Guida all'acquisto Hunter 41 AC
L'Hunter 41 AC, costruito dal 2004 al 2010 sotto la direzione di Glenn Henderson presso il cantiere Hunter Marine, è una barca da crociera di 40 piedi che compare regolarmente sul mercato dell'usato sia in condizioni di armatore che ex-charter. Si tratta di un progetto con due cabine e pozzetto a poppa, con un baglio massimo di 13 piedi e 3 pollici e la scelta tra una chiglia a pinna a pescaggio ridotto di 5 piedi o profonda di 6 piedi e 6 pollici, per un dislocamento di circa 19.400 libbre. Per chi acquista, il punto chiave è abbinare il layout della barca e la storia degli aggiornamenti ai suoi utilizzi effettivi e ai sistemi che contano per la propria navigazione.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard offre una cabina di prua e una di poppa, ciascuna con bagno privato e doccia, una dinette con divano letto estraibile e una cucina con frigorifero e congelatore separati. Le barche ex-charter possono mostrare un numero di cicli maggiore sull'ormeggio elettrico standard, sulla randa avvolgibile e sui due bagni, quindi è bene verificare l'uso piuttosto che l'aspetto esteriore.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Sul mercato dell'usato, un Hunter 41 AC è solitamente dotato di bimini, sprayhood, cartografico, autopilota, inverter, randa avvolgibile, gru di poppa per il tender e radar. Gli aggiornamenti più frequenti includono aria condizionata, pannelli solari, winch elettrici, acqua calda, plancetta di poppa, doccia in pozzetto, batterie al litio, congelatore e AIS. Per l'acquirente, il gruppo energia — inverter, pannelli solari, batterie al litio — determina la portata massima della crociera senza bisogno di una presa di banchina; i winch elettrici e la randa avvolgibile riducono il carico sull'equipaggio ma ne aumentano i punti di guasto. Meno comuni sono le configurazioni per equipaggio ridotto, dissalatori e spinnaker asimmetrici, che di solito rappresentano aggiunte dell'armatore piuttosto che dotazioni di serie.
Cosa ispezionare
Hunter ha costruito l'interno come monoscocca, con tutta la struttura incollata allo scafo, e ha orientato verso l'esterno le flange di giunzione scafo-coperta per avere flange più robuste, accessibili lungo tutto il perimetro. Verificate che la falchetta e il suo inserto in acciaio inossidabile rimangano sigillati, poiché la flangia sottostante è la chiusura primaria. L'esterno è rifinito con gelcoat MaxGuard formulato per limitare l'ingiallimento e le ragnatele, quindi ispezionate eventuali sfoghi diffusi o crepe da stress che vadano oltre il normale invecchiamento. I sistemi standard di estinzione automatica dell'incendio e i rilevatori di CO2 dovrebbero essere testati, e il pannello Yanmar dovrebbe essere ancora leggibile chiaramente dallo schienale del sedile del pozzetto, dove era montato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono negli Stati Uniti, nelle Isole Vergini Britanniche, in Canada, in Italia e in Australia. Per un Hunter 41 AC usato, confermare il pescaggio della chiglia rispetto ai fondali del proprio bacino, verificare il sistema di avvolgimento dell'albero se installato, e dare la priorità a una giunzione scafo-coperta ispezionata e a sistemi di sicurezza funzionanti.
- Confermare la versione a pescaggio ridotto o profondo per le vostre zone di navigazione
- Testare il salpa-ancora, l'antincendio e i rilevatori di anidride carbonica
- Ispezionare la sigillatura della flangia scafo-coperta e del trincarino
- Verificare la capacità del caricabatterie, dei pannelli solari e del banco batterie
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hunter 41 AC. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 19 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 88.080 € | — |
| mag 25 | 2 | 92.929 € | +5.5% |
| giu 25 | 5 | 96.977 € | +4.4% |
| lug 25 | 2 | 86.745 € | -10.6% |
| ago 25 | 3 | 97.866 € | +12.8% |
| set 25 | 11 | 105.429 € | +7.7% |
| ott 25 | 5 | 88.525 € | -16.0% |
| nov 25 | 1 | 124.468 € | +40.6% |
| dic 25 | 6 | 84.613 € | -32.0% |
| gen 26 | 4 | 94.530 € | +11.7% |
| feb 26 | 4 | 115.616 € | +22.3% |
| mar 26 | 1 | 57.830 € | -50.0% |
| apr 26 | 14 | 102.226 € | +76.8% |
| mag 26 | 6 | 111.167 € | +8.7% |
| giu 26 | 9 | 111.212 € | +0.0% |
| lug 26 | 6 | 102.226 € | -8.1% |
| ago 26 | 11 | 102.315 € | +0.1% |
| set 26 | 3 | 116.156 € | +13.5% |
| ott 26 | 6 | 97.866 € | -15.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hunter 41 AC coprono 5 paesi. Stati Uniti guida con 58 annunci (84.1%), seguito da Canada e Isole Vergini britanniche.
Ripartizione per Paese
69 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 102.226 € | 58 | 20 | 84.1% |
| Canada | 116.156 € | 6 | 3 | 8.7% |
| Isole Vergini britanniche | 79.183 € | 3 | 0 | 4.3% |
| Australia | 120.760 € | 1 | 0 | 1.4% |
| Italia | 90.043 € | 1 | 0 | 1.4% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41.1 | 40.78' | $ 202.414 | 199 | 37 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 184.711 | 106 | 29 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41 | 40.52' | $ 155.184 | 75 | 26 |
| Hunter 41 ACSei qui | — | $ 114.900 | 73 | 25 |
| Hunter 41 DS | 40.32' | $ 129.900 | 71 | 22 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99.520 | 51 | 18 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 204.779 | 38 | 8 |
| Hunter 40-1 | 39.58' | $ 34.999 | 25 | 9 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 127.720 | 23 | 5 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 177.950 | 10 | 3 |
| Swan 41 | 41.01' | $ 139.000 | 3 | 2 |