généralement des installations ultérieures effectuées par les propriétaires.
Ce qu'il faut inspecter
La structure du salon de pont repose sur une seule plaque en Lexan qui s'enfonce dans un puits de descente évacué avec deux loquets d'accès ; assurez-vous donc que le puits draine librement et que les loquets ne sont pas bloqués par l'ancre. Les ponts principaux en teck doivent être vérifiés pour leur collage et leur usure, car ils constituent une surface stratifiée standard. La liaison coque-quille présente un grand arrondi à son arrière, et tout bouchain de la coque près du tableau arrière doit être examiné pour détecter d'éventuels impacts ou réparations. Le rail de foc autovireur et les rails latéraux encastrés pour les voiles d'avant à recouvrement méritent tous deux une inspection pour détecter toute corrosion dans leurs logements sur le rouf, et le puits de rétention de la bosse de guindeau doit être ouvert pour confirmer son écoulement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Italie, en Australie et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer quel aménagement de cabine convient à vos projets, inspecter de près les ponts en teck et le puits de descente, vérifier que le gréement en équipage réduit et les winches électriques fonctionnent correctement, et prévoir un budget pour d'éventuelles installations de confort manquantes, comme la climatisation ou l'eau chaude.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Sun Odyssey 44 DS. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 296 272 € | — |
| juil. 25 | 4 | 245 605 € | -17.1% |
| août 25 | 1 | 102 192 € | -58.4% |
| sept. 25 | 4 | 231 006 € | +126.1% |
| oct. 25 | 3 | 215 549 € | -6.7% |
| déc. 25 | 2 | 209 980 € | -2.6% |
| janv. 26 | 4 | 222 399 € | +5.9% |
| févr. 26 | 4 | 260 686 € | +17.2% |
| mars 26 | 9 | 261 921 € | +0.5% |
| avr. 26 | 21 | 244 023 € | -6.8% |
| mai 26 | 5 | 205 006 € | -16.0% |
| juil. 26 | 3 | 174 449 € | -14.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Sun Odyssey 44 DS couvrent 8 pays. États-Unis arrive en tête avec 28 annonces (51.9%), suivi de Royaume-Uni et Italie.
Répartition par Pays
54 annonces · 8 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 261 921 € | 28 | 1 | 51.9% |
| Royaume-Uni | 174 974 € | 14 | 1 | 25.9% |
| Italie | 205 006 € | 4 | 0 | 7.4% |
| Canada | 244 023 € | 3 | 1 | 5.6% |
| Australie | 221 213 € | 2 | 0 | 3.7% |
| Autriche | 219 007 € | 1 | 0 | 1.9% |
| France | 200 006 € | 1 | 0 | 1.9% |
| Grèce | 208 872 € | 1 | 0 | 1.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 DS | 45.11' | $ 199 900 | 109 | 23 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 156 965 | 96 | 15 |
| Jeanneau Sun Odyssey 43 DS | 42.13' | $ 129 900 | 69 | 9 |
| SUN Sun Odyssey 40 DS | 40' | $ 109 056 | 62 | 19 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 39 DS | 38.92' | $ 128 096 | 57 | 14 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 44 DSTu es ici | — | $ 260 000 | 55 | 3 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 208 447 | 35 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 49 DS | 49.15' | $ 199 000 | 19 | 4 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 131 007 | 18 | 9 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1 198 547 | 10 | 4 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 127 500 | 8 | 1 |