Bavaria 36 (2002-2004) à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version à trois cabines dispose d'une suite arrière avec deux couchettes doubles symétriques et des WC à l'avant ; la version à deux cabines déplace une cabine vers l'arrière avec les WC à tribord au niveau de la poupe. Dans cette configuration à deux cabines, l'espace de la cabine avant est réduit et une partie de la coquerie arrière est utilisée. La cuisine, la table à cartes et la zone repas restent inchangées entre les versions, ce qui fait que le choix se porte principalement sur le nombre de couchages par rapport à l'espace avant et au volume de rangement.

Équipement et améliorations courantes

Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'un pilote automatique, d'un chauffage, de ponts en teck, d'un traceur de cartes, d'un propulseur d'étrave, d'eau chaude et d'un AIS — un ensemble qui s'adapte parfaitement à une croisière côtière européenne confortable avec peu d'équipage pour les manœuvres de port. Moins universels mais souvent ajoutés par les propriétaires figurent l'inverseur, le gennaker, le congélateur, le bimini, la douche de cockpit et le radeau de survie. Pour un acheteur, le propulseur d'étrave et le chauffage sont les éléments les plus importants dans les climats froids, tandis que l'AIS et le traceur de cartes définissent les bases de la navigation ; un gennaker est un ajout utile par petit temps, mais ne présente aucun problème structurel.

Points à inspecter

Les analyses de l'époque soulignent que le positionnement économique de la marque Bavaria suscitait une certaine arrogance perçue, et ce modèle a connu des problèmes de quille mentionnés sans détails précis. Toute expertise doit inclure une inspection approfondie du joint coque-quille et de la structure environnante. Aucune autre catégorie de défaut n'est signalée pour ce modèle. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement en Allemagne, aux Pays-Bas, en France, en Grèce, au Royaume-Uni et en Italie. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'intégrité de la liaison coque-quille lors de l'expertise ; décider du volume des trois cabines contre l'espace de vie à l'avant des deux cabines ; vérifier l'équipement complet comprenant le pilote automatique, le chauffage et l'AIS ; et considérer les ponts en teck et le propulseur d'étrave comme des éléments courants plutôt que comme exceptionnels. Le Bavaria 36 reste un voilier de croisière familiale raisonnable et sans prétention, où la principale vigilance porte sur la structure de la quille, et non sur l'esthétique ou les systèmes de bord.