Jeanneau Sun Odyssey 41 DS à vendre et aperçu du marché

P. Briand/Franck Darnet/Flahault Design·2012 – 2019·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 41 DS drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
40.42' · 12.32 m
Dépl.
19 335 lbs · 8 770 kg
Première année
2012

Le Jeanneau Sun Odyssey 41 DS est arrivé pour la saison des salons nautiques de 2012/2013 comme la réponse du chantier à la gamme Vision de Bavaria, ne partageant l'affiche cette annéelà qu'avec le Sun Odyssey 469. Le Sun Odyssey 41 DS répond ainsi à la gamme Vision de Bavaria. C'est un croiseur de 40 pieds 5 pouces à salon de pont construit sur la coque éprouvée du précédent Sun Odyssey 409, avec un style et un concept très proches du plus grand 44 DS. Philippe Briand a dessiné l'architecture et la lignée de la coque, tandis que Franck Darnet, Flahault Design et le bureau d'études de Jeanneau se sont chargés du style du salon de pont et de l'intérieur — une collaboration qui a donné naissance à un bateau que Jeanneau n'a jamais proposé dans aucune autre version.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
179 000 €
Demandé, pas vendu · 35 annonces
Annonces récentes · 90 j
7
35 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+11.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
9
États-Unis (35.3%) · Royaume-Uni (20.6%) · Grèce (17.6%)

Annonces récentes

26 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Jeanneau Sun Odyssey 41 DS

Chercher sur le marché de l'occasion un Jeanneau Sun Odyssey 41 DS, c'est rechercher un croiseur à salon de pont construit à partir de 2012 sur la coque du Sun Odyssey 409, proposant un aménagement à deux cabines et deux salles d'eau, ainsi qu'un carré légèrement surélevé et baigné de lumière. Il rivalise avec le Bavaria Vision 42 et la gamme Beneteau Oceanis 41, mais le DS se démarque par son tableau arrière rabattable et son intérieur conçu pour le confort du propriétaire.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les aménagements à trois cabines du propriétaire sont plus fréquents que les versions à deux cabines sur le marché de l'occasion, bien que les deux existent, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont courants. L'aménagement standard comprend une immense cabine propriétaire arrière avec salle d'eau privative et une cabine VIP avant pour les invités avec sa propre salle d'eau, offrant ainsi un luxe certain pour quatre personnes. Le carré est grand et lumineux grâce aux vitrages du rouf, et le cockpit offre beaucoup d'espace avec une table moulée et des postes de barre sécurisés.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière complet. On y trouve généralement une instrumentation Raymarine comprenant traceur de cartes et pilote automatique, des winches électriques, des panneaux solaires, un propulseur d'étrave, un convertisseur, un chauffage, l'eau chaude, une grand-voile sur enrouleur, une capote de descente, un bimini, une douche de cockpit, un radeau de survie, l'AIS et le radar. Pour la puissance et l'énergie, la combinaison des panneaux solaires et du convertisseur est essentielle pour les escales éloignées du port ; un propulseur d'étrave aide à compenser l'abattage à basse vitesse de cette coque large. On observe souvent la présence d'une climatisation et d'un spi asymétrique — ce dernier étant un excellent complément au travers où les testeurs ont noté qu'elle bénéficie d'un Code Zero ou d'un spi de voyage. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires incluent un congélateur, une plateforme de bain, une balise EPIRB et des batteries lithium.

Ce qu'il faut inspecter

Le tableau arrière rabattable est une caractéristique clé mais inspectez-le soigneusement : les testeurs l'ont salué pour sa sécurité en mer tout en soulignant que la plateforme de bain qui en résulte est petite, même avec l'échelle déployée ; vérifiez donc l'usure ou les fuites de la charnière, des vérins à gaz et du joint. Le vérin hydraulique du pilote automatique a rendu la sensation de barre moins précise lors des essais ; sur un exemplaire spécifique, vérifiez le vérin, son montage et son câblage pour détecter d'éventuelles fuites ou un retard de réponse. Les mains courantes incurvées du cockpit et les mains courantes moulées de la table doivent être saines, et la protection de la barre par les hiloires et le balcon arrière doit être exempte de faïençage ou de réparations. Confirmez que les vitrages du rouf et la bande grise au-dessus sont étanches, car des infiltrations d'eau à cet endroit menaceraient l'éclairage intérieur et la structure. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Grèce, en Turquie, à Antigua-et-Barbuda et en Hongrie. Avant de vous engager, examinez cette courte sélection :

  • Vérifiez l'étanchéité de la charnière et des joints du tableau arrière repliable.
  • Testez le vérin hydraulique du pilote automatique pour détecter tout retard ou fuite.
  • Inspectez les mains courantes du cockpit et les mains courantes de la table pour en vérifier la sécurité.
  • Vérifiez l'étanchéité des vitrages et des bandeaux de rouf.
  • Confirmez le bon fonctionnement de l'électronique Raymarine et de l'hélice d'étrave.

Où ils sont listés

Les annonces Jeanneau Sun Odyssey 41 DS couvrent 9 pays. États-Unis arrive en tête avec 12 annonces (35.3%), suivi de Royaume-Uni et Grèce.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

34 annonces · 9 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis198 807 €12235.3%
Royaume-Uni173 074 €7320.6%
Grèce179 000 €6017.6%
Turquie132 000 €308.8%
Antigua-et-Barbuda194 485 €215.9%
Canada284 381 €102.9%
Hongrie176 075 €112.9%
Italie170 000 €102.9%
Martinique111 505 €102.9%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau Oceanis Oceanis 41.140.78'$ 214 02620928
Beneteau Oceanis Oceanis 4140.78'$ 185 00010915
Performance Sun Odyssey 45 DS45.11'$ 199 90010518
Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS42.42'$ 156 1819618
Jeanneau Sun Sun Odyssey 50 DS49.44'$ 240 0008825
Hunter 41 DS40.32'$ 130 0006619
SUN Sun Odyssey 40 DS40'$ 108 3445814
Custom 4142.08'$ 102 3865110
Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DSTu es ici$ 207 085357
Moody 41 DS41.08'$ 644 955231
Dehler 41 DS40.85'$ 104 87862

Questions fréquentes

01Combien coûte un Jeanneau Sun Odyssey 41 DS d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Jeanneau Sun Odyssey 41 DS d'occasion sur les 12 derniers mois est 179 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Jeanneau Sun Odyssey 41 DS sont à vendre ?+
7 annonces Jeanneau Sun Odyssey 41 DS ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 35 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Jeanneau Sun Odyssey 41 DS montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Jeanneau Sun Odyssey 41 DS a augmenté de 11.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Jeanneau Sun Odyssey 41 DS sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Jeanneau Sun Odyssey 41 DS d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (35.3%), Royaume-Uni (20.6%), Grèce (17.6%).
05Les annonces Jeanneau Sun Odyssey 41 DS baissent-elles de prix ?+
Environ 25% des annonces Jeanneau Sun Odyssey 41 DS ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 0.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Jeanneau Sun Odyssey 41 DS ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau Oceanis Oceanis 41.1, Beneteau Oceanis Oceanis 41, Performance Sun Odyssey 45 DS. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.