Guide d'achat Island Packet 370/379
Chercher sur le marché de l'occasion un Island Packet 370 ou 379 signifie s'intéresser à un voilier de croisière dessiné par Bob Johnson construit entre 2003 et 2019. Il s'agit d'un voilier modérément lourd de 37'10", déplaçant 21 000 livres avec un lest en plomb de 8 300 livres dans une coque à quille longue. Ce sont des bateaux conçus pour une seule chose — la croisière — et la flotte d'occasion le reflète bien : les aménagements à trois cabines sont plus courants chez les propriétaires, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont une vue familière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La configuration la plus courante sur le marché de l'occasion est la version propriétaire à trois cabines, qui offre une grande cabine avant en îlot avec lit double, une cabine arrière avec lit double en V et table à cartes intégrée, ainsi qu'un carré avec de grands rangements. Les bateaux issus de flottes de location sont fréquents et conservent généralement la même surface de plancher, mais avec une usure plus importante des coussins et de l'équipement de cuisine. Les deux aménagements bénéficient du même système de réfrigération à eau de quille, d'une cuisine efficace et d'un cockpit confortable équipé de coffres de rangement pour les sièges ouvrants depuis l'intérieur.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers proposés sur le marché sont généralement équipés d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un bimini, d'un capote de descente, de panneaux solaires et d'un convertisseur — l'équipement électrique et de navigation de base attendu par un plaisancier. Les ajouts fréquents comprennent une grand-voile sur enrouleur, un propulseur d'étrave, des bossoirs pour l'annexe, un radar, une configuration de manœuvre simplifiée et un radeau de survie ; ceux-ci reflètent la préparation des propriétaires pour des voyages prolongés en autonomie. Plus rarement, on trouve de l'air conditionné, du chauffage, une plateforme de bain, un éolienne, un spinnaker, une balise AIS ou une balise EPIRB en tant qu'améliorations apportées par les propriétaires. Pour un acheteur, le propulseur d'étrave et les bossoirs sont les plus importants pour les manœuvres en espace restreint et avec l'annexe, tandis que l'état des panneaux solaires et du convertisseur témoigne de la capacité du bateau à fonctionner hors réseau.
Ce qu'il faut inspecter
La grand-voile sur enrouleur dans le mât standard entraîne une perte importante de surface de voilure car l'artimon doit être droit ; confirmez donc l'état du système d'enroulement et des rainures de mât. Le moteur est logé profondément dans le puisard de quille, ce qui rend l'accès aux filtres et à l'arbre d'hélice fastidieux — inspectez-le par le dessous avec des attentes réalistes. La table à cartes ne dispose d'aucun tableau de disjoncteurs à la verticale ; les disjoncteurs et les compteurs se trouvent derrière une porte de meuble, vérifiez donc l'accès au tableau et au câblage. L'accastillage de pont est boulonné avec des contre-plaques en aluminium, et la liaison coque-pont est boulonnée et collée avec un mastic polyuréthane — vérifiez l'étanchéité de ce joint. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, dans les îles Vierges américaines, à Grenade, au Canada, en Australie et en Géorgie. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle prioritaire est courte : confirmer la surface de voilure et le fonctionnement de la grand-voile sur enrouleur, prévoir un budget pour l'accès au moteur à fond de cale, vérifier le tableau électrique de secours caché et évaluer si les panneaux solaires et l'invertisseur souvent installés répondent à votre charge de croisière. Une hélice d'étrave et des bossoirs, s'ils sont présents, constituent des bonus plutôt que des prérequis sur une coque qui marche déjà en marche arrière de manière fiable sans effet de pas d'hélice.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Island Packet 370/379. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 157 894 € | — |
| avr. 25 | 5 | 187 070 € | +18.5% |
| juil. 25 | 1 | 201 658 € | +7.8% |
| août 25 | 1 | 162 185 € | -19.6% |
| sept. 25 | 7 | 175 915 € | +8.5% |
| oct. 25 | 1 | 273 569 € | +55.5% |
| nov. 25 | 4 | 177 631 € | -35.1% |
| déc. 25 | 2 | 205 906 € | +15.9% |
| janv. 26 | 4 | 190 684 € | -7.4% |
| févr. 26 | 8 | 158 280 € | -17.0% |
| mars 26 | 10 | 175 271 € | +10.7% |
| avr. 26 | 10 | 158 280 € | -9.7% |
| mai 26 | 1 | 196 939 € | +24.4% |
| juin 26 | 4 | 205 091 € | +4.1% |
| juil. 26 | 4 | 188 357 € | -8.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Island Packet 370/379 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 39 annonces (73.6%), suivi de Îles Vierges américaines et Canada.
Répartition par Pays
53 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 184 067 € | 39 | 8 | 73.6% |
| Îles Vierges américaines | 145 795 € | 9 | 0 | 17.0% |
| Canada | 273 569 € | 3 | 0 | 5.7% |
| Australie | 169 267 € | 1 | 0 | 1.9% |
| Grenade | 157 894 € | 1 | 0 | 1.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52 900 | 73 | 13 |
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 74 900 | 62 | 24 |
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135 000 | 60 | 17 |
| Island Packet 370/379Tu es ici | — | $ 199 500 | 55 | 8 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 159 000 | 53 | 20 |
| Island Packet 37 | 38.58' | $ 119 900 | 43 | 9 |
| Island Packet 350 | 34.67' | $ 117 000 | 38 | 5 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19 900 | 22 | 6 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 163 147 | 13 | 2 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 227 241 | 9 | 6 |