Hunter 41 AC Kaufberatung
Die Hunter 41 AC, die von 2004 bis 2010 unter der Leitung von Glenn Henderson bei Hunter Marine gebaut wurde, ist eine 40-Fuß-Fahrtenyacht, die regelmäßig auf dem Gebrauchtbootmarkt sowohl im Eignergebrauch als auch in ehemaliger Charterversion zu finden ist. Sie ist ein Entwurf mit zwei Kabinen und Achtercockpit, einer Breite von 13 Fuß 3 Zoll und der Wahl zwischen einem flachen Flossenkiel mit 5 Fuß Tiefgang oder einem tiefen Flossenkiel mit 6 Fuß 6 Zoll Tiefgang, bei einer Verdrängung von rund 19.400 Pfund. Für einen Käufer ist es entscheidend, das Layout des Bootes und die Upgrade-Historie an den tatsächlichen Einsatz und die für das eigene Fahrtensegeln wichtigen Systeme anzupassen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Der Standardplan bietet eine Vorschiffskabine und eine Achterkabine, jeweils mit eigener Nasszelle und Dusche, einen Salon mit einer ausziehbaren Sofakoje sowie eine Pantry mit separatem Kühlschrank und Gefrierschrank. Ehemalige Charterboote weisen oft eine höhere Betriebsstundenzahl bei der elektrischen Ankerwinde, dem Rollgroßsegel und den beiden Nasszellen auf – prüfen Sie daher die tatsächliche Nutzung statt des optischen Zustands.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Hunter 41 AC meist mit Bimini, Sprayhood, Kartenplotter, Autopilot, Wechselrichter, Rollgroßsegel, Davits für das Beiboot und Radar ausgestattet. Häufige Upgrades umfassen Klimaanlage, Solaranlagen, elektrische Winschen, Warmwasser, eine Badeplattform, Cockpitschaum, Lithium-Batterien, einen Gefrierschrank und AIS. Für einen Käufer bestimmt die Energie- und Kraftzentrale – Wechselrichter, Solaranlagen, Lithium-Batterien –, wie weit man ohne Landstrom segeln kann; elektrische Winschen und ein Rollgroßsegel reduzieren die Arbeitsbelastung der Crew, erhöhen aber auch die Anzahl der potenziellen Ausfallpunkte. Seltener anzutreffen sind Einrichtungen für kleine Crews, Wassermacher und asymmetrische Spinnaker, die meist vom Eigner nachgerüstet wurden und nicht ab Werft stammen.
Was zu inspizieren ist
Hunter baute den Innenraum als Einrumpfboot mit einer vollverwindungsgeschweißten Struktur aus, bei der alle Elemente direkt in den Rumpf einlaminiert sind. Zudem wurden die Verbindungsflansche zwischen Rumpf und Deck nach außen umgekehrt, sodass man sie rundherum leichter erreichen kann. Überprüfen Sie, ob das Fußrelingselement und sein Edelstahl-Innereingriff dicht bleiben, da der darunter liegende Flansch die Hauptabdichtung bildet. Das Exterieur wurde mit einem MaxGuard-Gelcoat versehen, der gezielt gegen Gelbwerden und Haarrisse entwickelt wurde. Achten Sie daher auf weit verbreitete Ausbleichungen oder Spannungsrisse, die über das normale Alter hinausgehen. Die automatische Feuerlöschanlage und die CO2-Sensoren sollten getestet werden, und das Yanmar-Paneldisplay sollte von der Rückenlehne des Cockpits aus noch gut lesbar sein, wo es montiert ist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den USA, den Britischen Jungferninseln, Kanada, Italien und Australien auf. Bei einer gebrauchten Hunter 41 AC sollten Sie den Tiefgang des Kiels an Ihren Gewässern überprüfen, das Mastfurlungssystem bei Vorhandensein testen und besonderes Augenmerk auf ein geprüftes Rumpf-Deck-Verbindung und funktionierende Sicherheitssysteme legen.
- Überprüfen Sie den Flach- oder Tiefgang für Ihre Revierreviere
- Testen Sie die Ankerwinde, die Brandmeldeanlage und die CO2-Sensoren
- Prüfen Sie die Abdichtung der Rumpf-Deck-Verbindung und des Lenzdecks
- Überprüfen Sie die Kapazität von Ladegerät, Solarpaneelen und Batteriebank
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hunter 41 AC. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 17 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 25 | 1 | 85.397 € | — |
| Mai 25 | 2 | 90.099 € | +5.5% |
| Juni 25 | 5 | 94.024 € | +4.4% |
| Juli 25 | 2 | 84.104 € | -10.6% |
| Aug. 25 | 3 | 94.886 € | +12.8% |
| Sept. 25 | 11 | 102.218 € | +7.7% |
| Okt. 25 | 5 | 85.829 € | -16.0% |
| Nov. 25 | 1 | 120.678 € | +40.6% |
| Dez. 25 | 6 | 83.386 € | -30.9% |
| Jan. 26 | 4 | 91.651 € | +9.9% |
| Feb. 26 | 4 | 112.095 € | +22.3% |
| März 26 | 1 | 56.069 € | -50.0% |
| Apr. 26 | 14 | 99.113 € | +76.8% |
| Mai 26 | 6 | 107.782 € | +8.7% |
| Juni 26 | 9 | 107.825 € | +0.0% |
| Juli 26 | 6 | 99.113 € | -8.1% |
| Aug. 26 | 10 | 99.199 € | +0.1% |
Wo sie gelistet sind
Hunter 41 AC Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 61 Inseraten (81.3%), gefolgt von Britische Jungferninseln und Kanada.
Land-Aufschlüsselung
75 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 99.113 € | 61 | 22 | 81.3% |
| Britische Jungferninseln | 81.084 € | 6 | 0 | 8.0% |
| Kanada | 105.465 € | 5 | 2 | 6.7% |
| Italien | 102.495 € | 2 | 0 | 2.7% |
| Australien | 120.180 € | 1 | 0 | 1.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41.1 | 40.78' | $ 212.749 | 214 | 38 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89.900 | 121 | 21 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185.000 | 112 | 25 |
| Hunter 41 ACDu bist hier | — | $ 114.900 | 77 | 25 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 156.503 | 76 | 29 |
| Hunter 41 DS | 40.32' | $ 130.000 | 70 | 20 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 101.948 | 56 | 16 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 207.512 | 35 | 7 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 126.942 | 23 | 9 |
| Hunter 40-1 | 39.58' | $ 35.750 | 22 | 6 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 186.000 | 13 | 7 |