Guide d'achat Hunter 41 DS
Le Hunter 41 DS est entré en production en 2006 en tant que version « deck-saloon » du 41 à cockpit arrière de Hunter Marine, et les bateaux Hunter 41 DS sont aujourd'hui très répandus sur le marché. Le plan de Glenn Henderson associe une coque large de 13 pieds 3 pouces à un profil de salon de pont, ce qui en fait un croiseur reconnaissable sur le marché de l'occasion plutôt qu'un spécialiste de la navigation hauturière de niche.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines apparaissent plus souvent dans les annonces que la version standard à deux cabines, bien que ces deux configurations soient disponibles, et que les bateaux issus de la location soient une vue courante. La version standard à deux cabines dispose d'une couchette double en îlot à l'arrière avec accès à un cabinet de toilette privé, tandis que la version à trois cabines ajoute une couchette double à l'avant et divise les espaces des salles d'eau différemment. Dans tous les cas, le carré de pont conserve sa hauteur sous barrots de 2,08 m (6 pieds 10 pouces) et la cuisine en L en Corian reste au centre du plan.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique : un bimini, une capote de descente et une grand-voile sur enrouleur protègent le cockpit et simplifient les manœuvres, tandis qu'un traceur de cartes, un pilote automatique et souvent l'AIS couvrent la navigation sans nécessiter un refit complet de l'électronique. Des bossoirs d'annexe sont généralement installés. Un cran au-dessus dans la gamme d'équipement comprend fréquemment le chauffage, un convertisseur, un congélateur, la climatisation, le radar et des panneaux solaires — des éléments qui comptent pour le confort en autonomie et la revente. Moins courants mais considérés comme des améliorations du propriétaire, on trouve une plateforme de bain, un spinnaker et des winches électriques, signes d'un vendeur qui a investi dans la croisière en équipage réduit ou dans les eaux chaudes.
Ce qu'il faut inspecter
La salle d'eau avant se situe dans le pic et n'est utilisable que par mer plate ou au port ; vérifiez donc l'étanchéité et la varangue de ce compartiment pour détecter d'éventuelles traces ou zones molles dues à une utilisation intermittente et à l'exposition aux embruns de mouillage. Sur le salon de pont lui-même, inspectez les joints des grands vitrages surélevés et les brides des panneaux de pont pour repérer des fissures dues aux UV ou des suintements, car ces ouvertures définissent le volume caractéristique du bateau. Examinez les passages de pont — winches, trappes, pieds de bossoirs — pour détecter toute délamination ou un âme en mousse autour des fixations. Confirmez que la barre à roue directe Whitlock et le safran suspendu compensé bougent sans jeu, et vérifiez que le moteur auxiliaire Yanmar démarre proprement et maintient la température lors d'une navigation chargée. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
On retrouve ces bateaux aux États-Unis, au Canada, en France, en Malaisie, en Australie et en Martinique. Pour une visite, consultez cette sélection :
- Confirmez quel aménagement de cabine est installé et si des signes d'usure liés à l'ex-charter sont visibles.
- Inspectez le meuble toilette avant et ses joints pour détecter d'éventuelles infiltrations d'eau.
- Testez les joints des vitrages du salon de pont et des panneaux de pont pour identifier les fuites.
- Palpez les passages de pont pour vérifier qu'ils ne sont pas mous.
- Testez la barre et le moteur sous charge avant de valider votre offre.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 41 DS. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 17 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 84 900 € | — |
| mars 25 | 2 | 120 104 € | +41.5% |
| mai 25 | 4 | 114 781 € | -4.4% |
| juin 25 | 1 | 85 849 € | -25.2% |
| juil. 25 | 3 | 127 058 € | +48.0% |
| août 25 | 2 | 115 897 € | -8.8% |
| sept. 25 | 9 | 118 042 € | +1.9% |
| oct. 25 | 2 | 114 953 € | -2.6% |
| nov. 25 | 3 | 111 175 € | -3.3% |
| janv. 26 | 5 | 111 604 € | +0.4% |
| févr. 26 | 1 | 111 519 € | -0.1% |
| mars 26 | 5 | 107 226 € | -3.8% |
| avr. 26 | 10 | 107 312 € | +0.1% |
| mai 26 | 14 | 114 824 € | +7.0% |
| juin 26 | 9 | 119 331 € | +3.9% |
| juil. 26 | 4 | 111 519 € | -6.5% |
| août 26 | 5 | 107 226 € | -3.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 41 DS couvrent 4 pays. États-Unis arrive en tête avec 57 annonces (89.1%), suivi de Canada et France.
Répartition par Pays
64 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 111 605 € | 57 | 16 | 89.1% |
| Canada | 139 148 € | 3 | 1 | 4.7% |
| France | 105 252 € | 2 | 0 | 3.1% |
| Malaisie | 64 387 € | 2 | 0 | 3.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185 000 | 111 | 23 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 157 252 | 95 | 15 |
| Hunter 41 DSTu es ici | — | $ 130 000 | 67 | 19 |
| Dufour 41 | 41' | $ 407 689 | 55 | 5 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 103 087 | 53 | 14 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 208 504 | 35 | 7 |
| Hunter 45 DS | 43.21' | $ 199 000 | 30 | 7 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 645 051 | 23 | 0 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 186 000 | 13 | 7 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 127 500 | 8 | 1 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 104 845 | 6 | 2 |