Guide d'achat Hunter 41 AC
Le Hunter 41 AC, construit de 2004 à 2010 sous la direction de Glenn Henderson chez Hunter Marine, est un voilier de croisière de 40 pieds qui apparaît régulièrement sur le marché de l'occasion, que ce soit en version propriétaire ou après utilisation en charter. Il s'agit d'un plan à deux cabines avec cockpit arrière, offrant un maître-bau de 13 pieds 3 pouces et le choix entre une quille à aileron à petit tirant d'eau (PTE) de 5 pieds ou une version grand tirant d'eau (GTE) de 6 pieds 6 pouces, pour un déplacement d'environ 19 400 livres. Pour un acheteur, l'essentiel consiste à associer l'aménagement du bateau et son historique d'améliorations à son programme de navigation et aux systèmes qui lui importent réellement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan standard propose une cabine avant et une cabine arrière, chacune avec sa propre salle d'eau et douche, un carré avec un canapé convertible, et une cuisine équipée d'un réfrigérateur et d'un congélateur séparés. Les bateaux ayant fait du charter peuvent présenter un nombre d'heures plus élevé pour le guindeau électrique standard, la grand-voile sur enrouleur et les deux salles d'eau, il convient donc de vérifier l'utilisation plutôt que l'apparence.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un Hunter 41 AC dispose généralement d'un bimini, d'un capote de descente, d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'un convertisseur, d'une grand-voile sur enrouleur, de bossoirs d'annexe et d'un radar. Les améliorations fréquentes comprennent la climatisation, les panneaux solaires, les winches électriques, l'eau chaude, une plateforme de bain, une douche de cockpit, des batteries lithium, un congélateur et l'AIS. Pour un acheteur, le groupe énergie et puissance — convertisseur, panneaux solaires, batteries lithium — détermine la portée de votre croisière sans besoin d'une liaison à terre ; les winches électriques et la grand-voile sur enrouleur réduisent la charge de l'équipage mais ajoutent des points de défaillance potentiels. Moins courants sont les équipements pour équipage réduit, les dessalinisateurs et les spinnakers asymétriques, qui sont généralement des ajouts du propriétaire plutôt que des équipements d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
Hunter a construit l'intérieur en monobloc, avec toute la structure stratifiée dans la coque, et a orienté les liaisons coque-pont vers l'extérieur pour des flancs de liaison plus robustes, accessibles tout autour du bordé. Vérifiez que le liston et son embout en acier inoxydable restent étanches, car le joint sous le flanc constitue la fermeture principale. L'extérieur a été fini avec un gelcoat MaxGuard formulé pour limiter le jaunissement et le faïençage, inspectez donc l'absence de décoloration généralisée ou de fissures de contrainte qui dépasseraient l'âge normal. Les extincteurs automatiques d'incendie et les détecteurs de CO2 d'origine doivent être testés, et le tableau de bord Yanmar doit encore être clairement visible depuis le dossier du siège du cockpit où il était monté. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, dans les îles Vierges britanniques, au Canada, en Italie et en Australie. Pour un Hunter 41 AC d'occasion, confirmez le tirant d'eau de la quille par rapport à votre zone de navigation, vérifiez le système d'enrouleur de mât s'il est installé, et privilégiez une liaison coque-pont expertisée ainsi que des systèmes de sécurité fonctionnels.
- Confirmez le tirant d'eau faible ou profond adapté à votre zone de navigation
- Testez le guindeau, l'extincteur et les détecteurs de CO2
- Inspectez l'étanchéité du joint de liaison coque-pont et des listons
- Vérifiez la capacité du chargeur, des panneaux solaires et du parc de batteries
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 41 AC. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 88 729 € | — |
| mai 25 | 2 | 93 614 € | +5.5% |
| juin 25 | 5 | 97 691 € | +4.4% |
| juil. 25 | 2 | 87 385 € | -10.6% |
| août 25 | 3 | 98 588 € | +12.8% |
| sept. 25 | 11 | 106 206 € | +7.7% |
| oct. 25 | 5 | 89 177 € | -16.0% |
| nov. 25 | 1 | 125 386 € | +40.6% |
| déc. 25 | 6 | 85 027 € | -32.2% |
| janv. 26 | 4 | 95 227 € | +12.0% |
| févr. 26 | 4 | 116 468 € | +22.3% |
| mars 26 | 1 | 58 256 € | -50.0% |
| avr. 26 | 14 | 102 979 € | +76.8% |
| mai 26 | 6 | 111 987 € | +8.7% |
| juin 26 | 9 | 112 032 € | +0.0% |
| juil. 26 | 6 | 102 979 € | -8.1% |
| août 26 | 11 | 103 069 € | +0.1% |
| sept. 26 | 3 | 116 546 € | +13.1% |
| oct. 26 | 6 | 98 588 € | -15.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 41 AC couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 58 annonces (84.1%), suivi de Canada et Îles Vierges britanniques.
Répartition par Pays
69 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 102 979 € | 58 | 20 | 84.1% |
| Canada | 116 546 € | 6 | 3 | 8.7% |
| Îles Vierges britanniques | 79 766 € | 3 | 0 | 4.3% |
| Australie | 122 478 € | 1 | 0 | 1.4% |
| Italie | 90 288 € | 1 | 0 | 1.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41.1 | 40.78' | $ 204 276 | 200 | 41 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 184 284 | 106 | 29 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 154 466 | 75 | 26 |
| Hunter 41 ACTu es ici | — | $ 114 900 | 73 | 25 |
| Hunter 41 DS | 40.32' | $ 129 900 | 71 | 23 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99 060 | 51 | 18 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 204 779 | 38 | 8 |
| Hunter 40-1 | 39.58' | $ 34 999 | 25 | 9 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 127 123 | 23 | 6 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 177 950 | 10 | 3 |
| Swan 41 | 41.01' | $ 139 000 | 3 | 2 |