Guide d'achat Elan 36
Chercher un Elan 36 d'occasion signifie comparer ce croiseur slovène de 36 pieds dessiné par Humphreys en 1996 par le chantier Elan Yachts, doté d'un intérieur à trois cabines et d'une large poupe offrant un cockpit véritablement grand. Le bateau se présente comme un croiseur-régatier pratique, dont l'aménagement a été associé, selon une revue de l'époque, au marché du charter ; la variante ultérieure 362 troque la cuisine longitudinale d'origine contre un aménagement traditionnel en L pour le propriétaire. Savoir quel aménagement et quelle quille porte un bateau spécifique importe plus que n'importe quelle fiche technique d'équipement isolée.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines en version propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'Elan 36 standard dispose de deux cabines doubles arrière et d'une cuisine longitudinale à bâbord à côté d'un grand carré, avec une table à cartes en îlot. Le 362 modernise ce modèle pour en faire un véritable voilier de propriétaire, avec un intérieur traditionnel et une cuisine en L. L'acheteur doit vérifier la couchette avant : les retours d'époque indiquaient que la couchette de bâbord pouvait ne pas être assez longue pour un adulte, ce qui rend une configuration demi-double à l'avant bien plus probable qu'une couchette double complète.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché de l'occasion sont généralement équipés d'eau chaude, d'un bimini, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes en tant que matériel de croisière de base. Les ajouts fréquents comprennent des panneaux solaires et un convertisseur pour l'autonomie énergétique, une grand-voile sur enrouleur et un congélateur pour les séjours prolongés à bord, ainsi qu'un pont en teck et une douche de cockpit. Une grand-voile sur enrouleur est un avantage significatif pour l'acheteur sur un voilier dont le gréement dispose de barres de flèche poussantes et d'un hale-de-bas, ce qui simplifie la manipulation des voiles en équipage réduit, même si le chariot de bôme bloque toujours l'abri anti-projetiles.
Ce qu'il faut inspecter
Le cockpit ne s'ouvre pas sur un plongeoir de poupe, bien que le siège du barreur soit incliné vers l'avant pour faciliter l'embarquement par un tableau arrière ouvert ; vérifiez donc l'état d'usure de la charnière du siège et du bord du tableau arrière. Le pont en teck est surélevé pour former un large drain d'eau le long du plat-bord avec un rail de fargue en aluminium perforé ; inspectez le teck pour détecter d'éventuelles zones molles et confirmez que le rail de fargue draine librement. Le pont avant dispose d'un puits pour l'ancre et les amarres — examinez-le pour détecter des fissures ou des infiltrations d'eau autour de l'accastillage. Elan proposait une version à quille courte de 1,40 m (4 pieds 7 pouces) et une version à quille longue de 1,95 m (6 pieds 5 pouces) en option, vérifiez donc quelle est installée et inspectez la liaison coque-quille compte tenu de l'emplacement proche de la quille par rapport au mât. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Croatie, au Royaume-Uni, en Italie et en Nouvelle-Zélande. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer le choix entre la version à trois cabines ou la configuration propriétaire à 362 pieds, mesurer la longueur de la couchette avant, vérifier le tirant d'eau de la quille et l'état du joint, tester le siège incliné du barreur et la descente arrière, et inspecter le pont en teck, le drainage des rails de fargue et le puits d'amarrage du pont avant. Choisissez le bateau dont l'aménagement et la quille correspondent à votre programme de navigation plutôt que celui qui présente la liste d'options la plus longue.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Elan 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 39 900 € | — |
| oct. 25 | 1 | 42 578 € | +6.7% |
| nov. 25 | 1 | 60 000 € | +40.9% |
| janv. 26 | 2 | 58 949 € | -1.8% |
| févr. 26 | 1 | 55 000 € | -6.7% |
| avr. 26 | 1 | 49 270 € | -10.4% |
| mai 26 | 1 | 48 000 € | -2.6% |
| juil. 26 | 1 | 48 702 € | +1.5% |
| août 26 | 2 | 79 315 € | +62.9% |
| sept. 26 | 1 | 48 702 € | -38.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Elan 36 couvrent 4 pays. Croatie arrive en tête avec 6 annonces (54.5%), suivi de Royaume-Uni et Italie.
Répartition par Pays
11 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 57 000 € | 6 | 1 | 54.5% |
| Royaume-Uni | 48 702 € | 3 | 2 | 27.3% |
| Italie | 29 999 € | 1 | 0 | 9.1% |
| Nouvelle-Zélande | 99 631 € | 1 | 1 | 9.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Islander 36 | 36.08' | $ 21 971 | 34 | 9 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 374 677 | 29 | 6 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 89 475 | 14 | 4 |
| Elan 33 | 33.96' | $ 28 649 | 12 | 3 |
| Elan 36Tu es ici | — | $ 56 519 | 11 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 36 | 37.11' | $ 106 838 | 11 | 1 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 63 091 | 10 | 4 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23 700 | 8 | 1 |
| Elan 34 | 34.12' | $ 38 946 | 8 | 6 |