Guide d'achat Sunbeam 42 DS
Chercher un Sunbeam 42 DS sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un sloop autrichien de 42 pieds construit par Schöchl Yachtbau, dessiné par J&J Design et produit entre 1996 et 2007 en seulement 29 exemplaires. Il s'agit de voiliers certifiés CE Classe A pour la navigation hauturière, dotés de coques en stratifié massif. L'acheteur d'un bateau d'occasion évalue donc un croiseur de petite série, véritablement conçu pour le grand large, plutôt qu'un voilier de grande production destiné à la navigation côtière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions en trois cabines propriétaires sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations propriétaire et autres sont disponibles, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. Le bateau est équipé de quatre couchettes et de 570 litres d'eau douce, et la coque large — plus large que 90 % des modèles similaires — offre un volume réel sous le pont, même aux aménagements les plus compacts.
Équipement et améliorations courantes
Les voiliers 42 DS d'occasion bien entretenus sont généralement équipés d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'un radar, d'une balise AIS et d'une balise EPIRB pour la navigation et la sécurité, complétés par un radeau de survie et souvent un propulseur d'étrave pour le contrôle en espace restreint. Les systèmes d'énergie comprennent fréquemment un convertisseur, des batteries lithium, des panneaux solaires et un dessalinisateur, avec chauffage, climatisation et eau chaude pour le confort à bord. Beaucoup présentent également des ponts en teck, des winches électriques et des bossoirs d'annexe en standard. Une grand-voile sur enrouleur et un congélateur sont souvent présents, tandis que les options de portant comme un gennaker ou un spi asymétrique apparaissent comme des améliorations moins courantes apportées par les propriétaires.
Ce qu'il faut inspecter
La coque en stratifié massif ne nécessite que très peu d'entretien pendant la saison de navigation, l'expertise d'achat doit donc se concentrer sur les réalités d'une construction de 1996 à 2007 plutôt que sur des problèmes inhérents au stratifié. Avec 29 bateaux produits, vérifier l'historique du modèle spécifique et les réparations enregistrées est plus important que d'analyser des tendances générales à l'échelle de la flotte. Le ratio de risque de chavirage de 1,91 confirme la conformité du plan avec les règles des courses océaniques, mais l'acheteur doit tout de même valider l'état du gréement — les écoutes estimées pour le génois et le foc mesurent 12,8 m pour un diamètre de 14 mm, avec une écoute de grand-voile de 32,0 m — en ce qui concerne l'âge et l'usure par frottement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Sunbeam 42 DS sont la France, la Turquie, la Grèce, l'Espagne et la Croatie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer l'aménagement (la version propriétaire à trois cabines est la plus courante), vérifier que les systèmes de classe hauturière sont intacts, inspecter la coque solide ainsi que le gréement dormant et le gréement courant, et s'attendre à une histoire de charter sur certains exemplaires.
- Privilégiez un voilier de trois cabines en version propriétaire bien documenté si disponible
- Vérifiez la présence d'un ensemble de sécurité Classe A complet : radeau de survie, balise EPIRB, AIS, radar
- Inspectez les écoutes de 14 mm et les winches électriques pour détecter toute usure
- Validez l'état des ponts en teck et du gelcoat de la coque sur les unités issues de charter
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sunbeam 42 DS. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 203 453 € | — |
| nov. 25 | 1 | 231 083 € | +13.6% |
| déc. 25 | 1 | 170 800 € | -26.1% |
| janv. 26 | 1 | 336 577 € | +97.1% |
| mars 26 | 1 | 175 824 € | -47.8% |
| avr. 26 | 3 | 216 012 € | +22.9% |
| juil. 26 | 1 | 220 031 € | +1.9% |
| sept. 26 | 1 | 161 758 € | -26.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Sunbeam 42 DS couvrent 6 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (33.3%), suivi de Grèce et Autriche.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 DS | 45.11' | $ 199 365 | 99 | 24 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 155 000 | 93 | 18 |
| Jeanneau Sun Odyssey 43 DS | 42.13' | $ 130 000 | 71 | 16 |
| SUN Sun Odyssey 40 DS | 40' | $ 108 028 | 67 | 18 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 203 548 | 36 | 10 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 703 890 | 23 | 4 |
| Moody 45 DS | 45.01' | $ 533 241 | 14 | 6 |
| Sunbeam 42 DSTu es ici | — | $ 244 485 | 9 | 2 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1 170 380 | 9 | 2 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 125 000 | 8 | 2 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 102 632 | 6 | 4 |