Guide d'achat Hunter E36
Le Hunter E36 sur le marché de l'occasion est un plan Glenn Henderson de 2011 à 2013 du chantier Hunter Marine, un croiseur de 36 pieds qui se distingue par sa plateforme de bain basculante prolongée et son gréement B&R sans pataras. Pour un acheteur parcourant les annonces de courtage, ce modèle offre un intérieur large et bien éclairé ainsi qu'une coque tolérante à faible tirant d'eau, avec une version performance équipée d'une quille profonde en plomb et d'un tableau arrière ouvert. Savoir quelles sont les configurations et améliorations habituelles, et quoi inspecter, permettra de renforcer votre décision d'achat.
Les aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des E36 que vous rencontrerez seront la version standard « e » avec sa plateforme de bain basculante qui se verrouille et se rétracte sur une seule ligne à travers un frein Spinlock, amortie par un ressort pneumatique. Cette plateforme élimine un emplanture de plongeon et libère du volume pour une cabine arrière plus grande et une table de cockpit. Une partie plus restreinte du marché sera constituée des bateaux équipés du Performance Package : ceux-ci abandonnent la plateforme de bain au profit d'un tableau arrière ouvert dans le but de réduire le poids, et intègrent une quille profonde en plomb, une grand-voile en carbone à tête carrée, un bout-dehors rétractable, une mise à niveau des winches, une hélice repliable et une barre à roue de 42 pouces. À l'intérieur, l'aménagement standard dispose du carré, de la table à cartes, de la cuisine et des WC à bâbord, le carré lumineux étant fini en cerisier verni et la couchette en V avant offrant de la rangement s'il n'offre pas un espace de pied luxueux.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des panneaux solaires, un Bimini, une capote de descente, une grand-voile sur enrouleur, des bossoirs d'annexe et un radar sont fréquemment installés, de sorte que la plupart des bateaux disposent déjà du taud et du matériel électrique de base recherché par les voyageurs. Les ajouts les plus courants comprennent des winches électriques, un congélateur, une plateforme de bain (standard sur la version e, mais une caractéristique notable sur n'importe quel bateau) et un traceur de cartes. Pour l'acheteur, privilégiez l'aspect énergétique : des panneaux solaires associés à un congélateur et des winches électriques indiquent un bateau configuré pour de longues périodes au mouillage. L'amélioration des winches et l'hélice repliable du package Performance d'origine méritent d'être confirmées sur les versions performantes, tout comme le bout-dehors rétractable pour le spi asymétrique. En matière de navigation, un traceur de cartes et un radar sont fréquents ; le confort se concentre autour du Bimini, de la capote de descente et des sièges de tableau arrière emblématiques.
What to Inspect
La stratification de l'E36 utilise une âme en balsa au-dessus de la ligne de flottaison avec du stratifié massif en dessous et une couche extérieure en vinylester destinée à prévenir les bulles d'osmose, il convient donc de vérifier soigneusement le gelcoat de la coque et tout osmose réparé malgré cette conception préventive. La couche en Kevlar court de l'étrave à la quille pour offrir une excellente résistance aux impacts ; inspectez la proue et le brion pour détecter d'éventuels dommages dus à des collisions. Le pont est collé avec du 3M 5200 sur un renfort extérieur et boulonné, il faut donc examiner le liston et les fixations pour détecter toute délamination entre le pont et la coque. Les pieds de chandeliers sont positionnés sur le rail de fargue pour éviter les flaques d'eau, mais confirmez qu'il n'y a pas eu de fuites antérieures au niveau du rail de fargue ou des mains courantes. Le pont de liaison bas doit être étanche pour empêcher l'eau de s'infiltrer sous le bateau. Sur les versions performance, vérifiez la structure du tableau arrière ouvert et la fixation profonde de la quille en plomb ; sur les versions standard, testez la plateforme de bain et son amortisseur à gaz. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
L'E36 apparaît généralement aux États-Unis et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer la version (e standard avec plateforme ou performance avec tableau arrière ouvert et quille en plomb), vérifier le gréement B&R et le système d'enrouleur, inspecter les œuvres mortes en sandwich balsa et la coque en vinyle-estère pour détecter d'éventuels bulles osmotiques, et contrôler la liaison pont-coque ainsi que le mécanisme de la plateforme de bain. Un exemplaire bien entretenu récompense par un croiseur léger et lumineux, facile à manœuvrer et véritablement soigné dans ses petits détails.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter E36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 106 081 € | — |
| sept. 25 | 1 | 106 081 € | 0.0% |
| avr. 26 | 2 | 103 853 € | -2.1% |
| mai 26 | 1 | 94 911 € | -8.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter E36 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de France.
Répartition par Pays
3 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 103 853 € | 2 | 0 | 66.7% |
| France | 94 912 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Marine 36 | 35.92' | $ 78 500 | 111 | 33 |
| Hunter Marine 336 | 33.5' | $ 35 126 | 65 | 17 |
| Hunter 386 | 38.25' | $ 89 000 | 27 | 8 |
| Bavaria 36 (2002-2004) | 37.4' | $ 69 485 | 13 | 5 |
| Marlow-Hunter 36 Legend | 35.73' | $ 73 546 | 12 | 1 |
| Marlow-Hunter 33 | 33.5' | $ 79 900 | 12 | 0 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 58 473 | 10 | 4 |
| Marlow-Hunter 37 | 39.08' | $ 180 000 | 10 | 7 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 177 950 | 10 | 3 |
| Marlow-Hunter e33 | 33' | $ 109 900 | 6 | 2 |
| Hunter E36Tu es ici | — | $ 113 999 | 3 | 0 |